حسین دلاور
۵ فروردین ۱۳۹۹ | ۰۹:۰۰
اخبار |تلویزیون
تیزر رسمی «سایپا شاهین» منتشر شد + ویدیو
به تازگی ویدیویی توسط یکی از منابع خبری «اسب بخار» به دست این رسانه رسیده که حاکی از تهیه یک تیزر تبلیغاتی برای «سایپا شاهین» است.
گویا سایپا برنامه دارد تا در هفته های آتی این تیزر را از طریق تلویزیون و فضای مجازی نشر دهد و سپس پیش فروش سدان ملی جدیدش را آغاز کند. این اولین تیزر تبلیغاتی رسمی برای شاهین، سدان جدید سایپا است. چندی پیش نام این خودرو از «سایپا رهام» به «سایپا شاهین» تغییر کرد.
به گفته یک منبع آگاه، نسخه موجود از شاهین در این تیزر تبلیغاتی تنها به عنوان نمونه ظاهر شده و مدل به فروش رسیده در بخث امکانات رفاهی متفاوت از نسخه به نمایش در آمده است. البته که اکثر جزئیات ظاهری و امکاناتی میان نمونه نهایی و مدل حاضر در ویدیو برابر است و تنها سایپا سعی دارد تا در روز پیش فروش و عرضه، حضور برخی امکانات دیگر را بر روی شاهین قطعی کند.
همان طور که در این ویدیو مشخص است، سایپا شاهین دنده ای به امکاناتی نظیر چراغ روشنایی روز، تریم داخلی چرم مصنوعی، سانروف، استارت دکمه ای، تهویه دستی، رینگ های آلومینیومی و… مجهز است و سایپا برنامه دارد تا نمونه تولید نهایی این خودرو با امکانات دیگری چون نمایشگر لمسی، رهیاب ماهواره ای، دوربین عقب و… نیز عرضه شود.
در آخرین به روزرسانی وبسایت سایپا، اعلام شد که شاهین با مشخصات زیر عرضه خواهد شد:
پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ
۴ سیلندر و ۸ سوپاپ
۱۰۸ اسب بخار
۱۶۵ نیوتن متر
استاندارد آلایندگی یورو ۵
جعبه دنده ۵ سرعته دستی
باک ۴۷ لیتری
جرم خالص ۱۲۶۰ کیلوگرم
رینگ های ۱۵ اینچی آلومینیومی و فولادی
صندوق عقب ۴۲۰ لیتری
ترمزهای دیسکی جلو و عقب
ترمز ABS-EBD-BAS
سامانه هشدار دهنده تعویض دنده GSI
دو کیسه هوای راننده و سرنشین
استاندارد پایه ECE
هشدار بستن کمربند ایمنی
چراغ روشنایی روز
سنسور نور
سنسور پارک و دوربین عقب
مه شکن جلو و عقب
تنظیم ارتفاع چراغ از داخل کابین
تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان
کامپیوتر سفر و مدیریت سرویس
آینه های تاشوی برقی
استارت دکمه ای و ورود بدون کلید
تهویه اتوماتیک دیجیتال
نمایشگر لمسی
سانروف
بلوتوث
صندلی شش حالته راننده دستی
هنوز به صورت رسمی قیمتی برای این نسخه سایپا شاهین اعلام نشده است. اما با توجه به برخی اطلاعات، احتمال آن زیاد است که در تابستان ۱۳۹۹ این سدان جدید با قیمتی فراتر از ۱۱۰ میلیون تومان به دست مشتریان برسد. برخی منابع قیمت دقیق تری را اعلام می کنند و می گویند که سایپا برنامه دارد تا شاهین (با مشخصات فعلی) را با بهای ۱۲۸ تا ۱۳۵ میلیون تومان در خرداد ۱۳۹۹ پیش فروش کند و سه ماه بعد، یعنی در شهریور ۹۹، آن را به دست مصرف کنندگان برساند.
تیزر تبلیغاتی سایپا شاهین:
برای آشنایی بیشتر با این خودرو، می توانید با کلیک بر روی لینک ویدیوی معرفی سایپا شاهین (سایپا رهام) را تماشا نمایید.
پایگاه خبری اسب بخار
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
SP100 سایپا امکانات سایپا شاهین تیزر رسمی سایپا شاهین رهام سایپا سایپا SP100 سایپا رهام سایپا شاهین شاهین سایپا فروش سایپا شاهین قیمت سایپا شاهین مشخصات سایپا رهام مشخصات سایپا شاهین مشخصات شاهین ویدیوی سایپا شاهینمطالب مرتبط
فروش فوق العاده شاهین اتوماتیک – دی 1402
بررسی متر و مقیاس شورای رقابت در تعیین قیمت تارا ۴۱۶ میلیونی و شاهین ۵۴۵ میلیونی
شاهین GL یا شاهین بدون سانروف وارد بازار شد؛ تیپ جدید شاهین معرفی شد
ایرادهای شایع شاهین
شاهین پلاس معرفی شد + مشخصات و تصاویر
مابه التفاوت 15 میلیونی برای تحویل سایپا شاهین
شاهین اتوماتیک CVT معرفی شد + مشخصات و تصاویر
ماشین خانوادگی همچین آهنگی آخه 😐
خیلی احساس می کنم که اسم قمری، فنچ، گنجشگ یا ملوچ بیشتر بهش میومد
اگه قراره با این به آینده پرواز کنیم همون بهتر که تو گذشته بمونیم
یه شعار دیگه واسش میذاشتین
آخه این در برابر صنعت خودرویی جهان خیلی کوچولو و ناچیز هست
چینی ها همین قدرت رو بدون توربو میدن
۸ سوپاپ …
موتور فاجعه هست
نکشیمون قناری!!!!
