پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ام جی iEV12LE؛ اتوبوس برقی شهری با پیمایش ۶۵۰ کیلومتری!

ام جی با رونمایی از محصول تجاری تازه خود استانداردهای تازه‌ای در زمینه راندمان انرژی و راحتی مسافران تعریف کرد. این اتوبوس ۱۲ متری با کابین ارگونومیک و ظرفیت ۸۰ نفر رقیبی جدی برای بزرگان این صنعت است.

نمایشگاه معتبر خودروهای تجاری IAA در هانوفر آلمان همواره مکانی برای به رخ کشیدن پیشرفته‌ترین دستاوردهای حوزه ترابری سنگین است. در جریان این رویداد بین‌المللی بخش تجاری برند ام جی که تحت حمایت غول خودروسازی سایک موتور چین فعالیت می‌کند با یک شگفتی بزرگ در کنفرانس مطبوعاتی حاضر شد. این شرکت از اتوبوس برقی شهری جدید خود با نام iEV12LE پرده برداشت. این وسیله نقلیه پاک نسخه توسعه یافته از طرح مفهومی iEV12 به شمار می‌رود و با مشخصات فنی خیره‌کننده توجه تمام کارشناسان این صنعت را به سوی خود جلب کرده است.

ام جی پس از درخشش در بازار خودروهای سواری اکنون هدف‌گذاری بسیار هوشمندانه‌ای روی ناوگان حمل و نقل عمومی اروپا و سایر کشورها انجام داده است. ترکیب مهندسی پیشرفته با زیرساخت تولیدی شرکت باسابقه سانوین اتوبوس iEV12LE را به یک بازیگر جدی در بازار تبدیل می‌کند.

تکنولوژی جدید باتری و برد بالا

اصلی‌ترین نقطه قوت این اتوبوس دوازده متری مجموعه باتری غول پیکر آن با ظرفیت ناخالص ۴۸۹ کیلووات ساعت است. شرکت ام جی در توسعه این پلتفرم از فناوری پیشرفته ادغام سلول در پک یا همان Cell-to-Pack بهره برده است. در این شیوه ماژول‌های میانی حذف می‌شوند و سلول‌های باتری مستقیما درون بستر شاسی خودرو قرار می‌گیرند. نتیجه این مهندسی کاهش چشمگیر ضخامت بسته باتری به تنها ۱۴۰ میلی‌متر است که علاوه بر افزایش استحکام شاسی فضای آزاد کف کابین را دست نخورده باقی می‌گذارد.

بر اساس معیارهای استاندارد و سختگیرانه مصرف سوخت اتوبوس‌ها یعنی آزمون eSORT2 این محصول با یک بار شارژ کامل توانایی پیمایش مسافتی تا ۶۵۰ کیلومتر را دارد. دستیابی به چنین بردی نگرانی دیرینه شرکت‌های اتوبوسرانی را در خصوص اتمام شارژ در مسیرهای داخل شهر برطرف می‌سازد. از سوی دیگر مهندسان برای شارژ مجدد دو روش پرسرعت در نظر گرفته‌اند.

روش نخست استفاده از دو درگاه همزمان CCS2 با توان ۵۰۰ آمپر است که صفر تا صد درصد باتری را ظرف ۹۰ دقیقه شارژ می‌کند. روش دوم سازگاری با سیستم پانتوگراف سقفی موسوم به OppCharge است که امکان شارژ سریع در ایستگاه‌های شهری را به وجود می‌آورد.

مشخصات فنی و ویژگی‌های iEV12LE

ام جی برای این اتوبوس جدید سنگ تمام گذاشته است. ابعاد کلی این وسیله نقلیه شامل طول ۱۲۱۵۰ میلی‌متر و عرض ۲۵۵۰ میلی‌متر است. ارتفاع کلی اتوبوس ۳۳۲۰ میلی‌متر بوده و طراحی کف کوتاه آن با ارتفاع ورودی ۳۵۰ میلی‌متری شرایط بسیار مناسبی را برای ورود و خروج راحت مسافران ایجاد کرده است. در بخش توان حرکتی این اتوبوس می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و توانایی پیمایش در شیب‌هایی با تندی بیش از ۲۰ درصد را داراست. پایداری این خودرو در مسیرهای پردست‌ انداز نیز توسط سیستم تعلیق بادی با قابلیت کنترل ارتفاع پیوسته تضمین شده است.

