پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی گک ترامپچی GS3

گک GS3 برای اولین بار در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد و حالا در سال ۲۰۲۲ نسل جدید یا به نوعی فیس لیفت این خودرو معرفی شده است.

طراحی ظاهری

در بخش جلو شاهد به کارگیری جلوپنجره ای ذورنقه ای برای GS3 هستیم که استفاده از ترکیب رنگ مشکی، نوارهای کرومی و یک خط زردرنگ در قسمت بالایی بر جذابیت آن افزوده است.

همچنین سپر با یک نوار سرتاسری در پیشانی که به دو مه شکن مثلثی در دو طرف ختم می شود، حالتی عضلانی و عریض به نمای جلو بخشیده است.

در نمای کناری از رینگ های ۱۸ اینچی با ترکیب رنگی جدید و متفاوت (مشکی و زرد) استفاده شده است و مابقی اجزا نسبت به نسخه قبلی تغییر نکرده اند.

در قسمت انتهایی شاهد استفاده از چراغ های چندضلعی و درِ صندوق به نسبت ساده ای هستیم که پلاک در بخش پایینی آن جانمایی شده و در بخش سپر عقب هم برای ایجاد هماهنگی با سپر جلو از مه شکن های عمودی در دو طرف استفاده شده است.

لوگوی Power هم برای نشان دادن تفاوت تریم بدنه این خودرو (استفاده از رنگ زرد در برخی بخش های بدنه) در قسمت راست صندوق بار خودنمایی می کند.

طراحی داخلی

با ورود به داخل کابین شاهد طراحی مدرنی هستیم که مانند اکثریت خودروهای امروزی، بخش کلاستر و سیستم اطلاعات-سرگرمی خودرو به صورت یکپارچه درآمده است.
یک مانیتور ۷ اینچی در پشت فرمان و یک صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی در کنار آن برای سیستم چندرسانه ای خودرو در نظر گرفته شده اند.

درون کابین نیز مانند ظاهر بیرونی GAC GS3 شاهد استفاده از بخش های زردرنگ در قسمت چرم صندلی ها و دوخت تودری ها و داشبورد هستیم.

همچنین از سیستم هوشمند هواوی در این خودرو به عنوان یک امکان ویژه استفاده شده است که قابلیت های مختلفی مانند پشتیبانی از ریموت کنترل، امنیت خودرو و… را به GS3 اعطا می کند.

ابعاد

گک GS3 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۳۵۰، ۱۸۲۵ و ۱۶۸۵ میلی متر و فاصله محوری آن ۲۵۶۰ میلی متر است. فضای صندوق بار این خودرو نیز ۳۷۰ لیتر اعلام شده است.

مشخصات فنی

در بخش مشخصات فنی قریب به اتفاق خودروهای چینی می توان ذکر کرد: «همان همیشگی!»
بله، درست حدس زدید؛ برای گک GS3 از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با دو نوع قدرت ۱۶۳ و ۱۶۹ اسب بخار و گشتاورهای ۲۳۵ و ۲۶۵ نیوتن متر استفاده شده است و یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی (برای نوع اول) و یا ۶ سرعته اتوماتیک آیسین (برای نوع دوم)، وظیفه انتقال قدرت تولیدی پیشرانه را به چرخ های جلو برعهده دارد.

قیمت

این خودرو در بازار چین در محدوده قیمتی ۱۳ تا ۱۶ هزار دلار، بسته به نوع پیشرانه و گیربکس و همچنین سطح تجهیزات، قابل خریداری است.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار