در قسمت ششم فصل هشتم اسب بخار به سراغ تست و بررسی پژو 207i مولتی کالر یا همان MC آمده ایم. نمونه جدید پژو ۲۰۷ آی به جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک AT و پیشرانه TU5 پلاس مجهز شده است.
فهرست مطالب
در قسمت ششم فصل هشتم اسب بخار به سراغ تست و بررسی پژو 207i MC یا همان دو رنگ رفته ایم و این هاچ بک کلاس B را با نسخه های ۴ دنده اتوماتیک 207i مقایسه کرده ایم. همچنین در بخشی دیگر از قسمت ششم فصل هشتم اسب بخار، به موضوع بررسی عملکرد نمایندگی خودروسازان پرداخته ایم و با روند بازرسی های کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) آشنا می شویم.
شما مخاطبان اسب بخار می توانید علاوه بر مشاهده مستقیم قسمت ششم فصل هشتم از طریق وبسایت این رسانه، این برنامه را به صورت مستقیم از تلویزیون اینترنتی فیلیمو (با اینترنت نیم بها)، کانال رسمی اسب بخار در یوتیوب، پلتفرم چهارخونه و آپارات تماشا نمایید.
مشخصات پژو 207i جدید
پژو 207i جدید در نسخه های اتوماتیک به قوای محرکه ارتقا یافته مجهز شده است. این خودرو که در حال حاضر با سه تیپ معمولی (سقف فلزی)، دو رنگ (مولتی کالر یا همان MC) و سقف پانوراما عرضه می شود، به پیشرانه TU5 پلاس مجهز بوده که ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور 144 نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه سیستم زمان بندی متغییر سوپاپ های ورودی یا همان CVVT را دارد و نوع پاشش سوخت، جرقه زنی و… آن بهبود پیدا کرده است. در پژو 207i جدید و رانا پلاس، بر خلاف تارا پیشرانه TU5 پلاس با کوئل های مستقل استفاده شده است.
جعبه دنده اتوماتیک پژو 207i جدید از نوع شش سرعته AT بوده که فناوری هیوندای پاورتک (HPT) را دارد و در خط تولید DAE چین تولید می شود. این جعبه دنده قابلیت حالت اسپرت، برفی و معمولی را داشته و تعویض دنده تیپ ترونیک هم برای آن در نظر گرفته شده است.
پژو 207i جدید از نظر امکانات رفاهی و ایمنی تفاوتی با نسخه های قبلی ندارد و همچنان دو کیسه هوا، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، چراغ روشنایی روز، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، کروز کنترل و… در آن دیده می شود.
با عضویت در کانال تلگرام اسب بخار از جدیدترین اخبار روز خودرو مطلع شوید
سلام جالب بود
ولی یک توضیه به آقای دلاور
این دست دیگه دست نمیشه😂
بار چندمه میشکنیش؟
رنگهای ویدیو اصلا طبیعی نیست ، رنگ سقف و قسمتای دیگه خودرو قرمز رژه ولی تو فیلم زرشکیه!!شما که قصدتون نمایش و بررسی خودروهاست باید دقیقا خودرو رو همونجوری که هست نمایش بدید نه اینکه خودرویی با تغییرات اعمال شده توسط مالک!
اره باباسر ASX هم شیکسته بود
سلام
در مورد ون اینرود هم ویدیو درست کنید.
ون مسافری… و اینکه آیا به درد کمپر درست کردن می خوره؟؟؟
یه ویدیو هم در مورد کمپر ها درست کنید… و یه کمپر هم برید بد نیست… که ما بیشتر با این مورد آشنا بشیم.
باتشکر از شماها…
همیشه پیروز و موفق و سربلند باشید+
تارا اتومات هم بررسی کنید
عالی بود ، اما چرا سایتتون در حوزه مقالات خودرو های روز خاجی دیگه فعالیتی نداره؟ ممنون میشم پاسخ بدید.
اگه بزارن وارد ایران نمیشه مردم دلشون میخواد
ماشین خارجی بزارن که بیشتر غصه بخوریم
سلام عالی بودید لطفا تست پژو پارس elx هم بزارید ممنون
با سپاس فراوان از MMT خان و HD جان.برنامه مفیدی بود.
اقا من نمیدونم چرا هر وقت حالم گرفته اس و از کار و زندگی خیلی خسته ام وقتی میام سایتو چک میکنم میبینم بررسی گذاشتید :))) خلاصه دمتون گرم خدا قوت خیلی برای حال خوب مردم کمکید! چندین ساله اسب بخارو دنبال میکنم بی نظیررر!۲۰
سلام عزیزان اسب بخار
ممنونم از زحماتی که میکشید.
ولی
حقیقاً این ماشین نیاز ب بررسی نداشت ک بخوایید ی ویدیو نقد و بررسی براش بزارید.
