رضا صفرآبادی فراهانی
۹ بهمن ۱۴۰۱ | ۱۳:۰۰
اخبار |موتورسیکلت
کرمانی ها موتورسیکلت خواهند ساخت
اگر این روزها سری به شوروم مرکزی شرکت کرمان موتور واقع در کیلومتر شانزده جاده مخصوص بزنید، دو موتورسیکلت با رنگ های قرمز و آبی توجه شما را به خود جلب خواهند کرد؛ موتورسیکلت هایی که قرار است به زودی توسط کرمان باتری به تولید برسند.
طبق شنیده های خبرنگار پایگاه خبری اسب بخار، شرکت کرمان باتری قصد دارد از اردیبهشت سال آینده تولید دو مدل موتورسیکلت برقی را آغاز کند. این دو مدل هم اکنون در شوروم مرکزی کرمان موتور به نمایش عمومی درآمده اند و با رنگ های براق و متضاد، حسابی نگاه ها را به سوی خود جلب می کنند.
درباره کرمان باتری ارگ
شرکت کرمان باتری ارگ از شرکت های زیرمجموعه صنایع خودروسازی کرمان در سال ۱۳۹۷ با هدف تولید باتری های استارت/ استاپ خودروهای تولیدی مجموعه کرمان خودرو و همچنین بازار داخلی و کشورهای منطقه فعالیت خود را شروع کرد. این مجموعه تولیدی در زمینی به مساحت ۱۶ هزار متر مربع در شهر کرمان واقع شده است.
موتورسیکلت برقی اسپرت
کار را با نسخه جذاب تر و قرمزرنگ آغاز می کنیم. در ابتدا لازم است بدانید که هر دوی این موتورسیکلت ها هفته آینده نام گذاری می شوند، اما در بیلبورد تبلیغاتی آن ها، که اطلاعات فنی شان نیز ذکر شده است، نام K10 برای نسخه قرمز و اسپرت و نام B2 برای اسکوتر آبی رنگ استفاده شده است.
موتورسیکلت K10 در بخش فنی از باتری ۸۰ آمپر ساعتی بهره مند است و حداکثر سرعت آن هم ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. چنانچه با حداکثر سرعت این موتورسیکلت حرکت نمایید، مسافت قابل پیمایشی معادل با ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر را در اختیارتان قرار خواهد داد، اما اگر صبورتر باشید و سرعت خود را روی ۶۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم نمایید، مسافتی معادل با ۱۴۰ کیلومتر را با یک بار شارژ خواهید پیمود. مدت زمان شارژ K10 برابر با ۴ تا ۶ ساعت و بیشینه وزن قابل تحملش هم ۲۰۰ کیلوگرم اعلام شده است.
از جمله امکانات و ویژگی های موتور سیکلت K10 می توان به کروز کنترل، شارژر USB، جک کناری الکتریکی، کلاستر فول دیجیتالی، بلوتوث، ترمز عقب و جلو دیسکی و… اشاره کرد.
اسکوتر B2
اسکوتر برقی و اقتصادی کرمان باتری با نام فعلی B2 از یک موتور برقی ۸۰۰ وات بهره می گیرد و ۳ دنده دارد. وزن خالص ۷۰ کیلوگرمی، تحمل بیشینه وزن ۱۸۰ کیلوگرم، مدت زمان شارژ ۴ تا ۶ ساعتی، بیشینه سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت و حداکثر مسافت قابل پیمایش معادل با ۸۰ کیلومتر از ویژگی های فنی این اسکوتر به شمار می آیند.
از جمله امکانات و ویژگی های اسکوتر B2 می توان به کروز کنترل، شارژر USB، جک کناری الکتریکی، کلاستر دیجیتالی، بلوتوث، ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب درام، تعلیق هیدرولیک و… اشاره کرد.
