رضا صفرآبادی فراهانی
۴ مرداد ۱۴۰۳ | ۰۹:۰۰
معرفی
تویوتا پرادو جدید در چین ارزان تر از اکسید VX در ایران
تویوتا به تازگی و با همکاری FAW، لندکروزر ۲۵۰ را تحت نام تویوتا پرادو در چین عرضه کرد.
فهرست مطالب
طبق اخبار جدید، نسل جدید پرادو سر از چین درآورده و این خودرو با همکاری FAW در کشور اژدهای سرخ (کارخانه چنگدو) تولید شده است. جوینت ونچر تویوتا – فاو در چنگدو چین، این خودرو را تولید کرده و بر همین اساس، این سایت پس از سایت تویوتای ژاپن در تاهارا، به دومین سایت تولیدی لندکروزر ۲۵۰ یا همان پرادو جدید مبدل شده است.
تویوتا پرادو چین چه مشخصاتی دارد؟
این خودرو برای بازار چین، مشخصاتی دقیقا مانند بازار آمریکا دارد و این یعنی با موتور ۴ سیلندر توربوشارژ سری I-Force Max، که ۲.۴ لیتر حجم دارد و یک موتور برقی هم در کنارش است، ارائه می شود. حداکثر قدرت این خودرو ۳۳۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن هم ۶۳۰ نیوتن متر خواهد بود. گیربکس پرادو هم از نوع ۸ سرعته اتومات برگزیده شده است.
امکانات ایمنی و رفاهی تویوتا پرادو
از امکانات ایمنی و رفاهی پرادو می توان به مواردی همچون گرم کن صندلی های جلو، گرم کن فرمان، مانیتور، سردکن صندلی های جلو، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط، سیستم ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، کرال کنترل، صندلی های برقی جلو و… اشاره کرد.
پرادو در چین چه قیمتی دارد؟
تویوتا پرادو جدید در چین برچسب قیمتی ۴۵۹۸۰۰ یوآن معادل ۶۳ هزار دلار را به خود می بیند. به این ترتیب، با در نظر گرفتن نرخ حدود ۵۸ هزار تومانی دلار در ایران و تبدیل قیمت پرادو به تومان، به عدد ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان می رسیم. عددی که نسبت به اکستریم VX با قیمت ۳ میلیارد و ۹۸۴ میلیون تومانی، حدود سیصد میلیون تومان کمتر است. دقیقاً اینجاست که تفاوت بازار انحصاری و آزاد به خوبی خود را نمایان می سازد.
بیشتر بخوانید:
فاو J6P کمپرسی؛ معرفی و مشخصات فنی
کشندههای جدید فاو؛ شاید بزودی در ایران!
بهمن دیزل با کمپرسی و کشنده جفت محور فاو به مشهد آمد
حضور بیش از یک دههای کشندههای FAW در جادههای ایران؛ برندی که جهانی شده است
لندکروزر ۲۵۰ با نام تویوتا پرادو در چین تولید می شود
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پرداو تویوتا پرادو جدید فاو لندکروزر ۲۵۰
مقایسه پرادو با قیمت بدون تعرفه با اکستریم با قیمت تعرفه معناش چیه؟
کار سیاسی ؟
سهامدار مدیران خودرو هستید ؟
چرا مردم باید تاوان عملکرد بسیار ضعیف مسوولین رو بپردازند ؟ مگه بازار خودرو محل کسب درآمد برای پر کردن بودجه مملکته ؟ مگه ما مالیات حقوق و عملکرد و درآمد نمیدهیم ؟ مگه پول نفت رو دولت تا ته سر نمیکشه ؟ چرا باید خودرو به ما ۳ برابر قیمت فروخته بشه ؟
اگه قراره مقایسه درستی صورت بگیره باید پرادو وارداتی با اکستریم وارداتی مقایسه بشه.نه اکستریم وارداتی رو با قیمت پرادو در چین مقایسه بکنه.
