پیکاپ جک T9 با چهره ای جدید؛ گزینه احتمالی بازار ایران + ویدیو
به تازگی، کمپانی جک اعلام کرده است پیکاپ جک T9 را در دو نسخه دیزلی و الکتریکی به بازار استرالیا عرض خواهد کرد. این نسخه ها از نظر ظاهری نیز با نمونه های قبلی T9 تفاوت دارند.
فهرست مطالب
جک T9 یا جک هانتر نام پیکاپی از کمپانی جک است که پس از T8 به بازار چین عرضه شده و توانسته آمار فروش خوبی را برای شرکت رقم بزند.
طراحی ظاهری جک T9
نسخه جدید جک T9 در بخش دماغه خودرو به نسبت قبل تفاوت فاحشی را به لحاظ بصری نشان می دهد. چراغ های جلو مانند نسخه قبلی و به سبک و سیاق زبان طراحی جدید جک مانند X7 یا همان KMC K7، به صورت پکیج دو قسمتی طراحی شده اند و یک نوار ضخیم پلاستیکی اطراف آن ها را در بر گرفته است. جلوپنجره خودرو برخلاف قبل دیگر خطوط افقی ندارد و نوشته JAC هم از روی آن حذف شده است. گرافیک داخلی جلوپنجره جک T9 در ورژن جدید به حالت خطوط کرومی عمودی در آمده است و نوشته HUNTER بر پیشانی آن خودنمایی می کند. کاپوت حالتی کاملا عضلانی دارد و نسبت به جک T8 شکل و شمایل استخوانی تری را برای هانتر به ارمغان آورده است.
در نمای جانبی تقریبا با همان جک T8 یا KMC T8 مواجه هستیم با این تفاوت که یک نوار پلاستیکی اطراف گلگیر ها و پایین قسمت بار را فرا گرفته است. چراغ های عقب نیز از گرافیک به روز تری برخوردار شده اند.
نمای داخلی جک هانتر
داخل جک T9 با طراحی کاملا مدرنی مواجه هستیم. مانیتور خودرو و پنل آن شکل و شمایل عمودی به خود گرفته اند و تریم داخلی خودرو دو رنگ بوده و در بخش هایی از آن طرح چوب بکار رفته است. طراحی غربیلک فرمان و کلاستر خودرو نیز از سطح و سگمنت یک پیکاپ به واقع فراتر است.
در زمینه امکانات ایمنی و رفاهی نیز جک T9 دارای موارد چشمگیری همچون دریافت ۵ ستاره ایمنی از ANCAP، هفت عدد ایربگ، سیستم ترمز اضطراری، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط، رادار نقطه کور، رادار عبور از پشت خودرو، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش باد تایرها، شارژر وایرلس، سانروف، صندلی جلوهای برقی و… است.
ابعاد جک T9
جک T9 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۳۳۰، ۱۹۶۵ و ۱۹۲۰ میلی متر است و فاصله محوری آن هم ۳۱۱۰ میلی متر اعلام شده است.
مشخصات فنی
جک T9 در بخش فنی به انواع پیشرانه های ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی و ۲ لیتری توربودیزل مجهز است و به زودی یک نسخه الکتریکی نیز برای آن ارائه می شود. نمونه توربودیزل این پیکاپ قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۶۸ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۴۱۰ نیوتن متر است که عدد قابل توجهی محسوب می شود و این اعداد برای نمونه بنزینی هم به ترتیب ۱۸۷ اسب بخار و ۲۹۰ نیوتن متر هستند. گیربکس این خودرو نیز یک نمونه شش دنده دستی و یا هشت سرعته اتوماتیک ساخت ZF می باشد. نحوه انتقال قدرت این پیکاپ هم مانند T8 به صورت دو دیفرانسیل با حالت های مجزای چرخ های عقب، چهار چرخ سبک و سنگین است. قابلیت یدک کشی این پیکاپ هم ۳۵۰۰ کیلوگرم می باشد. سیستم تعلیق عقب T9 از نوع فنر شمش است و این پیکاپ مانند T8 قابلیت نصب انواع کیت های زیربندی را هم دارد.
احتمال حضور در بازار ایران
با توجه به بالا گرفتن تب پیکاپ های اتومات در ایران و از طرفی عرضه پیکاپ های اتوماتیک جدیدی چون بهمن G9، فوتون تونلند G7 و کلوت اتوماتیک، بعید نیست کرمانی ها نیز برای عقب نماندن از بازار پیکاپ های اتوماتیک، به سراغ نسخه ۲ لیتری توربو بنزینی T9 با گیربکس ۸ سرعته ZF برود و در این صورت شاهد رقابت جذابی بین این خودرو و بهمن G9 و فوتون G7 خواهیم بود.
