
در قسمت پایانی فصل پنجم اسب بخار به سراغ بررسی یکی از کراس اوورهای ۷ نفره محبوب بازار ایران رفته ایم و می خواهیم تا با کیا سورنتو نسل سوم بیشتر آشنا شویم. همچنین در بخش بررسی کوتاه، اولین خودروی هیبریدی بازار ایران را به برنامه آورده ایم و می خواهیم ارزش لکسوس CT200h را بعد از گذشت چند سال از عمرش بررسی کنیم.
ابتدای قسمت سیزدهم فصل پنجم اسب بخار با نگاهی به رفتارهای خوب ترافیکی آغاز می شود. سپس کیا سورنتو نسل سوم با مدل ۲۰۱۶ جهت تست بلند به برنامه می آید و در نهایت لکسوس CT200h در جایگاه اولین خودروی هیبریدی بازار ایران در آخرین قسمت اسب بخار حضور پیدا می کند. در پایان این قسمت هم مانند همیشه نگاهی گذرا به اتفاق های بازار خودرو خواهیم داشت.
فصل پنجم اسب بخار برای ۱۳ قسمت برنامه ریزی شده بود و امروز شاهد آن هستیم که با انتشار قسمت آخر آن، حضور بیش از ۲۸ خودرو و یک دستگاه موتورسیلکت الکتریکی در آن ثبت گردیده است. در این فصل ۱۱ خودروی حاضر از میان گزینه هایی هستند که در بازار ایران مونتاژ شده اند و ۱۵ خودروی دیگر به عنوان گزینه های وارداتی در فصل پنجم حضور داشتند. شش آیتم این مجموعه به خودروهای چینی اختصاص داشته اند و شش آیتم هم در اختیار محصولات آلمانی بوده است. کره ای ها با شش آیتم، فرانسوی ها با دو آیتم و ژاپنی ها با شش آیتم در فصل پنجم دیده شده اند.
پایگاه خبری «اسب بخار» امیدوارم است تا توانسته باشد در سال ۱۳۹۸ با وجود مشکلات صنعت خودرو، محتوای قابل قبولی را برای مخاطبان خود آماده کند.
برای آگاهی بیشتر شما مخاطبان در خصوص میزان نفوذ صدا به کابین کیا سورنتو جدول زیر مانند سایر قسمت ها ارائه می شود:
* جدول بر اساس میزان نفوذ صدا در حالت سکون مرتب شده است.
| نام خودرو | حالت سکون (دسی بل) | دور موتور ۲۰۰۰RPM (دسی بل) | تخت گاز(دسی بل) |
| مرسدس بنز S350 (W221) | ۳۸٫۸ | ۴۷٫۹ | ۶۵٫۱ |
| ب ام و ۵۳۰i اتاق (G30) | ۳۹ | ۴۶٫۸ | ۶۲٫۲ |
| پژو ۵۰۸ | ۳۹٫۲ | ۴۷٫۳ | ۶۹٫۹ |
| پورشه ماکان | ۴۰٫۲ | ۴۵٫۸ | ۷۱٫۲ |
| فولکس واگن پاسات | ۴۰٫۴ | ۴۷ | ۶۹٫۴ |
| ب ام و ۷۳۰Li | ۴۲٫۹ | ۴۶٫۳ | ۶۳٫۱ |
| نیسان تیانا | ۴۳٫۱ | ۴۹٫۸ | ۸۴٫۶ |
| فولکس واگن تیگوان | ۴۳٫۳ | ۴۸٫۸ | ۷۱٫۸ |
| نیسان ماکسیما | ۴۵ | ۵۲٫۷ | ۸۲٫۸ |
| هیوندای وراکروز (ix55( | ۴۶٫۳ | ۵۰٫۹ | ۸۳٫۵ |
| کیا سورنتو ۲۰۱۶ | ۴۸٫۵ | ۵۹٫۷ | ۷۲٫۵ |
| برلیانس H300 | ۵۶٫۴ | ۷۴ | ۸۷٫۵ |
| سیتروئن C3 | ۵۶ | ۷۴٫۳ | ۸۸٫۴ |
| پژو ۲۰۰۸ | ۵۷ | ۷۷٫۷ | ۹۶٫۶ |
| هیوندای i20 | ۵۷٫۲ | ۷۷٫۳ | ۸۹٫۵ |
| کیا ریو | ۵۷٫۵ | ۷۰٫۱ | ۸۸٫۴ |
| فولکس واگن گل | ۵۹٫۲ | ۷۲ | ۹۱٫۸ |
| تویوتا پرادو J150 | ۵۹٫۶ | ۶۷٫۳ | ۸۴٫۴ |
| آمیکو آسنا | ۵۹٫۷ | ۷۴٫۷ | ۸۸٫۵ |
| ام وی ام X33S | ۶۰٫۲ | ۷۳٫۳ | ۹۶٫۱ |
| بی وای دی S7 | ۶۲٫۶ | ۷۰٫۱ | ۸۸٫۲ |