زمان تولید
همان طور که در ابتدای این مطلب اشاره شد، کرمان باتری قصد دارد این دو محصول جدید را از اردیبهشت سال ۱۴۰۲ به تولید رساند و طبق گفته مسئولان شرکت، احتمالاً در زمان تولید شاهد نصب آپشن های بیش تری برای این دو موتورسیکلت خواهیم بود و نام آن ها نیز از K10 و B2 به نام هایی جدید و جذاب تر تغییر خواهد کرد.
موتورسیکلت K10 چه مشخصاتی دارد؟
موتورسیکلت K10 در بخش فنی از باتری ۸۰ آمپر ساعتی بهره مند است و حداکثر سرعت آن هم ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. چنانچه با حداکثر سرعت این موتورسیکلت حرکت نمایید، مسافت قابل پیمایشی معادل با ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر را در اختیارتان قرار خواهد داد، اما اگر صبورتر باشید و سرعت خود را روی ۶۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم نمایید، مسافتی معادل با ۱۴۰ کیلومتر را با یک بار شارژ خواهید پیمود.
اسکوتر B2 چه مشخصاتی دارد؟
اسکوتر برقی و اقتصادی کرمان باتری با نام فعلی B2 از یک موتور برقی ۸۰۰ وات بهره می گیرد و ۳ دنده دارد. وزن خالص ۷۰ کیلوگرمی، تحمل بیشینه وزن ۱۸۰ کیلوگرم، مدت زمان شارژ ۴ تا ۶ ساعتی، بیشینه سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت و حداکثر مسافت قابل پیمایش معادل با ۸۰ کیلومتر از ویژگی های فنی این اسکوتر به شمار می آیند.
بیشتر بخوانید:
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی
تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری / ایگل در صدر سبد تولید
پشت پرده سرمایهگذاری ۱۰ هزار میلیارد ریالی کرمان موتور روی استارتاپها
افزایش درصد سهامداری مستقیم کرمان موتور در سایپا
T9 پلاگین هیبرید به ایران رسید؛ پیکاپ 1000 نیوتن متری کرمان موتورتحت تست فنی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
کرمان باتری کرمان موتور موتورسیکلت کرمان موتور
از نظریات همه چه مثبت و چه منفی استفاده کردم من خودم چند سالی برای کار در کشور جزیره ای پیشرفته و با جمعیت میلیاردی ژاپن اقامت داشتم و جدأ که مردم و مسئولین آنجا از پایه باهم یکی شدن و چه با دوچرخه دنده ای و چه با موتورسیکلت برقی و چه با خودرو های هایبریدی برقی همه با کیفیت در تولید و در مصرف درست تونستن مشکل آلودگی هوایشان را کلا رفع کرده و طول عمرشان را در ۱۰۰ سال و بالاتر حفظ کنند البته تغذیه أرگانیک و اعصاب آرام هم هست که همه ما کم و بیش آگاهی داریم اما حالا که با تاخیر زیاد بفکر رفع آلودگی کشور عزیزمان افتاده ایم پس باید و باید از پایه شروع بشه اول جاده های سالم بدون چاله دوم موتورسیکلت و خودروهای باکیفیت مخصوصا در باطری و خدمات پس ازفروش سوم …چهارم…و…تمامی نداره متأسفانه ببخشین من رفتم همان ژاپن.خدا کمکتان باشد.
چه عجله ایه برا تولید موتور برقی ؟حالا حالا ها موتورهای ۱۲۵ طرح هوندا ،تشریف داره ،،،کوتا هزاره سوم !!فعلا همین خوبه ،ارزون ،جادار ،مطمئن!به بهونه آلودگی،، موتور های برقی رو به قیمت خودرو می خوان جا بندازند!! مفت گرونه!
