قیمت اسکوترهای طرح وسپا در آبان ماه ۱۴۰۵ + جدول

اسکوترهای طرح وسپا در بازار ایران از مدل‌های ساده شهری تا نسخه‌های مجهز به ترمز ضدقفل عرضه می‌شوند. شباهت ظاهری آن‌ها باعث شده نام «طرح وسپا» روی محصولات چند شرکت مختلف بنشیند، اما خریدار هنگام استعلام با مدل‌ها، تجهیزات و شرایط فروش متفاوتی روبه‌رو می‌شود. در این گزارش، بازار نمونه‌های بنزینی صفرکیلومتر را بررسی کرده‌ایم و قیمت فروشندگان را در کنار نرخ‌های اعلامی شرکت‌ها آورده‌ایم.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، داستان وسپا از سال ۱۹۴۶ و از شهر پونتدرا در ایتالیا آغاز شد. پیاجیو در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم به دنبال ساخت وسیله‌ای برای رفت‌وآمد روزمره بود که سواری با آن آسان باشد. کورادینو داسکانیو، طراح وسپا، برای این کار فرم رایج موتورسیکلت آن دوره را کنار گذاشت. در طرح او، راکب می‌توانست از فضای جلوی زین سوار شود، پاهایش را روی کف‌پایی بگذارد و پشت سپر جلویی بنشیند. بدنه گرد و گلگیر جلو هم به چهره‌ای شکل دادند که هنوز در اسکوترهای کلاسیک دیده می‌شود.

از وسپای پیاجیو تا اسکوترهای طرح وسپا در ایران

آنچه در بازار ایران با عنوان «طرح وسپا» عرضه می‌شود، خانواده‌ای از اسکوترهای شهری با طراحی الهام‌گرفته از وسپاست. برای نمونه، وترانو ۱۵۰ ایران‌دوچرخ با بدنه گرد و صفحه کیلومتر کلاسیک در همین گروه قرار می‌گیرد. رهرو ۱۵۰، کویر S5 و دایچی CR150 نیز همین فرم بدنه را با نام تجاری و مشخصات فنی خودشان عرضه می‌کنند.

در بازار طرح وسپا چه گزینه‌هایی وجود دارد؟

مدل‌های این بازار از دایچی VP125 شروع می‌شوند و به گزینه‌هایی مانند نیکتاز GT160، دلتا VSP ۱۷۰ و کبیر VXL ۱۷۰ می‌رسند. در میانه این گروه، اسکوترهای ۱۵۰ سی‌سی مانند وترانو، رهرو، کویر S5 و همتاز RS150 قرار دارند. اختلاف میان مدل‌ها به حجم پیشرانه محدود نمی‌شود. برای مثال، رهرو ۱۵۰ و کویر S5 در نسخه‌های بررسی‌شده ترمز دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب دارند، در حالی که همتاز RS150 در دو تیپ معمولی و مجهز به ABS عرضه شده است.

جدول قیمت اسکوترهای طرح وسپا صفرکیلومتر در آبان ۱۴۰۵