| بیسو T3 | ۶۴٫۳ | ۷۵٫۵ | ۸۹٫۹ |
| جک S3 | ۶۴٫۵ | ۷۷٫۱ | ۹۳٫۵ |
| پژو ۲۰۷i صندوق دار اتوماتیک | ۶۶٫۴ | ۷۷٫۶ | ۸۹٫۹ |
| بی وای دی S6 | ۶۷٫۲ | ۷۵٫۲ | ۹۳٫۸ |
| بی وای دی F3 دنده ای | ۶۷٫۳ | ۷۴٫۴ | ۹۵٫۹ |
| پژو ۲۰۶ TU5 | ۶۷٫۶ | ۸۱٫۸ | ۹۱٫۱ |
| سایپا کوییک | ۷۱٫۴ | ۸۳٫۶ | ۹۵٫۹ |
| پژو پارس XU7 | ۷۳٫۸ | ۸۵٫۴ | ۹۸٫۳ |
| پژو ۴۰۵ XU7 | ۷۴٫۴ | ۸۶٫۲ | ۱۰۰ |
| سورن EF7 | ۷۴٫۸ | ۸۸٫۹ | ۱۰۲٫۹ |
گالری تصاویر کیا سورنتو
گالری تصاویر لکسوس CT200h
پایگاه خبری اسب بخار



































































































اقا مسخره کردید مارو از اخرین قسمت فصل پنجم ۶،۷ ماه میگذره و شما هنوز حتی خبری منتشر نکردید که قراره فص ششم رو تا یکی دو ماه آینده بسازید .
نسبت به سایت های خودرویی دیگه خیلی کمتر خبر مذارید و خیلی کم فعال شدید
برنامه هاتون خیلی خوبن ولی مشکل صدا دارن اگر میشهاینو درست کنید
لطفا لیفان ۶۲۰ تلنت رو بررسی کنید
ممنون
آقایان تفظلی و دلاور عزیز ، تا الان کامل ترین و بهترین بایگانی تست و بررسی خودرو اسب بخار بوده و هست.خیلی عالی. بازم بسازید ما دوستتون داریم
می شه لطفا سایپا شاهین رو بررسی کنید
ممنون
عابی بود
لطفا تویوتا fj کروزر رو هم مورد بررسی دقیق قرار بدید
سلام؛ خسته نباشید
لطفا تو فصل جدید یه کلئوس ۲۰۱۷ بیارین و تستش کنید و ببینید با اونی که تو فرانسه تست کردین چه فرق های می کنه .
از نظر آپشن ها، کیفیت، سواری، شتاب و …
و با رقاباش مقایسه کنید و ببینید کدوم ارزش خرید بیشتری داره.
ممنون از برنامهی خوبتون
انشاالله که هیچ وقت به پیسی نخورید
ما هنوز منتظر ویدیوی جدید هستیم:(
سلام ،
چرا قسمت و فصل جدید نمیزارید،خسته شدیم اینقدر قسمت های قبلی رو دیدیم.
بی زحمت تو فصل جدیدخودروهای زیر را بررسی کنید:
دناپلاس توربو ( اتومات باشه که بهتره)
موهاوی
سنتنیال
اریو
ممنون از ویدیو های خوبتون و واقعا برنامه تون هی داره پیشرفت میکنه و لطفا فصل جدید و زودتر بزارید
دلتون شاد ،لبتون خندون
چرا به صورت مستمر کار نمی کنید من چندساله دارم این فایل هارو می بینم همیشه بعد از سال جدید چند ماه کار نمیشه تا دوباره میایم عادت کنیم سال تموم میشه و یه وقفه دوباره
سلام چرا ویدیو نمی ذارید
نذارید یه ویروس مانع کارتون بشه
این لکسوس خیلی زشته
لطفا جیلی ۲۰۱۴x7را برسی کنید
سلام چرا ویدیو نمی دارید
با سلام
مثل همیشه فوق العاده بودید.به امید خدا ماشین برای تست خواهد بود چون زندگی بدون اسب بخار معنی نداره.
فصل جدید تو سال ۹۹ میاد؟؟؟؟
لطفا کوپا t210 new face رو هم برسی کنید
مثل همیشه عالی و مهمتر از همه چیز مثل همیشه صادقانه، امیدوارم سال ۹۹ سال خوب و پر برکتی برای همه مخصوصا سایت اسب بخار باشه و هیچوقت به پیسی نخورید
خسته نباشید و ممنون از برنامه با کیفیتتون.