می تونست قیمت هر دو چین رو کار کنه.
اینطور قضاوت منطقی تر بود
خوب آدم یک قرونی که انقد ابلهی که نمیدونی همین پرادو که میگی داخلی اصلا اجازه واردات نداره و اون هایی که تکو توک میارن به یک جایی از این نظام فاسد وصلن و پلاک شدش بالای ۳۰ میلیارده
تا کی منو خیلی های دیگه امثال من باید تاوان گاو هایی مثل تو رو باید بدیم
اون جایی که گفتی کار سیاسی به خدا قسم نزدیکم بودی یک چک میخوابوندم تو گوشت که حرف زدن یادت بره
مگه بحث درباره اجازه وارداته.
نویسنده می تونست قیمت مبدا رو با تمام هزینه های غیر منطقی گمرکی محاسبه کنه اون وقت با قیمت اکستریم مقایسه کنه.
قبول کن رفتار نویسنده سیاسی بود .ماله نکش
ولی اینی که داخل چین تولید میشه حلبی بیش نیست، آشغال تمام عیار و قطعا اجازه ورودش به ایران صادر میشه
آقا سامان شما زیاد فکر نکن امثال شما بالاخونه رو دادین اجاره. چیزی توش نمیره. شما به همون تفکر ویرانگر خودت که زندگی این همه آدم رو به گند کشیده ادامه بده. شماها اصلاح نمیشید.
درود بر شما و امسال شما ،
ما مردم تا بوده و بوده باید تاوان…….. امسال سامان رو بدیم
سامان خان تعرفه تعرفه نکن حیف اینجا جاش نیست بحث کنیم شما هم سنگ آدمهایی رو به سینه بزن که واقعا ارز این مملکت رو غارت کردن و باز هم سیر نمیشن دست تو جیب مردم هم میکنن
کجای متن من سنگ به سینه زدن بود؟
من یه کلمه گفتم مقایسه قیمت دو محصول باید تو شرایط برابر باشه.
نه قیمت یکی تو چین و قیمتی دیگه تو ایران
شما که سنگ نویسنده رو به سینه نمی زنی .
بفرما مقایسه دو محصول در شرایط نا برابر درسته یا اشتباه؟
مگه یه متن فلسفی رو می خوای بفهمی که باید فکر کنی؟
کدوم نویسنده ی حرفه ایی میاد دو محصول رو با دو ویژگی متفاوت با هم مقایسه می کنه؟
مقایسه باید تو شرایط برابر باشه.
دقت کردی منطق شما چقد شبیه مدیرایی که می گن قیمت ها باید دلاری محاسبه بشه ولی حقوق ها ریالی.
اینا چون نفهمیدن مقایسه نرخ انرژی ایران و اروپا زمانی درسته که شرایط مقایسه ایران و اروپا برابر باشه.
بزرگوار ، مشکل همینی هست که داری میگی
این تعرفه عجیب غریب به کجا بنده
چرا باید قیمت ماشین به اینجا میرسه ۳ برابر بشه
تازه اگه گیرت بیاد بتونی از شرکت بخری ، توی بازار که بدتره وضعیت
پرادو برای چین وارداتی حساب میشه
شما انگار متوجه موضوع نشدید.
تویوتا توی چین خودش وارداتی هست.
بحث انحصار هست بحث چرایی تعرفه به این مقدار هست و مردمی که از این بابت ظلم میبینن. نه اون چیزی که شما میگی.
خود مردم چین اونایی که دستشون به دهنشون میرسه ماشین چینی سوار نمیشن ابدا’ ولی همین قشر توی ایران تازه فقط میتونن چینی سوار بشن.