آخه اول این ماشین های آشغالی که تولید کردن رو با قیمتهای غیر منطق و دوزدی دارن به خورد مردم میدن رو اصلاح کنید
والا تا جایی که من خبر دارم کرمان خیلی وقته داره موتور میسازه بهتره بگین شرکت کرمان موتور قصد مونتاژ موتور سیکلت داره
سلام شنیدم تا چند وقت دیگه نیرو میگیره . آدرسش کنار فرودگاهه
چرا از واژه نمایشگاه استفاده نمیکنید، استفاده از واژگان بیگانه نه زیباست نه با کلاس هست نشانه از نبود آگاهی و فرهیختگی هست
ای خدا کیو ببینیم،همینه که به هیج جایی نمیرسیم دیگه،خبر در مورد ساخت ۲تا موتورسیکلت که فلان شرکت میخواد درست کنه،اونوقت یکی میاد از نویسنده ایراد میگیره چرا از کلمه بیگانه استفاده کردی،اقای پرفسور همون بیگانه که میگی میبنی که سالهای سال از ما اونم همه جوره جلوترن،درصورتی که ماباید صدها سال از اونا جلوتر میبودیم،ولی بخاطر افکار مسخره امثال مثل شماها باید چوبشو بوخوریم،دیگه بسته،خدایی گندشو در آوردین،۴۰ساله میگیم هی بیگانه،بیگانه،خب ببینید اخرش چی شد سهم ما،اگه سهم ما پیشرفت بود میگفتم حق با شما،ولی برعکس سهم ما شده پس رفت،اگه باهمون بیگانه رابطه داشتیم،البته بقول شما بیگانه،ولی به دید ما بیگانه نیست،۴تا کشور درست وحسابی رو کردید بیگانه،اونوقت ۴تا کشور بدبخت و بیچاره که خرجشونم ما بابد بدیم کردید دوست،خودتون بشینید محض رضای خدا یه لحظه چشمهاتونو ببندید،گوشاتونم چوب پنبه بزنید که هیچ صدایی نشوید،بعدش ۵دقیقه،۱۰ دقیفه فکر کنید و با عقلتون نه با دلتون،ببینید عقلت چی میگه،هرچی گفته اون درسته،الیته بیخشیدا اگه عقلی سالم داشته باشید،والا بخدا،به پیغمبر از دست افرادی مثل شما ها دیوانه شدیم هیچی بدبختم شدیم
درستش اینه که کر مانی ها موتور سیکلت مونتاژ خواهند کرد اونم موتور های چینی وگرنه آیدان قدرت طراحی موتور موتورسیکلت رو ندارد
شوروم؟؟؟
این خیلی بی فرهنگیه که وقتی در زبان خودت یه واژه جا افتاده داری از واژه ای بیگانه و نا آشنا استفاده کنی
بر اساس این رفتار شما بهتره که ما مخاطبین به جای رسانه ای ایرانی مثل اسب بخار به رسانه های مطرح فرنگی رجوع کنیم
نظرتون چیه؟
چرا بیگانه؟ چرا شما ایرانیا همه دنیا بهتون بیگانس؟ یه سر بیای اروپا علاوه بر زبانهای مادری هر کشور، اکثریت با زبان انگلیسی روهم بلدن و ارتباط برقرار میکنن. حالا شما فکرت بمونه سراغه اینکه چرا فلان کس کلمه بیگانه مثله شو رووم استفاده کرده! تاسف تاسف فقط و فقط تاسف
نیرو نمیگیرن؟؟
تبریک تبریک
پیشرفت روز افزون کرمان 👑
با سلام و احترام؛
فعلاً که کرمان موتور هنوز همه خودروهای MKC J7 که در شهریور فروخته و موعد تحویل آنها ۴۵ روزه بوده را تحویل نداده.ولی هر ماه اطلاعیه پیش فروش داده!!!!
خودروهای خریداران را با تأخیر چند ماهه تحویل میدهند ولی درصدد تولید محصول جدید هستند!!!
قبلی ها را درست کنید بعد بروید سراغ جدیدها.