کلا همه با محصولات مضخرف ایرانی آشنا هستن!
فرق خاصی ام ک ب با ۲۰۷ معمولی نداره!
سلام دمتووووووووون گرم لطفاً بررسی پژو پارس سفارشی ELX TU5 رو هم بگذارید
بیشتر مسخره کردن خودرو بود تا بررسی فنی آن. اگر سیتروئن C3 هم توسط ایران خودرو دو رنگ شده بود، اون رو هم مسخره می کردید!!!!
جک جی ۴ از این خیلی بهتره خصوص تو کم خرج بودن و شتاب
بله خود اسب بخار هم اعلام کرده که از تارا هم کیفیت هم شتابش بهتره از ۲۰۷ هم خیلی کم بهتره از لحاظ شتاب و از لحاظ کیفیت هم کاملا بهتره
من این ماشینو ۳ ماهه خریدم و قبلش ۲۰۷ اتوماتیک قدیمى داشتم ، این ماشین واسه تو شهر عالیه هم پرشتاب تر هم گیربکس بهتر و بدونه تقه و ضربه داره و مصرف سوختشم کاهش داشته و رو حالت اسپرت و دنده دستى جناب تفضلى و دلاور شتاب ماشین میاد رو ۱۲/۸ تا ۱۳ اینا ، اى کاش رو اون حالت تست میکردین
بازم ممنونم 🙏
سلام. واسه مسافرت مسافت طولانی مثلا ۱۰ ساعت مشکلی نداره؟
چندماهه این ماشین رو دارم قبلشم چندسال مدل قبلی, این دقیقترین بررسی بود که دیدم
سلام
خسته نباشید
فونت حروف و اعداد نمایشگر اصلی اصلا خوب نیست . فونت نمایشگر ۲۰۷ های قبلی ( ۱۴۰۰ ) خیلی بهتر از این هستش
سلام
یک سوال دارم با آقای دلاور چیکار می کنید که همش یک جاش شکستس 🤣🤣 یک جاش درفته و خیلی از این حرفا
ولی کارتون بیسته دمتون گرم
سلام، باتشکر از گروه خرفهای اسب بخار، لطفا تیگو ۸ پرو هم بررسی کنید.
بررسی فونیکس تیگو ۸ رو هم بذارید . ۷ ماهه در خیابان ها دارم می بینمش . خوشک اومده ازش
نظر شما هم بران مهمه
سلام اقای دلاور لطفا ام وی ام ایکس ۲۲ پرو بررسی کنید با چری امودو اف ایکس ممنون.
با سلام و عرض ادب
عملکرد گیربکس نسبتا خوب هست ولی ایرادی که داره در انتخاب دنده ۵ و ۶ تردید داره و در بعضی مواقع مخصوصاً اگه مسیر یکم شیب سربالایی داشته باشه مدام در حال تعویض از ۶ به ۵ و بلعکسه که حس چندان خوبی رو به راننده نمیده. البته تاخیر در گازخوری موتور هم کاملا مشخصه.
از لحاظ مونتاژ کابین ، کیپ بودن و بی صدا بودن کابین هم کاملا به چشم میاد.
گیرنده بولوتوث هم واقعا ضعیف هست بطوری که اگه سرنشین قسمت عقب وصل بشه قطع و وصلی پیدا میکنه.
مدیا پلیر رو سایت درست کنید وسط فیلم گیر میکنه…سایید مارو!
با سلام
سوالم این هست که مگر ۲۰۶ و ۲۰۷ های معمولی تک رنگه؟ اونها هم سفید و مشکی هستند(بغیر از سقف)! قرمز که بهتر از مشکیه!! از بس عادت کردیم به سفید و قرمز(باب دل دلالها!) دیگه تغییر به رنگ دیگر را نمی پذیریم!
سلام دوستان
الان دیگه از نیمه بهمن به این ور هرچی گیریبکس اتومات نصب میکنم چه دنا و تارا ۲۰۷
گیربکس لندای نصب میکنم که خیلی کیفیت پایین داره در صورت خرید به گیریبکس نصب شده توجه کنید
DAE گیربکس بهتری هست
الان دیگه از نیمه بهمن به این ور هرچی گیریبکس اتومات نصب میکنم چه دنا و تارا ۲۰۷
گیربکس لندای نصب میکنم که خیلی کیفیت پایین داره در صورت خرید به گیریبکس نصب شده توجه کنید
DAE گیربکس بهتری هست
الان از نیمه بهمن گیربکس اتومات دنا و تارا و ۲۰۷
گیربکس لندای نصب میشه کیفیت پایین داره
زمان خرید توجه کنید DAE باشه
کارتون عالی بود ولی پیراهن قرمز ی آدم عصبی کنندست