سگ‌وی X Cruiser؛ موتورسیکلتی با کمربند ایمنی و رول‌کیج!

شرکت Segway با معرفی X Cruiser در نمایشگاه EICMA، یکی از متفاوت‌ترین موتورسیکلت‌های برقی آینده را به نمایش گذاشت؛ محصولی که با الهام از ساختار ایمنی خودروها، قصد دارد نگاه تازه‌ای به محافظت از موتورسواران داشته باشد.

شرکت سگوی در نمایشگاه EICMA امسال از مجموعه‌ای از محصولات برقی جدید رونمایی کرد که در میان آن‌ها، X Cruiser به دلیل طراحی خاص و ساختار ایمنی متفاوت خود بیش از سایر مدل‌ها جلب‌توجه می‌کند. این موتورسیکلت برقی به ساختار محافظتی مشابه رول‌کیج خودروهای مسابقه‌ای و کمربند ایمنی مجهز شده تا بخشی از فناوری‌های ایمنی خودروها را به دنیای موتورسیکلت‌ها بیاورد.

سگ‌وی در طراحی این محصول، سناریوهای مختلف تصادف خودروها را مدنظر قرار داده و از ساختارهای محافظتی کامل و نیمه محافظ، سیستم جذب انرژی ضربه در چند مرحله و محافظت در برابر برخورد از چهار جهت استفاده کرده است. همچنین سامانه‌های تشخیص نقاط کور و هشدار تغییر مسیر به‌عنوان تجهیزات استاندارد در این موتورسیکلت حضور دارند. X Cruiser در چند پیکربندی مختلف به‌نمایش‌درآمده است. برخی نسخه‌ها ظاهری نزدیک به اسکوترهای نیمه‌محصور دارند و برخی دیگر با ساختارهای محافظتی گسترده‌تر، بخش بیشتری از اطراف موتورسوار را پوشش می‌دهند. در یکی از جذاب‌ترین نمونه‌ها، صندلی مسابقه‌ای تقویت‌شده به همراه کمربند ایمنی و چارچوب محافظتی اطراف راننده دیده می‌شود. نسخه دیگری نیز به سقف مجهز شده تا پوشش بیشتری برای موتورسوار فراهم کند.

ایمنی خودرو در دنیای موتورسیکلت‌ها

در موتورسیکلت‌های معمولی، بخش عمده محافظت از راننده بر عهده تجهیزاتی مانند کلاه‌کاسکت، لباس محافظ، دستکش، چکمه و جلیقه‌های ایربگ است و خود وسیله نقلیه معمولاً ساختار محافظتی چندانی ندارد. اما سگ‌وی با X Cruiser قصد دارد این معادله را تغییر دهد و بخشی از تجهیزات ایمنی را در ساختار خود موتورسیکلت ادغام کند.

البته وجود رول‌کیج و کمربند ایمنی به معنای تضمین ایمنی کامل نیست. سگ‌وی تأکید کرده که مشخصات فعلی این محصول به معنای دریافت تأییدیه‌های ایمنی و استانداردهای تصادف خودروها نیست و تجهیزات نهایی و گواهی‌های موردنیاز آن باتوجه‌به قوانین بازارهای مختلف تعیین خواهند شد؛ بنابراین برای قضاوت درباره عملکرد واقعی این ساختار در تصادفات، باید منتظر آزمایش‌ها و تأییدیه‌های نسخه تولیدی ماند.

مشخصات فنی و تجهیزات سگ‌وی X Cruiser

این موتورسیکلت از فناوری یکپارچه‌سازی باتری با بدنه موسوم به CTB بهره می‌برد؛ فناوری‌ای که با بهبود جانمایی باتری، به افزایش استحکام ساختاری نیز کمک می‌کند. سگ‌وی برای X Cruiser برد حرکتی نزدیک به ۲۰۰ کیلومتر را هدف‌گذاری کرده است.

نسخه اروپایی به سیستم شارژ AC با درگاه Type ۲ و توان ۴.۵ کیلووات مجهز خواهد شد و نسخه چینی نیز امکان سفارش شارژ سریع DC با توان بالاتر را خواهد داشت. استفاده از چرخ‌های ۱۵ اینچی در جلو و ۱۴ اینچی در عقب با تایرهای Michelin City Grip، نمایشگر TFT با ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ و باکس عقب برقی ۵۵ لیتری از دیگر ویژگی‌های این محصول هستند.

سگ‌وی X Cruiser چه زمانی به بازار می‌آید؟

برخلاف بسیاری از محصولات مفهومی نمایشگاه‌های بین‌المللی، X Cruiser قرار است به تولید انبوه برسد. سگ‌وی برنامه عرضه این موتورسیکلت را برای بازارهای چین و اروپا در فاصله سال‌های ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ اعلام کرده است. بااین‌حال، هنوز اطلاعاتی درباره قیمت نهایی، مشخصات قطعی نسخه تولیدی و عرضه احتمالی آن در بازار آمریکا منتشر نشده است.

سگ‌وی با محصولات برقی دیگری هم به میدان آمد

X Cruiser تنها محصول جدید سگ‌وی در EICMA نبود. این شرکت از کانسپت Orca نیز رونمایی کرد؛ یک اسکوتر مکسـی برقی با معماری ۸۰۰ ولتی و باتری نزدیک به ۲۰ کیلووات‌ساعت. برد هدف‌گذاری شده این محصول ۳۰۰ کیلومتر است و سگ‌وی برای آن شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴.۵ ثانیه را در نظر گرفته است. البته این ارقام فعلاً اهداف مهندسی هستند و Orca همچنان در مرحله کانسپت قرار دارد.

خانواده X Series نیز با تمرکز بر مسیرهای آفرودی معرفی شد. این مجموعه شامل مدل‌های Xaber X1000، Xaber ۳۵۰ و نسخه‌های مختلف Xaber ۳۰۰ برای بازارهای آمریکا و اروپا است. سگ‌وی همچنین با میشلن برای تیم کارخانه‌ای رالی داکار همکاری می‌کند تا از شرایط سخت این مسابقات برای توسعه و آزمایش موتورسیکلت‌های برقی آفرودی استفاده کند.

آینده متفاوت سگ‌وی در بازار موتورسیکلت‌های برقی

حضور سگ‌وی در EICMA نشان می‌دهد این شرکت قصد دارد فراتر از اسکوترهای برقی شناخته شود و سهم بیشتری از بازار موتورسیکلت‌های برقی به دست آورد. در این میان، X Cruiser را می‌توان یکی از متفاوت‌ترین محصولات این شرکت دانست؛ موتورسیکلتی که با ترکیب ساختار محافظتی خودرو و قابلیت‌های یک وسیله نقلیه دوچرخ، ایده تازه‌ای را در صنعت دنبال می‌کند. البته میزان موفقیت این ایده به عملکرد نسخه تولیدی و نتایج آزمایش‌های ایمنی آن بستگی دارد.