ای کاش کلا موتور بنزینی ممنوع میشد و سیستم شرایط ویژه ای واسه خرید موتورهای برقی تعریف میکرد.
راستی دوستان اسب بخار، از کارمانیا و BYD هایی که تحویل نداد چه خبر؟ من هنوز با قرارداد ۶۰م سال ۹۶ موندم، بلاتکلیف! شما هم قول پیگیری داده بودین، من صدام به گوش کسی نمیرسه شما کمک بکنید، لطفاً
داداش موتور سیکلت الودگی زیادی نداره و خیلیا بخاطر صداش و شتاب و… میرن سمتش
بنظرم اول از اتوبوس های فرسوده شروع کنن بهتره
از موتور هیچی حالیم نیست
ولی قرمزه چشمو گرفته
به خدا اگه ملت صداقت تو رو داشتن، ایران بهشت میشد!
همان طور که رسانه اسب بخار خودرو ها رو مورد تست و بررسی قرار میده و انتقاد میکنه. من هم یک انتقادی دارم که امیدوارم توجه بشه. من چند روزی هست که در مقاله ها شما میبینم که از واژه (شوروم) استفاده میشه در حالی که میشه از معادل آن همان نمایشگاه استفاده کرد. که چندین ساله مردم از این کلمه استفاده میکنن.
کلاسشون میاد پایین
لطفاً طرحی بذارید که در کلان شهرها تردد موتور بنزینی ممنوع بشه و فقط موتور برقی استفاده بشه تا آلودگی هوا، آلودگی صوتی کمتر بشه و پمپ بنزین خلوت تر، مصرف بنزین کمتر بشه. سپاسگذارم
چرت نگو بابا هیچی جای بنزینی نمیگیره تو اصلا موتور سواری درباره موتور نظر میدی
موتور برقی بهتر و از اون بهتر ممنوعیت کامل موتور سیکلت بنزینی هستش مگه از آلودگی هوا ناراحت نیستن مردم خوب این کار حال مردم رو خوب می کنه .
شما دقیقا درست میفرمایید لذتی که سواری موتور بنزینی هست یک هزارمش رو با موتور برقی نمیتونی احساسش کنی ولی دوست عزیز وقتی کلان شهر ها از آلودگی رنج میبرن بهترین کمک استفاده از وسایل نقلیه برقیه و پیشنهاد هم اینه که استفاده موتور اای بنزینی کاربراتوری رو برای شروع در کلان شهرها ممنونع کنند شما هم یه موتور کراس کاوازاکی بخر آخر هفته ها ببند پشت ماشینت برو خارج شهر عشق و حال کن و لذت موتور بنزینی رو ببر و اجازه بده خانوادهامون از هوای پاک کلان شهر ها لذت ببرن
با سلام، دوست عزیز
موتور برقی همانطور که در مطلب سایت هم مندرج می باشد کشش پایینی دارد و صرفا برای وزن کم سرنشین و در مسیرهای هموار طراحی شده اند. در حالی که موتورهای بنزینی چه کاربراتور و چه انژکتور هم توان بالاتری دارند و هم شتاب بیشتر. در ایزان که به عنوان وسیله خانوادگی استفاده می شود موتور برقی کاربرد ندارد.
از طرف دیگر موتور برقی برای مسیرهای صاف و کم شیب طراحی شدن درخالی که شهری مثل تهران که بالاترین نقطه شهر با جنوبی ترین نقطه چند صد متر اختلاف ارتفاع دارد اصولا موتور برقی فاقد کارایی می باشد.
موتور برقی بدلیل استفاده از باطری دارای هزینه بسیار بالایی می باشند زیرا باطری این موتورها در گمرک و انبارها می ماند و پس از مدتی استفاده از دور خارج می شود و هزینه گزافی به مالک تحمیل می نماید.
بنده بالای ۳۵ می باشد که رانندگی می کنم هم موتور سوار هستم و هم ماشین سوار.