پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دیدگاه ها

۱۵ Responses to “پشت صحنه فراخوان تعویض قطعات بخاری پژو 206 و 207 توسط ایران خودرو چه بود؟”

1. ناهید ( ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ - ۱۳:۲۷ )

   ۲۰۶ رو بردم نمایندگی خ کریمخان عضدی و خیلی سریع تعویض کردن کل پروسه ۱۰ دقیقه هم نشد.پولی هم نگرفتند. حتما تعویض کنید

   

   ۱

   پاسخ
2. رضا ( ۲ آذر ۱۴۰۴ - ۰۴:۰۵ )

   ما را به خیر شما امیدی نیست شر مرسان ، همینطور که دوستان گفتن شاید این یکی دو مدل آخرین مدلها را همه چیز عوض نکنند 🤔اما بقیه بیست مدل عقب تر را نصفه ماشین را برات عوض می‌کنند از جنت و رادیاتور و فن و احتمالا موتور فن و لااقل ی دو تا رله فن و آب رادیاتور ضدیخ، ترموستات ، تعویض و یا شست‌وشوی بخاری و…🫤😏😏🤦‍♂️

   ۱

   

   پاسخ
3. علی ( ۱ آذر ۱۴۰۴ - ۰۰:۱۰ )

   بابا قطعه عوض نمیکنن یه محافظ میبندن میبدن روش کلا ۳۰
   ثانیه ام طول نمیکشه وسلام

   ۱

   

   پاسخ
4. ناشناس ( ۲۹ آبان ۱۴۰۴ - ۰۳:۳۷ )

   من از سال ۸۷ از پژو ۲۰۶ مدل ۸۴ داشتم تا مدل ۸۹ و ۹۲و۹۷و الانم ۲۰۷ مدل ۴۰۲ دارم ولی همچین مشکلی ندیدم.چه نقشه ایی در سر دارند؟

   ۲

   

   پاسخ
5. کورش ( ۲۹ آبان ۱۴۰۴ - ۰۱:۰۸ )

   جیب ما رو نزن فراخوان شون پیشکش خودشون من که تا حالا برای از اینجور مثلا فراخوان ها نرفتم ولی همین الان براتون حالت‌هایی که پیش میاد رو میگم در درجه اول یادتون باشه که وقتی صحبت از نمایندگی پیش میاد یعنی باید وقت بگیرین صبح زود کلی تو صیف معطل بشید و بعد ماشین و بزارین و بروید چون تو کارگاه راه اون نمی‌دن خوب بریم سر حالات مختلف ۱. تعویض اون قطعه مجانی اما مطمئن باشید که چند قطعه خراب دیگه هم براتون لیست میکنند که اجرت و پول اون قطعه ها رو ازتون دولا و پهنا میگیرن حالا خراب بودن یا نبودن جنس اورجینال سالم بودن یا نبودن یا اینکه چه جنسی آشغالی میندازند رو خدا می دونه
   ۲- آدم ناتو همه جا هست حالا این وسط قطعه هایی که به راحتی خراب نمی‌شوند و اورجینال هستند در مدلهای قدیمی هم با آشغالهای خودشون عوض نشه شانس آوردین منظورم به چیزهایی غیر از بخاری هست داشتم موردی که حتی کاپوت بی رنگ ماشینی رو با رنگ شده عوض کرده بودند البته ایران خودرو نبود
   ۳ .اینقدر معطل میشوید و اعلام تکمیل ظرفیت می‌شنوید که خودتون عطا شو به لقا یش می‌بخشید و بی خیال میشوید ۴ از اونجا که دیوار نادرستی خیلی پیچ و تاب داره هزار حالت دیگه که به فکر من و شما هم نمی‌رسه ولی اینجوری برای نمایندگی ها درآمد زایی میکنن و تو این اقتصاد خراب براشون محرک بدی نیست
   آخه وقتی طرف حساب کارخونه ای هست که همچین آشغالهایی رو با چنین قیمت‌هایی تو پاچه مردم می‌کنه و هر سال سر و ته محصولش و میزنه و یک گارانتی درست نداره که هیچ خدمات پس از فروشش هم بدرد نمیخوره و در بعضی موارد تامین قطعه هم نمیتونه بکنه و آخرش هم طلبکاره که داره ضرر میده میاد به شما خیر می‌رسونه
   نه بابا سلام گرگ بی طمع نیست

   ۱

   

   پاسخ
6. محمد ( ۲۹ آبان ۱۴۰۴ - ۰۰:۰۳ )

   میخوان دست بکنن تو جیب مردم الان که مردم ماشین نمیخرند جیبشان خالی شده

   ۱

   

   پاسخ
7. افشار ( ۲۸ آبان ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۱ )