لطفا قاطی نکن همه چیزو
ببخشید شما متوجه داستان نشدید آخر توضیحات رو بخونید میخواد بگه تو ایران چ بنداز بازاریه طوری که در ایران دو برابر سازنده سود میکنند چرا چون مردم میخوان امنیت و رفاه داشته باشن
شما مشکل ذهنی داری یا خودتو زدی به … مغز مگه نداری فکر کنی؟ بفهم چی میگی. آقا مجتبی یه توضیحاتی داد. سعی کن تعمق کنی.
چیزی برا تعمیق کردن نداشت که تعمیق بکنم.
مقایسه آقا مجتبی شما درست نبود.
مقایسه قیمت دو محصول باید در شرایط مساوی صورت بگیره .
شما کدام طرفی هستی ؟
خود اون تعرفه که میگی ، بزرگترین ظلم به مصرف کننده داخلی هست
اجحاف شرکت های وارد کننده خودرو ظلم بعدیه
همچنین کلاف سردرگم قوانین واردات خودرو ،، عوارض و مالیات بالا.،، مافیای ایران خودرو و سایپا ،، افزایش قیمت های گاه به گاه و بی ضابطه ،، ماشین چینی در ایران به دو برابر قیمت تمام کشورهای دنیا ،، درآمد به ریال و هزینه به دلار و ….
میشه بگین چی از جون این مردم میخواین ؟؟
دوست عزیز تویوتا هم کمپانی چینی نیست و مطوئنا برای حضور در بازار چین باید تعرفه هایی بپردازه
چطوره قیمت یه خودروی ژاپنی با تعرفه ورودی چین باید ارزونتر از یه خودروی چینی با تعرفه ورودی ایران باشه
چین تولید داخلی نداره یا دلش برای تولیدش نمیسوزه که تعرفش پایینه؟؟
اینکه مثل سر گردنه انقدر از مردم پول به اسمهای مختلف بگیری و یه خودروی آشغال رو به بهای بدون تعرفه یه خودروی مونتاژی تو کشور دیگه برسونی کار سیاسی نیست ولی آگاهی دادن میشه کار سیاسی؟
آقایان مسئول جلو این ظلمها را یگیرید.
آره میگیرن ههه، خودشون از خداشونه گرون شه سود کنن مردم ضرر
اونجا که میگن تحریم نعمته همینه اینا از خداشونه آب گل آلود شه که پول همه چی رو از کول منو شما درآرن بریزند بحساب بچه هاشون تو آمریکای جهان خوار و انگلیس و کانادا بعد بگن آقا اون بچه حاج آقاست افکارش با ایشون فرق داره اما جیباشون فرق نداره
خخخخخخ مسئولین منتظر دستور شما بودن چشم حتما
البته این آقایان مسول خودشان باعث و بانی همه این ظلم ها هستن
بر باعث و بانی اش لعنت
آقایان مسئول این قوانین و تعرفه ها رو وضع کردند ، حالا هم این مسیر رو ادامه میدهند ، مگر اینکه خودمان اعتراض کنیم و از دولت جدید ، طلبکارِ حذف تعرفه ها و آزاد شدنِ واردات شویم
مسئولین مهطرم قبلا توضیح دادن که لندکروز فرقی با ۲۰۶ نداره یعنی ملت بروند برا ۲۰۶ پول لندکروز رو بدهند و لذت ببرند.
یعنی گاو هم متوجه فرق ۲۰۶ و لندکروز میشه
لعنت به پدر انگلیس که این گاوها رو علم کرد و با سیاست کثیفش روی کارشان آورد و این کشور رو هزار سال به عقب برد
پرهام جان ، مشکل از خودمان است که اجازه دادیم هر خرفتی اینگونه به ما توهین کند .
