حضور ب ام و i3 لانگ در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶

کمپانی ب ام و از مدل i3 لانگ برای نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ رونمایی کرد.
فروش BMW در چین طی چند سال گذشته روند نزولی داشته، اما این برند با اصالت و اسپرت آلمانی قصد دارد با موج تازهای از مدلهای جدید خود موسوم به Neue Klasse، دوباره به دوران اوجش بازگردد. ازجمله این مدل ها می توان به iX3، i3 و سری ۷ فیس لیفت اشاره کرد. شایان توجه است که این نسخه از i3 (مدل لانگ) نخستین نمایش عمومی خود را در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، تجربه خواهد کرد.
ب ام و i3 لانگ


مدل i3 با فاصله محوری بلند (Long Wheelbase)، بزرگتر از نسخه جهانی بوده و از دستگیره های نیمه مخفی شونده بجای دستگیره های پاپ اوت برای درها بهره میگیرد. این تغییر بهدلیل قانون جدید چین است که عملاً استفاده از دستگیرههای کاملاً همسطح بدنه را به دلیل مشکلات ایمنی، ممنوع میکند. همچنین فاصله محوری بیشتر این خودرو سبب شده تا در این نسخه با درهای عقب بزرگ تر و عملا با فضای کابینی در سطح یک سری ۵ استاندارد مواجه باشیم.

نکته جالب دیگر، وجود نشان M روی قطعه دکوراتیو پلاستیکی کنار لچکی ستون C است. این موضوع کمی عجیب به نظر میرسد، زیرا از نظر ظاهری با نسخه ای ساده مانند i3 ۵۰ xDrive روبهرو هستیم. برای متمایز شدن، نشان M مذکور هنگام باز کردن قفل خودرو، روشن میشود.
مابقی بخش های بدنه و طراحی کلی خودرو با نسخه استاندارد و جهانی i3 مدل ۲۰۲۷، یکسان است.
مشخصات فنی


مدل i3 ۵۰ xDrive به دو موتور الکتریکی (روی هر محور) مجهز است که مجموعاً ۴۶۳ اسببخار قدرت و ۶۴۵ نیوتن متر گشتاور تولید میکنند؛ اعدادی که این خودرو را در محدوده سدانهای اسپرت قدرتمند قرار میدهد.
اگرچه کمپانی ب ام و برای i3 لانگ بردی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر اعلام کرده، اما این عدد بر اساس چرخه CLTC محاسبه شده که معمولاً خوشبینانهتر از استانداردهای WLTP و EPA است. با این حال، i3 همچنان یکی از بهترین بردها را در این سگمنت در چین ارائه میدهد.
این سدان برقی مانند نسخه جهانی از شارژ سریع ۴۰۰ کیلوواتی پشتیبانی میکند و در بهترین شرایط، تنها در ۱۰ دقیقه انرژی لازم برای طی مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر (بر اساس CLTC) را به دست میآورد.
همچنین قابلیتهایی مانند شارژ معکوس برای دستگاهها (Vehicle-to-Load)، تأمین برق خانه (Vehicle-to-Home) و اتصال به شبکه برق (Vehicle-to-Grid) در این خودرو ارائه شده است.



یه دود زدن اومدن دودولو دودولش کردن
از چهره ی خشن و وحشی که فقط چراغ های جلوش بهت میگفت میخوام آسفالت رو چنگ بزنم برات رسیدیم به یه بچه ی زشت و بی هویت با روحیه ای لطیف
چقدر زشته جلوش… دیگه موندن چیکار کننا…! شما مثلا طراحی ۱۰ سال پیش رو نگاه کن... بنظر من که جالب نیست.
چقدر زشته جلوش… دیگه موندن چیکار کننا…! شما مثلا طراحی ۱۰ سال پیش رو نگاه کن... بنظر من که جالب نیست.
به نظر میاد طراح ارشد BMW نفوذی باشه!!چون یه همچین افتضاحی رو هیچ بیمر بازی نمیتونه تحمل کنه.
هر چقدر برند های چینی دارن رو به جلو حرکت میکنن همون قدر برند های اصیلی مثل بی ام و با این شکل از طراحی دارن سقوط میکنن
چه افتضاحی …