تی‌وی‌اس RTR ۱۲۵ در برابر Raider ۱۲۵؛ جدال دو چهره متفاوت از یک برند

تی‌وی‌اس RTR ۱۲۵ جدیدترین تلاش تی‌وی‌اس برای حضور در جمع موتورسیکلت‌های اسپرت سبک است؛ محصولی با طراحی متفاوت که قرار است چهره تازه‌ای از این برند هندی را به نمایش بگذارد. اما این موتورسیکلت در مقایسه با Raider ۱۲۵، دیگر محصول ۱۲۵ سی‌سی تی‌وی‌اس، چه تفاوت‌هایی دارد؟

شرکت TVS Motor یکی از موتورسیکلت‌سازان باسابقه هند است که طی سال‌های فعالیت خود، محصولات متنوعی را در کلاس‌های مختلف روانه بازار کرده است. این برند در سال‌های اخیر تلاش کرده علاوه بر تولید موتورسیکلت‌های اقتصادی و مناسب استفاده روزمره، در بازار محصولات اسپرت نیز حضور پررنگ‌تری داشته باشد. یکی از محصولات موفق این شرکت در کلاس ۱۲۵ سی‌سی، تی‌وی‌اس Raider ۱۲۵ است که در سال ۲۰۲۱ معرفی شد. این موتورسیکلت با طراحی جوان‌پسند و امکانات مناسب، توانست جایگاه قابل‌توجهی در بازار موتورسیکلت‌های شهری به دست آورد.

حالا تی‌وی‌اس در نمایشگاه EICMA ۲۰۲۶ از محصول جدید خود با نام RTR ۱۲۵ رونمایی کرده است. موتورسیکلتی که با رویکردی اسپرت‌تر توسعه‌یافته و از نظر طراحی و مشخصات فنی، تفاوت‌های مهمی با Raider دارد. در ادامه این دو محصول را از جنبه‌های مختلف بررسی می‌کنیم.

پیشرانه؛ برتری ۳.۵ اسب بخاری RTR ۱۲۵

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های RTR ۱۲۵ و Raider ۱۲۵ به بخش فنی آن‌ها مربوط می‌شود.

در این بخش RTR ۱۲۵ از پیشرانه تک‌سیلندر ۱۲۵ سی‌سی، چهار سوپاپ، دو میل‌سوپاپ بالاسری و سیستم خنک‌کاری مایع بهره می‌برد. این مجموعه می‌تواند حدود ۱۴.۹ اسب بخار قدرت تولید کند که تقریباً ۳.۵ اسب بخار بیشتر از Raider ۱۲۵ است.

در مقابل، Raider ۱۲۵ به پیشرانه‌ای با ساختار ساده‌تر مجهز شده که با هدف ایجاد تعادل میان عملکرد مناسب، مصرف سوخت اقتصادی و هزینه نگهداری پایین توسعه‌یافته است. این پیشرانه حدود ۱۱.۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

در بخش انتقال قدرت، RTR ۱۲۵ به گیربکس ۶سرعته و کلاچ Assist & Slipper مجهز شده است؛ درحالی‌که Raider ۱۲۵ از گیربکس ۵سرعته و کلاچ چند صفحه‌ای روغنی معمولی بهره می‌برد. کلاچ پیشرفته RTR علاوه بر نرم‌تر کردن تعویض دنده، هنگام معکوس کشیدن‌های سریع از لغزش چرخ عقب جلوگیری می‌کند و با ماهیت اسپرت این موتورسیکلت هماهنگی بیشتری دارد.

امکانات؛ تجهیزات کامل‌تر در محصول جدید

در بخش امکانات نیز RTR ۱۲۵ شرایط متفاوتی دارد. این موتورسیکلت به نمایشگر رنگی TFT پنج اینچی مجهز شده است؛ درحالی‌که Raider ۱۲۵ بسته به تیپ انتخابی، با نمایشگر LCD رنگی یا TFT عرضه می‌شود.

یکی از ویژگی‌های مهم RTR ۱۲۵، برخورداری از سیستم ترمز ABS دوکاناله و قابلیت نمایش نقشه‌های گوگل است. این امکانات در کنار نمایشگر پیشرفته، تجربه کاربری مدرن‌تری را برای موتورسوار فراهم می‌کنند.

شاسی و سیستم تعلیق؛ تمرکز بر سواری اسپرت

تفاوت مهم دیگر این دو محصول در ساختار شاسی و سیستم تعلیق دیده می‌شود. تی‌وی‌اس RTR ۱۲۵ از شاسی لوله‌ای مشبک استفاده می‌کند که در کنار طراحی اسپرت مجموعه تعلیق، می‌تواند به بهبود هندلینگ کمک کند.

در قسمت جلو، دوشاخ وارونه KYB قرار گرفته و در بخش عقب نیز یک کمک‌فنر تک‌محور وظیفه جذب ضربات را بر عهده دارد. استفاده از این ترکیب نشان می‌دهد که تی‌وی‌اس در توسعه RTR ۱۲۵ توجه ویژه‌ای به کیفیت سواری و قابلیت‌های حرکتی داشته است.

این موتورسیکلت همچنین از تایرهای رادیال پهن‌تر و دیسک‌های ترمز بزرگ‌تر در هر دو چرخ بهره می‌برد. در مقابل، Raider ۱۲۵ ساختار ساده‌تری دارد و بسته به تیپ انتخابی، در چرخ عقب به ترمز دیسکی یا کاسه‌ای مجهز می‌شود.

به‌طورکلی، مجموعه شاسی، تعلیق و ترمز RTR ۱۲۵ با هدف ارائه تجربه‌ای اسپرت‌تر طراحی شده است؛ موضوعی که می‌تواند آن را به گزینه جذاب‌تری برای علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌های چابک تبدیل کند.

آینده طراحی موتورسیکلت‌های TVS چه خواهد شد؟

مقایسه RTR ۱۲۵ و Raider ۱۲۵ نشان می‌دهد که TVS برای این دو محصول، دو رویکرد متفاوت را در نظر گرفته است. Raider بیشتر یک موتورسیکلت شهری با ظاهر اسپرت و تمرکز بر استفاده روزمره است، اما RTR ۱۲۵ با پیشرانه پیشرفته‌تر، تجهیزات کامل‌تر و ساختار فنی اسپرت‌تر، برای ارائه تجربه‌ای هیجان‌انگیزتر توسعه‌یافته است. بااین‌حال، نکته مهم درباره RTR ۱۲۵ تنها مشخصات فنی آن نیست. طراحی ظاهری این موتورسیکلت با زبان طراحی محصولات فعلی TVS تفاوت محسوسی دارد و می‌تواند سرآغاز رویکرد تازه‌ای در طراحی محصولات این برند باشد.