باید با حمایت دولت جدید ، به اینگونه اهانت ها شدیداً پاسخ داد
خخخخخخخخ
اسب بخار جان! شما از یک سو در غلط بودن آزاد سازی واردات خودرو مقاله می نویسید و از سوی دیگر مثل این نوشتار از انحصاری بودن بازار ایران انتقاد می کنید. دم خروس یا قسم حضرت عباس، کدام را باور کنیم؟
خوب سامان درست میگه اگه پرادو وارد بشه ۱۷۰ درصد تعرفه روشه و بقیه از جمله شماره گذاری وبیمه و… در میاد چیزی حدود ۱۵ میلیارد
نه از سیاه نمایی منفعت میبرین.. ماشینو با ۹۰ درصد تعرفه مقایسه میکنن با قیمت درب کارخونه چین ..کدام کشور بدون تعرفه اجازه ورود خودرو میده …اونوقت مردم کشور خودش بیکار میشن.مخصوصا از ارزون فروشی مثل چین…..برید تحقیق کنید جدای مالیات .اصلا حق پلاک تو شهرای بزرگ چین نمیدن …در تمام کشورهای دنیا اعم از اروپا و ترکیه ..تعرفه وضع میکنن …این ابزاره سیاستگذاریه…مثلا با وضع تعرفه کمتر برای برقی ها الان ۱۵ درصده…هر چند تحریم ها این کارو کردن وگرنه ما هم محصولات بهتر با کیفیت بالاتر مونتاژ میکردیم…دبی با جمعیت دو میلیونی یه شهر توریستیه ..قابل مقایسه با ایران ۹۰ میلیونی و جمعیت جویای کار نیست…تحریم داغون کرد ما رو
وطنم ای غرور پا بر جاااااااااااآ….
چون چین تعرفه واردات خودرو رو اینقدر پایین تر قرار داد که الان داره به دنیا ماشین صادر میکنه ..راه وارداتو نه بست که که دو تا کارخونه مثل این خودرو تو کشورش کار کنه و الا تعرفه داشت مثل ما ماشین ۱۰۰میلیونی رو یک میلیارد به ماتش باید میداد..الانش هم با پایین ترین تعرفه بهترین ماشینهای دنیا رو وارد میکنه که صنعت خودروش پیشرفت کرده
چون چین تعرفه واردات خودرو رو اینقدر پایین تر قرار داد که الان داره به دنیا ماشین صادر میکنه ..راه وارداتو نه بست که که دو تا کارخونه مثل این خودرو تو کشورش کار کنه و الا تعرفه داشت مثل ما ماشین ۱۰۰میلیونی رو یک میلیارد به ماتش باید میداد..الانش هم با پایین ترین تعرفه بهترین ماشینهای دنیا رو وارد میکنه که صنعت خودروش پیشرفت کرده..
فکر میکنی مخاطب سایت دنبال نمیکنه اخبارو؟چین با مالیات بالا کاری کردی مجبور بشن خودرو ساز های جهانی با داخلی ها جوینت بشن تا قیمتشون بیاد پایین. الان خودرو ساز های بزرگ و قوی ژاپن مثل هوندا و و چندتای دیگه مشکل دارن تو بازار چین و دارن ضرر میدن
سامان جان بنظرم دیگه مجازی نیا😂
شما دلار را بالای ۵۰هزارتومان حساب میکنید قیمتش بالای ۳میلیارد میشه اگه دولت سیزدهم همان دلار۲۴ هزار تومانی رو حفظ میکرد میشد حدود یک ونیم میلیارد تومان خوش بحال مردم زنده دنیا ما که مردیم فقط نفس میکشیم زندگی نمیکنیم دلار۷تومانی را به ۶۰هزار تومان رساندن خدایی همه چیز را در نظر بگیریم تورم جهانی قیمت نفت نقش جنگها وبی ثباتی دنیا نمیبایست دلار تو کشور ما سه برابر میشد ولی متاسفانه ۸برابرشده
حالا این واقعا پرادوئه یا اف جی کروز فیس لیفت؟ همچی اف جی کروزه قیافش خو. پرادو اگه اینجور بشه مشتری نداره اصلا
دنیا یه زندگی خوب به ما ایرانیا بدهکاره این همه جای دنیا اخ شانس چرا تو ایران متولد شدم