ویدیوی پیکاپ جک T9 با چهره ای جدید
جک T9 در بخش فنی به انواع پیشرانه های ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی و ۲ لیتری توربودیزل مجهز است و به زودی یک نسخه الکتریکی نیز برای آن ارائه می شود. نمونه توربودیزل این پیکاپ قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۶۸ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۴۱۰ نیوتن متر است که عدد قابل توجهی محسوب می شود و این اعداد برای نمونه بنزینی هم به ترتیب ۱۸۷ اسب بخار و ۲۹۰ نیوتن متر هستند. گیربکس این خودرو نیز یک نمونه شش دنده دستی و یا هشت سرعته اتوماتیک ساخت ZF می باشد.
در زمینه امکانات ایمنی و رفاهی نیز جک T9 دارای موارد چشمگیری همچون دریافت ۵ ستاره ایمنی از ANCAP، هفت عدد ایربگ، سیستم ترمز اضطراری، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط، رادار نقطه کور، رادار عبور از پشت خودرو، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش باد تایرها، شارژر وایرلس، سانروف، صندلی جلوهای برقی و… است.
با توجه به بالا گرفتن تب پیکاپ های اتومات در ایران و از طرفی عرضه پیکاپ های اتوماتیک جدیدی چون بهمن G9، فوتون تونلند G7 و کلوت اتوماتیک، بعید نیست کرمانی ها نیز برای عقب نماندن از بازار پیکاپ های اتوماتیک، به سراغ نسخه ۲ لیتری توربو بنزینی T9 با گیربکس ۸ سرعته ZF برود و در این صورت شاهد رقابت جذابی بین این خودرو و بهمن G9 و فوتون G7 خواهیم بود.
با عضویت در کانال تلگرام اسب بخار از جدید ترین اخبار روز خودرو مطلع شوید
پیکاپ خوبیه. تی هشت هم خوب عمل کرده و کرمان موتور هم کار بلده. اگه بیاد ایران خوب میفروشه
یوخ بابا
نه بابا راست میگی 😅
اگر انجین دیزلش وارد بشه فوق العاده میشه،هم خرج سفر میاد پایین هم اینکه از گشتاور خوبی برخوردار هست برای افرود
من کلا عاشق پیکاپ دو کابین هستم
ترجیح میدم ماشین شخصیم به جای سدان ، یه پیکاپ باشه
ولی حیف که گرونه
نوشته اند به بازار استرالیا عرضه میشود، دراسترالیاحتی یک مورد جک یا چری یا سایر خودروهای چینی که در ایران باقیمتهای گزاف بفروش میرسد وجودندارد. اینجافقط هاوال موجود است و ام جی و گریت وال. آنهم ارزانتر از سایر خودروها و با گارانتیهای ۷ ساله تا شاید وسی حاضر به خریدش بشود. متاسفانه چینیها آشغالهایشان را برای ایران میفرستند.
از خودروهای چین تعریف نکن اسب بخار عزیز
مردم از محصولاتش حالشون بهم میخوره
موافقم
باسلام .
بنده ظرف سی سال گذشته انواع ماشینهاروداشتم از ژاپنی گرفته تاخودروهای اروپایی فقط امریکایی نداشتم درحال حاضر پنجساله یه جک اس ۵ اتومات دارم خداوکیلی عالی زده یعنی ازشتاب وقدرت واستقامت ازخیلی ماشینهای اروپایی بالاترنباشه کمترنیست وجدانا استخون فیل درست کرده . تازه ماشین من تکنولوژی پنجسال قبل چینه این جدیداکه خیلی پیشرفته ترندخودرو ۱/۵لیتری توربودار ۲۰۰ اسب بخارقدرت و ۳۵۰ نیوتن مترگشتاورتولیدکنه نوبره .
منم جک s5 اتومات دارم نزدیک به دو ساله عالیه از همه نظر خیلی راضیم
فقط دیزلش بیاد گشت اورش از تیگو ۸پرومکس هم زیادتره
کرم کونی
حتما دیزل وارد کن خرج میاد پایین
گشتاور بیشتر داریم با استعلاک کم
موتور پر صدا که خداییش ادمو یاده
سری ۷۰لندکروز می اندازه
پیکاب باید صدا بده
واقعا من از تی۸راضیم بنده قبلا هایلوکس۲۰۱۶صفر دست خودمو داشتم تی۸خیلی از اون بهتره