سلام …قیمت گذاری نشده شما چرا قیمت میدید آخهههههههههههههههههههه
این ماشین که تو این تیزر هست ثانیه ۱۴ اصلا صفحه نمایشگر نداشت
برادر قیمت گذاری ماشین کار درستی نیست
این قیمت رو زبان میوفته همینو اجرایی میکنن
اگر پول گرفتید این قیمتو بگید این فرق میکنه
سلام. قطعا اگر پیگیر اخبار باشید، پیش از سال نو در جلسه تامین شاهین که در سالن مرکز تحقیقات و پژوهش شرکت نفت برگزار شد، این بازه قیمتی به تامین کنندگان شاهین اعلام شده و مبنای اعلام خبر هم اون بازه قیمتی هست.
با اطمینان میگم موتور این خودرو چون ۸ سوپاپ و دارای تکنولوژی قدیمی هست با توجه به وزن اتاق نمیتونه نیاز خریدارشو از نظر شتاب و کشش در سربالایی تامین کنه توربو رو هم که روش بزارن باز هم به نظرم قدرت موتور پایینی داره در اینده خواهیم دید که خیلی ها به خاطر ضعف موتورش اتومبیلشونو میفروشن و احتمالا سراغ دنا پلاس توربو میرن
موتوراین اتومبیل باید بالای ۱۵۰ اسب درحالت تنفس طبیعی قدرت تولید کنه که بتونه مصرف کننده رو راضی نگه داره
با این فنچ قراره به آینده سفر کنیم. من یکی که نمیام شما خودتون باهاش به آینده سفر کنید.
موتور ۱.۵ لیتر هشت سوپاپ و توربو اونم ۱۰۸ اسب 🙄 چرا یه موتور درست درمان نمیسازن. Tu5 از ایران خودرو بگیرن بندازن روش بهتره حداقل بدون توربو و هزینه نگهداری کمتر قدرتی برابر و شایدم بیشتر بده.
یه پیشنهاد دیگه کارخونشون رو تعطیل کنن برن همون ماسک و دستکش تولید کنن تا بلکه حداقل خیری به مردم برسه ، بسه دیگه بعد ۴۰ سال نمی تونن یه ماشین درست و حسابی بسازن خاک تو سرشون.
بحث کیفیت فنی و زیبایی ماشین به کنار.دقت کردین رسما دیگه هر خودروی مثلا ملی که معرفی میشه با افتخار نسخه پایه و دنده ای قیمت کارخونش از ۱۲۰-۱۳۰ میلیون شروع میشه و نسخه اتوماتیک قیمت تا ۲۰۰ میلیون با افتخار گفته میشه…!
اونم تو مملکتی که الان بحث هستش که حقوق کارگر رو سال بعد ۲۳۰۰ تصویب بکنن یا نه!
موتور های ایرانخودرو صد شرف دارن به این موتورا
ولی مردم دلاور ما بازم رکورد میزنن، حالا ببینید (:
متاسفم واسه صنعت تیزر سازی با این کلیپ اونم تو سال ۲۰۲۰ ….
به عنوان مدیر مجموعه کلیک همیشه میگم که به جوان ها بیشتر اعتماد کنیم نتیجه بهتری خواهیم گرفت ….
این کلیپ هیچی نداشتتت هیچ…. شاید بعضی از دوستان با موبایل این کلیپ میساختن نتیجش بهتر میشد ….
مگه نباید دی لایت تو روز روشن باشه؟ پس چرا مال این خاموشه؟ :))
نتیجه ۴۰ سال خودروسازی ما ( البته که بیشترش مونتاژ هست هنوز ۴۰ سال دیگه زمان میخواد صفر تا صدش رو خودمون تولید کنیم )
با سلام و احترام خدمت تمام عزیزانی که در سایت خبری اسب بخار فعالیت میکنن از جمله اقای دلاور و تفضلی عزیز.
من سایت شما رو چند ساله دنبال میکنم ولی تا امروز پیامی نظری ننوشتم داخل سایت.
الان هم خواستم بگم موتور این خودرو افتضاح به تمام معنیه قطعا در اینده که این خودرو بیاد به بازار بیاد بخاطر موتور ضعیفش و تکنولوژی قدیمیش و اصطحلاک توربوش استقبال ازش کم میشه.
در جواب دوست عزیزم وحید هم بگم که الان هیچ خودرو سازی تو دنیا نیست که صفر تا صد یه خودرو رو خودش بسازه.
من نمیخوام طرفداری کنم از خودرو سازان داخلی ولی اگه واقعا صفر تا صد یه خودرو رو خودشون تولید کنن واقعا کار بزرگی کردن.
پرواز به اینده؟ واقعا باورم نمیشه یکی دیگه از رقبای رنو سیمیوز تولید داخله .من دیگه حرفی ندارم
سایپا اگه پراید رو از کیا نگرفته بود الان چی کار میکرد ؟! بره تولید ماسک و دستکش بزنه بهتره آخه موتور و گیربکس تیبا که در اصل موتور گیربکس پرایده و روی این گذاشتن هم تو سال ۲۰۲۰ بعد چند دهه مثلا خودروسازی ، شد ماشین ؟! بعد این همه سال یه موتور و گیربکس غیر پراید نداره و صد مدل دستکاری کرده اسم جدید گذاشته