پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سدان اسمارت 6#؛ ترکیب مهندسی مرسدس با سیستم هیبریدی شرکت جیلی

در این محتوا به سراغ معرفی خودروی لیفت‌بک اسمارت ۶# آمده ایم. خودرویی ۴.۷ میلیاردی که ظاهری برگرفته از کوسه ماهی و صد البته دوج چارجر دارد.

شرکت اسمارت (سرمایه‌گذاری مشترک مرسدس-بنز و جیلی) بزرگ‌ترین مدل خود تا به امروز، یعنی لیفت‌بک پلاگین هیبریدی اسمارت ۶# را در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ رونمایی کرد. شروع قیمت این خودروی پلاگین هیبرید در بازار چین برابر با ۱۸۹۹۰۰ یوان معادل حدودی ۲۸ هزار دلار، اعلام شده است. عددی که اگر آن را به تومان تبدیل نمایید، با یک محاسبه ساده به محدوده زیر ۵ میلیارد تومان دست می‌یابید.

اسمارت ۶

از نظر ظاهری، در بخش جلو چراغ‌ های یکپارچه سرتاسری دیده می‌شود و در دو سمت سپر هم ورودی‌ های هوای کوچک قرار دارد. در پایین سپر نیز یک ورودی هوای مرکزی تعبیه شده است. وجود لیدار نصب‌شده روی سقف نشان‌دهنده قابلیت‌های پیشرفته‌ی کمک‌رانندگی است. در نمای کناری اسمارت ۶ دستگیره‌های مخفی درها و رینگ‌های چندپره ۱۹ یا ۲۰ اینچی جلب توجه می‌کنند.

شایان توجه است که تیم طراحی اسمارت معتقد است لیفت‌بک ۶# از هر زاویه‌ای شبیه کوسه به نظر می‌رسد، اما برخی شباهت‌ها با خودروی آمریکایی دوج چارجر پنج‌در نیز قابل مشاهده است؛ به‌ویژه در طراحی چراغ‌های عقب و اسپویلر یکپارچه. در این بخش چراغ‌ها در یک قاب مشکی پهن و سرتاسری قرار گرفته‌اند و بال عقب متحرک نیز از دیگر ویژگی‌های قسمت انتهایی اسمارت ۶ محسوب می‌شود.

کابین؛ اتمسفری متفاوت

در فضای داخلی شاهد بکارگیری سه نمایشگر به عنوان کلاستر، مانیتور مرکزی و مانیتور سرنشین هستیم. غربیلک فرمان طراحی سه شاخه و جذاب اسمارت را ارائه می دهد و تنظیمات برقی صندلی ها به سبک مرسدس روی درها جانمایی شده است. دریچه های تهویه طراحی برگرفته از توربین را دارند و مشتریان می توانند برای تریم داخلی از میان سه رنگ متفاوت، یکی را به سلیقه خود سفارش گذاری نمایند.

سیستم های کمک رانندگی، هوش مصنوعی، سقف شیشه ای، صندلی های برقی با حافظه و گرمکن و سردکن، سیستم کنترل پایداری و کشش، ۲۰ اسپیکر، چرم ناپا، نورپردازی کابین، شارژر وایرلس، استارت و ورود بدون کلید و… از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو به حساب می آیند.

ابعاد و مشخصات اسمارت ۶#

ابعاد اسمارت ۶# شامل طول ۴۹۰۶ میلی‌متر، عرض ۱۹۲۲ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۰۸ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۲۶ میلی‌متر است.

مدل #۶ از همان سامانه محرکه پلاگین هیبریدی (PHEV) به‌ کار رفته در اسمارت ۵ بهره می‌برد. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ آن ۱۶۱ اسب‌ بخار قدرت تولید می‌کند. این موتور با یک جعبه‌ دنده اختصاصی سه‌ سرعته DHT و یک موتور الکتریکی ۲۶۸ اسب‌ بخاری همراه شده است که در مجموع ۳۲۰ کیلووات (۴۲۹ اسب‌ بخار) توان خروجی در اختیار خودرو قرار می‌دهند. تمامی تیپ‌های این مدل نیز صرفاً با دیفرانسیل جلو (FWD) عرضه می‌شوند.

خریداران می‌توانند از میان دو باتری لیتیوم‌ آهن‌ فسفات (LFP) یکی را انتخاب کنند؛ باتری ۲۰ کیلووات‌ ساعتی ساخت SVOLT با برد ۱۳۵ کیلومتر بر اساس استاندارد CTLC یا باتری ۴۱ کیلووات‌ ساعتی ساخت CATL با برد ۲۸۵ کیلومتر.

اسمارت اعلام می‌کند که نسخه مجهز به باتری بزرگ‌تر LFP، با باک سوخت پر و باتری کاملاً شارژشده، قادر است مسافتی تا ۱۸۱۰ کیلومتر را بدون نیاز به سوخت‌ گیری یا شارژ مجدد طی نماید.
همچنین، تازه‌ترین اطلاعات منتشرشده از سوی Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) نشان می‌دهد که مصرف سوخت مدل #۶ در شرایطی که باتری آن کاملاً تخلیه شده باشد، بین ۴٫۷۵ تا ۴٫۷۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

کاهش فروش و مشکلات اسمارت

برند اسمارت یکی از دارایی‌های چالش‌برانگیز گروه جیلی محسوب می‌شود؛ حتی همکاری مشترک با مرسدس-بنز نیز تاکنون نتوانسته وضعیت آن را بهبود ببخشد. فروش اسمارت در طول سال گذشته کاهش یافت و به همین دلیل، این شرکت از انتشار آمار دقیق خودداری کرد. منابع عمومی نشان می‌دهند که فروش اسمارت در چین در سال ۲۰۲۵ با کاهش ۷ درصدی به حدود ۳۰ هزار دستگاه رسیده و این روند نزولی در سال جاری نیز ادامه یافته است؛ به‌طوری‌که در دو ماه نخست سال، تنها ۲۹۷۴ دستگاه فروخته شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۱.۵ درصد کاهش داشته است.

مشکلات اصلی اسمارت شامل قیمت‌های بالا و جایگاه نامشخص در بازار است. در ذهن علاقه‌مندان خودرو، این برند همچنان با خودروهای کوچک دو نفره شهری که در نیمه اول دهه ۱۹۹۰ معرفی شدند، شناخته می‌شود. ایده اولیه این خودروها متعلق به کارآفرین مستقل سوئیسی، نیکولا هایک بود که امروزه کمتر به یاد آورده می‌شود. در حال حاضر، اسمارت چنین خودروی کوچکی در سبد محصولات خود ندارد، اما به‌زودی دوباره آن را عرضه خواهد کرد.

آلبوم تصاویر