واقعا پخش آهنگاتون تو تمام بخشای برنامه خیلی رو مخه، اونم همچین آهنگایی تندی. آرامش نمیزاره.
خسته نباشید دوستان
واقعا یکی علاقه هام دیدن قسمت های شماست
امیدوارم ادامه بدید
سرافراز باشید و تندرست
چرا با سورنتو گاز نمیدین صدا ماشینو بشنویم . تو اکثر تستاتون اصلا گاز نمیدین
سلام. دمتون گرم کارتون حرف نداره، واقعا لذت بردیم از این فصل برنامتون، واقعا فصل به فصل حرفه ای تر شد همه چیه برنامتون. خسته نباشید امیدوارم فصل های آینده اسب بخار رو هم بسازید. موفق باشید
سلام کارتون واقعا عالی من خودم از اول شروع گروهتون دنبالتون کردم تا الان فقط یه خواهشی دارم اونم اینه که لطفا آریو را بررسی کنید چون من واقعا تو فکر خریدش هستم و سایت مطمعنی مثل شما تا الان بررسیش نکرده . بازم ممنون از تمام زحماتتون .
سلام خسته نباشید از برنامه خوبتون..
می خواستم بدونم چرا قسمت ۱۲ فصل ۵ رو در فیلیمو قرار ندادین؟؟؟؟
سلام. گاهی کمی زمانبر هست این کار بزودی قرار داده میشه.
سلام لطفا سنتنیال رو هم بررسی کنید . ممنون
سلام خسته نباشین عالی بود خدا قوت تیم عالیه اسب بخار همیشه موفق باشین
خیلی خوب بود و هست اگر میشه اریو هم تست و برسی کنید
من از ابتدا کارتون رو دنبال میکنم، از تمامی تلاش های شما توی همه فصل ها تشکر میکنم و از اطلاعات خوبی که دادین استفاده کردم و از برنامه هاتون لذت بردم. فرمت این فصل از برنامه هاتون جالب و کاربردی تر شده بود امیدوارم ک باز هم بتونید برنامه تولید کنید بهتر از قبل ادامه بدید.
درضمن به عنوان نظر آخر این مدل معمولی لو آپشنه که شما داشتید نه فول جی تی
درضمن سورنتو اصلا کراس اوور نیست یک اس یو وی مید سایزه
سورنتو فوق العادست یکی از اولین خودروهای اس یو وی جهان که در سال ۲۰۱۸ جایزه ویژه ایمنی خودرو را از موسسه تضمین ایمنی خودروها در بزرگراههای ایالات متحده آمریکا دریافت کرده به نام TOP SAFETY PICK
سلام خسته نباشید عکس ها متعلق به سورنتویی که تو فیلم هست نیست درسته؟چون مه شکن هاشون متفاوته
آقا مهدی،آقا دلاور دمتون گرم عالی بود ولی جون هرکی دوس دارین یه تست از مورانو ۲۰۱۲ بذارین مرسی.
سلام
قابلیت افرود سورنتو ۲۰۰۸ در چه حد هستش؟ هزینه نگهداریش چقدره در سال ؟
ایا ماشین خوبی هست ؟ مصرف سوختش میگن بالاس درسته ؟
ممنون میشم تجربتونو به اشتراک بگذارید
آقای دلاور عزیز
به جز سورنتو و سانتافه که تاکید داشتید هفت نفره هستند ، یک خودرو خوب دیگه هم هست کیا کارنز، که مدل قدیمی ترشو ما داریم و به شدت عالیه.
واقعا دمتون گرم.
کیا سورنتو جی تی لاین یکی از خودروهای خوب ولی ۱.۵ میلیاردی بازار(!) هستش!
اما خوبه که نسخه جی تی لاین رو آوردین.
موفق و پیروز باشید.
سلام خسته نباشید
به نظر من فصل پنجم به فصل های قبل نمیرسه از نظر تنوع هیجان و معرفی کامل ماشین
تو این فصل تا اونجایی که یادمه بخش اول تست که بخش تقریبا اصلی هست کامل نبوده و خیلی از چیز های گفته نشده
ولی اینها باعث نمیشه که ما برنامه ها رو نبینیم امیدوارم فصل۶ نسبت به فصل ۵ تفاوت داشته باشه و بهتر بشه. بخش راننده خوب هم خیلی خوبه
خسته نباشید لبتون شاد!!! و دلتون خندون!!!
با سلام میشه یه خواهشی کنم که ماشین های زیر را بررسی کنید
دنا پلاس توربو
دنا پلاس توربو اتومات
سمند سورن پلاس
رانا پلاس
مرسدس بنز S63 AMG
مرسدس بنز CLA MEC DESIGN
ازرا جدید
MVM X55
چری اریزو ۶
مثل همیشه عالی
ولی آخرشم لکسوس nx200 رو برسی نکردین !!!!