رونمایی از فریلندر ۸ توسط چری و جگوار-لندروور در نمایشگاه پکن

چری و جگوار لندروور از مدل فریلندر ۸ با سامانه هوآوی ADS ۵ و شارژ 6C شرکت CATL در نمایشگاه پکن رونمایی کردند.
برند فریلندر پس از رونمایی از مدل فریلندر ۸ در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، تصاویر رسمی این مدل را هم منتشر کرده است؛ نخستین خودروی تولیدی تحت نام احیاشدهی «فریلندر» که در چارچوب همکاری خودروهای انرژی نو (NEV) میان چری و جگوار لندروور توسعه یافته است. این مدل مسیر طراحی کانسپت ۹۷ را ادامه میدهد و قرار است در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ در چین و پس از آن به صورت جهانی عرضه گردد.
طراحی و نمای بیرونی


فریلندر ۸ مانند نسخه کانسپت ۹۷، از فرم جعبهای شکل (boxy) در طراحی بهره میبرد که با زبان طراحی دیفندر نیز نزدیکی بسیاری دارد. نمای جلو دارای سطحی یکپارچه و بسته با چراغهای مستطیلی بوده و نمای جانبی با خطوط صاف و ایستاده طراحی شده است. همچنین لیدار نصبشده روی سقف، بهطور یکپارچه در طراحی گنجانده شده و نشاندهنده تمرکز خودرو بر سیستمهای کمکراننده و تکنولوژیهای روز است.
در نمای پشت خودرو هم همین سبک اتوکشیده و صاف لحاظ شده و تقریبا هیچگونه اضافه کاری به چشم نمیآید. در این بخش بازهم مانند نمونه کانسپت، شاهد درج نام FREELANDER با ابعادی بسیار بزرگ روی درِ صندوق بار هستیم.
کابین و امکانات؛ ادغام سیستم Huawei ADS ۵ و سامانه آفرودی


این خودرو در کلاس شاسیبلندهای متوسط تا بزرگ ششنفره قرار میگیرد و طول آن بیش از ۵۱۰۰ میلیمتر و فاصله محوری آن بیش از ۳۰۰۰ میلیمتر است. چیدمان صندلیها بهصورت ۲+۲+۲ بوده و صندلی سمت راست ردیف دوم دارای حالت زیرو گراویتی برای راحتی حداکثری است.
خودروی فریلندر ۸ از تراشه Snapdragon ۸۳۹۷ بهره میبرد و دارای طراحی داخلی با دو نمایشگر (نمایشگر مرکزی شناور و نمایشگر سرتاسری در پایه شیشه جلو)، فرمان سهشاخه، دستهدنده الکترونیکی ستونی و دو پد شارژ بیسیم در کنسول مرکزی است.
این خودرو به سامانه پیشرفته کمکراننده Huawei ADS ۵ و لیدار ۸۹۶ خطی مجهز شده است. همچنین فریلندر ۸ با سیستم هوشمند i-ATS یا همان intelligent all-terrain system همراه است که دادههای لیدار و دوربینهای دوچشمی را برای تشخیص مسیر و برنامهریزی حالتهای رانندگی ترکیب میکند.
گفته میشود این سیستم قابلیت پشتیبانی از سناریوهای مختلف مسیر و رانندگی را داراست.
پیشرانه و پلتفرم

خودروی Freelander ۸ بر روی پلتفرم اختصاصی جدید این برند ساخته شده که از نسخههای تمام برقی (BEV)، پلاگین هیبریدی (PHEV) و بردافزا (EREV) پشتیبانی میکند. در بازار چین، این خودرو بهصورت استاندارد با سیستم ولتاژ بالای ۸۰۰ ولتی در قالب نسخه بردافزا برد عرضه خواهد شد. سیستم باتری نیز با همکاری CATL توسعه یافته و طبق مشخصات فنی، از توان شارژ اوج ۳۵۰ کیلووات و عملکرد شارژ تا سطح 6C برخوردار است.
آلبوم تصاویر







دیدگاه ها