پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گک آیون هایپر GT؛ آیرودینامیکی ترین خودروی جهان

گک آیون هایپر GT یکی از جدیدترین خودروهای برقی چینی است که جدا از برقی بودن، ضریب درگ بسیار پایینی دارد و از این رو، می توان آن را آیرودینامیک ترین خودرویی دانست که تاکنون در دنیا تولید شده است.

در آخرین روز سال میلادی، در نمایشگاه گوآنژوی چین کمپانی گک آیون (GAC Aion)، جدید ترین محصول خود را معرفی کرد که می توان آن را یکی از خاص ترین خودروها جهان نیز دانست. گک آیون هایپر GT یک خودروی تمام برقی است که علاوه بر نوع پیشرانه ای که برایش در نظر گرفته شد، یکی ویژگی مهم دیگر هم دارد و آن هم نوع و سبک طراحی اش است که موجب شده تا ضریب درگ بسیار پایینی داشته باشد.

این ضریب درگ پایین موجب شده تا هایپر GT به آیرودینامیکی ترین خودروی دنیا تبدیل شود تا تحول نسبتاً مهمی در طراحی خودروها بوجود آمده باشد.

بیشتر بخوانید:

ضریب درگ خودرو چیست؟

تأثیر آیرودینامیک در طراحی خودروها از گذشته تاکنون

این روزها بیشتر خودروسازانی که خودروهای تمام برقی تولید می کنند سعی دارند تا از ظرفیت باتری های این خودروها کم کنند و از طرفی به میزان پیمایش آن ها بیافزایند. برای انجام این کار تنها راه، کاهش میزان اصطکاک هایی است که در طی حرکت خودرو بر روی آن تاثیر می گذارد.

وجود اصطکاک در طی حرکت خودرو موجب می شود تا از انرژی آن کاسته شود و هر چه میزان اصطکاک ها کمتر باشد، میزان انرژی تلف شده نیز کمتر می شود و خودرو می تواند مسافت های بیشتری را طی کند. یکی از این نیروهای اصطکاکی، نیرویی است که توسط هوا به خودرو وارد می شود و جلوی حرکتش را می گیرد. به این نیرو، درگ می گویند که مقدارش با سرعت خودرو، مساحت تصویر شده جلوی خودرو و ضریب درگ آن متناسب است. بنابراین برای کاهش این نیرو نیاز است تا یا دائماً با سرعت کم حرکت کنیم، که تقریباً غیر ممکن است، و یا این که از میزان مساحت تصویر شده و ضریب درگ خودرو بکاهیم.

به همین دلیل مهندسان طراح گک آیون هایپر GT تصمیم گرفتند تا میزان پیمایش خودروی برقی خود را بیشتر کنند و برای این کار تلاش کردند تا از میزان نیروی درگ خودرو بکاهند.

مشخصات ظاهری گک آیون هایپر GT

قبل از گک آیون هایپر GT، آیرودینامیکی ترین خودروی دنیا مرسدس بنز EQS سدان بود که ضریب درگی برابر با ۰.۲۰ داشت. اما با معرفی هایپر GT و مشخص شدن ویژگی های طراحی اش، روشن شد که ضریب درگ این خودرو ۰.۱۹ می باشد و این یعنی میزان مقاومت کمتر هوا در برابر حرکت خودرو.

با توجه به چنین قضیه ای متوجه می شویم که بیشتر تمرکز طراحان گک آیون هایپر GT، بر روی کاهش ضریب درگ بود و کمتر به زیبایی ظاهری خودرو توجه شد، اما با این وجود باز هم با یک خودروی نسبتاً زیبا طرف هستیم که شاید ما را به خود مجذوب نکند و شیفته اش نشویم، اما باعث می شود تا از آن خوشمان بیاید.

در قسمت جلوی خودرو با یک سطح کاملاً بسته روبرو هستیم که مشابه آن را نمی توان در هیچ خودروی دیگری یافت. اما در سرعت های بالا، فلاپی که زیر پلاک قرار گرفته است باز می شود و هوای پرفشار می تواند از آن عبور کند تا منجر به مقاومت در برابر حرکت خودرو نشود.

علاوه طراحی آیرودینامیکی قسمت جلو، شاهد چراغ هایی هستیم که به صورت خطی اند و در کاسه چراغ قرار می گیرند. این نوع از چراغ ها بسیار جذاب اند و می توانند به زیبایی خودرو بیافزایند.

در عقب خودرو یک بال یا اسپویلر وجود دارد که در سرعت های زیر ۸۰ کیلومتر بر ساعت، هم سطح با دیگر بخش های بدنه است و در صورت بیشتر شدن سرعت خودرو از حد مشخص شده، بالاتر می آید و باعث می شود تا نیروی رو به پایین یا Down Force به خودرو وارد شود. این نیروی رو به پایین بر روی فرمان پذیری و همچنین هندلینگ خودرو تاثیر خود را می گذارد و موجب بهبود این دو ویژگی فنی می شود. به بیانی دیگر می توان گفت که هایپر GT به سیستم آیرودینامیک فعال مجهز است.

بیشتر بخوانید: سیستم آیرودینامیک فعال (Active Aerodynamic) چیست و چگونه کار می کند؟

با نگاهی به قسمت جانبی خودرو متوجه می شویم که برایش از دستگیره های مخفی شونده استفاده شده است و فرم درها نیز به صورت پروانه ایست.

بیشتر بخوانید: انواع دستگیره خودرو

تکنولوژی های به‌کاررفته در گک آیون هایپر GT

گک آیون هایپر GT به یک فناوری بسیار پیشرفته مجهز است که در شرایط بد آب و هوایی می تواند از طریق ماهواره، موجودات زنده را شناسایی کند و در صورت لزوم هشدارهای لازم را به راننده بدهد.

علاوه بر ویژگی ذکر شده، مشتری می تواند هایپر GT خود را با یک و یا ۳ لایدار سفارش گذاری کند. لایدار (LiDAR) یک قطعه ایست که بر روی سقف خودرو نصب می شود و با ارسال امواج به اطراف خودرو، اطلاعات پیرامون را بدست می آورد و می تواند محیط اطراف را تجزیه و تحلیل کند.

فرق لایدار با رادار در چیست؟

به طور خلاصه می توان گفت که طول موج هایی که لایدار به اطراف ارسال می کند کوتاه تر از طول موج های ارسال شده توسط رادار است و این تفاوت موجب می شود تا لایدار با دقت بیشتری اطراف را تجزیه و تحلیل کند.

مشخصات فنی گک آیون هایپر GT

هایپر GT فقط به یک موتور الکتریکی مجهز است که قادر است حداکثر توان ۳۳۵ اسب بخار و گشتاور ماکسیمم ۴۳۴ نیوتن متر را تولید کند که می توان گفت برای یک خودروی تمام برقی مقدار عجیب و غریبی نیست. اما با این وجود، هایپر GT به کمک ویژگی های آیرودینامیکی فوق العاده خود می تواند شتاب صفر تا صد را با همین موتور در ۴.۹ ثانیه بزند.