در زمینه تامین انرژی قلب تپنده این اتوبوس یک باتری بزرگ با ظرفیت ۴۸۹ کیلووات ساعت است. این سیستم با معماری نوین سلول در پک مستقیماً روی شاسی سوار شده و برد حرکتی چشمگیر ۶۵۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. برای شارژ این مجموعه دو درگاه استاندارد CCS2 در نظر گرفته شده که از جریان مستقیم تا ۵۰۰ آمپر پشتیبانی می‌کند. در کنار این قابلیت امکان استفاده از سیستم پانتوگراف سقفی برای ایستگاه‌های بین راهی نیز فراهم شده است تا اتوبوس همواره در چرخه عملیاتی باقی بماند.

در فضای داخلی مسافران از ظرفیت جابه‌جایی ۸۰ نفر بهره‌مند هستند. این چیدمان شامل ۴۱ صندلی ثابت برای نشستن و یک جایگاه ایمن و مخصوص برای صندلی چرخدار است. سیستم ترمز این اتوبوس از نوع دیسکی چهار چرخ بوده که با سامانه الکترونیکی EBS یکپارچه شده است. همچنین وزن ناخالص خودرو ۱۹۵۰۰ کیلوگرم اعلام شده که با بدنه مستحکم فولادی و آلومینیومی تعادلی عالی بین وزن و استحکام ایجاد کرده است تا ایمنی در بالاترین سطح ممکن باشد.

تجهیزات ایمنی و استانداردهای حفاظتی

ساختار بدنه این اتوبوس توانسته تاییدیه مقاومت در برابر واژگونی اتحادیه اروپا یعنی UN ECE R66 را کسب کند. سامانه پایش دائمی دمای باتری به همراه خاموش‌ کننده خودکار حریق تعبیه شده است تا خطر هرگونه آتش‌ سوزی در بخش الکتریکی به صفر برسد. کابین راننده دقیقاً بر اساس اصول ارگونومی استاندارد بین‌المللی ISO ۱۶۱۲۱ ساخته شده است تا کمترین خستگی جسمی به راننده تحمیل نشود.

در بخش دید جانبی آینه‌های سنتی جای خود را به دوربین‌های دیجیتال با کیفیت داده‌اند. پکیج پیشرفته سیستم‌های کمکی راننده ADAS نیز شامل رادار دید ۳۶۰ درجه سامانه تشخیص نقاط کور هشدار عابران پیاده هنگام شروع حرکت پایش فشار باد تایرها و سیستم هشدار حواس‌پرتی و خواب‌ آلودگی راننده است.

آینده بازار و پتانسیل رقابتی ام جی

نمایش اتوبوس iEV12LE نشان می‌دهد که ام جی تنها به موفقیت در سگمنت خودروهای سبک قانع نیست. اگرچه این محصول در حال حاضر در فاز ورود به بازار قرار دارد و فروش تجاری گسترده آن هنوز آغاز نشده است اما سطح مشخصات فنی و کیفیت مونتاژ نویدبخش محصولی پرفروش است. 

ترکیب برد عملیاتی ۶۵۰ کیلومتری با فناوری شارژ در زمان استراحت راننده می‌تواند بسیاری از شرکت‌های عمومی را که به دنبال ناوگان بدون آلایندگی هستند مجذوب این ساخته جدید کند. آینده ناوگان حمل‌ و نقل بدون تردید در انحصار خودروهای الکتریکی خواهد بود و ام جی با این اتوبوس آماده تصاحب سهم بزرگی از این بازار در حال گسترش است.