   اتفاقا من تابستان این ایراد برام مشکل ساز شد بین جاده قدیم از تهران به قم یک تیپ۶دارم زیر پام ترکید با صدای زیاد و داخل اناق بخار گرفت که دید نداشتم اگر راننده تازه کار بودم با اون سرعت حتما اتفاق ناجور میوفتاد ، سریع شیشه های جلو رو اوردم پایین و با ترمز دستی ارام زدم بغل ، اب داغ یکدفعه خالی شد و چون دمپایی پام بود انگشتهام سوخت پاهام رو اوردم بالا از زیر اب داغ کف ماشین ، در نهایت با ابزاری که داشتم جنت های بخاری از بیرون در اوردم و بایک تکه لوله مسی بهم وصل کردم و تو شهر خودمون مشکل را اساسی برطرف مردم همون قطعه که الان دارن فراخوان میدن رو تعویض کردم هر چند کلی هزینه بابت تعویض رادیات و جنت ها و ضد یخ ر دستم گذاشت ،

   ۱

   

   پاسخ
8. شهروند ایرانی ( ۲۸ آبان ۱۴۰۴ - ۱۳:۲۲ )

   خیلی زحمت کشیدن یه تیکه لاکی که اونم حتما پای یه قطعه فروش در کار برای همه نصب کردن بعدا همون قطعه چند برابر فاکتور میکنن یا شایدم تامین کننده قطعه یه شخص خاص

   ۱

   

   پاسخ
9. مجید ( ۲۸ آبان ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۵ )

   نه دوستان عزیز برای اینه که جنس رادیاتور های قدیم از مس بوده ولی الان الومینیوم هستند حالا حساب کنید ما به تفاوت اون رادیاتها با اینها رو شما فکر میکنید این مسئولین به فکر مردم هستند خیر

   

   ۱

   پاسخ
   • جواد ( ۱ آذر ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۴ )

     دوست عزیز قرار نیست که رادیاتور بخاری تعویض کنید . فقط یه کاور میاد روی بخاری . کی و کجا گفته رادیاتور دارن تعویض میکنند ؟؟

     ۱

     

     پاسخ
10. رضا ( ۲۷ آبان ۱۴۰۴ - ۲۳:۲۲ )

    فکر نمی‌کنم آب داغ بخاری ماشین فقط در زمستان یا هوای سرد باشد بلکه همیشه هست بهرحال این یک ایده جدید در کشور هست و میشه به فال نیک گرفت

    ۱

    

    پاسخ
11. محسن ( ۲۷ آبان ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۲ )

    تعویض این قطعه ۲۰۰ هزارتومنی رایگانه اما مجرا وقتی هست که وقتی باز میکنن اونوقته که میگن رادیاد پوسیده لوله ها پوسیده است شیلنگها پوسیده اس و اوناست که اصل قضیه و درامد شرکت است و مخارج روی مصرف کننده میشه چند ملیون تومان .

    ۱

    

    پاسخ
    • Rad ( ۲۸ آبان ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۶ )

      باز بررسی بشه نسوزی بهتر که عزیز جان. ما عادت کردیم بنالیم

      ۰

      ۱

      پاسخ
      • محمد ( ۳ آذر ۱۴۰۴ - ۰۰:۵۷ )

        نا چه لیدنی برادر ، چرا باید چند مدل خودرو مختلف طی۲۴ سال تولید بشه با یک مشکل به این بزرگی که کاملا قابل حل با مبلغ ناچیزه
        کجای دنیا همچین چیزی میبینی؟
        شرکتای دیگه دنیا یک مورد گزارش خرابی براشون میاد که احتمال داره تکرار بشه فورا کل اون سری تولید رو فراخوان میزنن نه فقط بخاطر تعهد و بد نام نشدن برندشون بلکه بخاطر حساسیت دولت های باقی کشور های دنیا روی جان مردم کشورشون و گزاشتن جریمه های سنگین برای شرکت هایی که محصولاتشون باعث آسیب دیدن مصرف کننده ها میشه بعد تو کشور ما شرکت دولتی خودش محکومه به اینه که محصولاتش جون مردمو به خطر میندازه درسته تو بعضی موارد واقعا بعضیا الکی ناله میکنن ولی دیگه یک سری مسائل دیگه واقعا مشکل اساسی داره تو‌کشور دیگه چرا باید الکی چشم پوشی کرد

        ۱

        

        پاسخ
    • Amirky ( ۴ آذر ۱۴۰۴ - ۰۹:۲۹ )

      کاری به ایران گاری ندارم ولی برای نصب این قطعه نیازی به باز کردن قطعه خاصی نیست با سه تا پیچ با فوم قبلی اونم اگه رو ماشین باشه جا به جا میکنن

      

      

      پاسخ