پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

لانچیا گاما؛ محصولی آشنا در بسته‌ بندی ایتالیایی

به تازگی کمپانی لانچیا، یکی از برندهای زیرمجموعه استلانتیس، نخستین تصاویر از کراس‌اوور جدید گاما را منتشر کرده است که در ادامه به آن می‌پردازیم.

رونمایی رسمی و کامل از لانچیا گاما (Lancia Gamma) به زودی انجام خواهد شد، اما مشخصات فنی آن و تصاویر ظاهری‌ و داخلی‌اش دیگر محرمانه نیست؛ این کراس‌اوور بر پایه پلتفرم ماژولار STLA Medium ساخته شده و در نسخه‌های هیبریدی و تمام‌برقی عرضه خواهد شد.

دوران جدید لانچیا

در حال حاضر، تنها محصول لانچیا، نسل پنجم هاچ‌بک کوچک Ypsilon است که بر پایه پلتفرم CMP ساخته شده و در کارخانه اوپل در اسپانیا تولید می‌شود.

اما دومین محصول دوران جدید لانچیا همین کراس‌اوور گاما خواهد بود و همچنین انتظار می‌رود هاچ‌بک کامپکت جدید Delta نیز در سال ۲۰۲۸ معرفی شود؛ دست‌کم تاکنون خبری از لغو این پروژه منتشر نشده است.

لانچیا گاما

بخش رسانه‌ای استلانتیس نخستین تیزر از لانچیا گاما را در اکتبر ۲۰۲۴ منتشر کرده بود، اما حالا برای نخستین‌بار طراحی بیرونی و داخلی این خودرو به نمایش درآمده است.

نام گاما پیش‌تر برای یکی از مدل‌های نسبتاً بزرگ و لوکس دیفرانسیل جلوی لانچیا به‌کار می‌رفت که بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۴ در دو نسخه فست‌بک و کوپه تولید می‌شد. اما گامای جدید، کراس‌اووری با فرم کوپه‌مانند یا به‌عبارتی کراس‌اوور لیفت‌بک است که روی پلتفرم STLA Medium توسعه یافته است. ابعاد این خودرو ۴.۶۷ متر طول، ۱.۸۹ متر عرض و ۱.۶۶ متر ارتفاع اعلام شده است.

این پلتفرم پیش‌تر در خودروهایی چون نسل جدید پژو ۳۰۰۸ و 5008، نسل دوم اوپل گرندلند، نسل دوم سیتروئن C5 Aircross، نسل سوم جیپ کامپس و همچنین کراس‌اوورهای لوکس DS ۷ و DS 8 به‌کار رفته است. گامای جدید نیز از نظر ظاهری شباهت بسیار زیادی به DS ۷ دارد؛ تا جایی که نه‌تنها پلتفرم، بلکه محل تولید آن نیز مشترک است؛ کارخانه استلانتیس در شهر ملفی ایتالیا، واقع در استان پوتنزا، جایی که DS ۸ و نسل سوم جیپ کامپس هم مونتاژ می‌شوند.

از نمای جانبی، تشخیص لانچیا گاما از DS N°7 چندان آسان نیست، زیرا هر دو خودرو درهایی مشابه، دستگیره‌ها، رکاب‌ها، آینه‌ها و بسیاری جزئیات دیگر را با یکدیگر مشترک دارند. با این حال، طراحی جلو و عقب خودرو هویت لانچیا را حفظ کرده و دست‌کم نوشته‌های بزرگ Lancia به‌ وضوح این موضوع را یادآوری می‌کنند.

بخش داخلی گاما

طراحی داخلی گاما نیز تا حد زیادی مشابه DS No.۷ است، اما لانچیا فرمان اختصاصی خود، طراحی متفاوت کنسول مرکزی با میز نیم‌دایره معروفش، دریچه‌های تهویه خاص و ترکیب رنگ و متریال ویژه خود را ارائه کرده است.

از امکانات این مدل می توان به کروز تطبیقی، سیستم های کمک رانندگی، صندلی های برقی، تریم چرمی، کلاستر دیجیتالی،  گرم‌کن و سردکن صندلی های جلو، سقف پانوراما و… اشاره کرد.

ویژگی‌های فنی

از نظر فنی نیز گاما تقریباً همان مشخصات DS N°7 را دارد. نسخه پایه یک مدل هیبریدی است که از پیشرانه سه‌ سیلندر ۱.۲ لیتری توربوشارژ بنزینی بهره می‌برد و یک موتور برقی نیز درون گیربکس شش‌ سرعته دوکلاچه آن قرار گرفته است. مجموع قدرت این مجموعه به ۱۴۵ اسب‌بخار می‌رسد.

برای نمونه‌های تمام برقی، مدل‌های تک‌ موتوره دیفرانسیل جلو و دو موتوره چهار چرخ محرک عرضه خواهند شد. قدرت این نسخه‌ها بین ۲۳۰ تا ۳۷۵ اسب‌ بخار متغیر است و برد حرکتی آن‌ها طبق استاندارد WLTP بین ۵۴۰ تا ۷۴۰ کیلومتر خواهد بود.