اسب بخار
۴ آذر ۱۳۹۹ | ۰۹:۴۹
اخبار |تلویزیون
تست تصادف ECE R95 سایپا شاهین منتشر شد + ویدیو و تصاویر
پس از انتشار ویدیوی تست تصادف از روبهروی «سایپا شاهین» برای صحهگذاری عملکرد کیسههای هوای این خودرو، تستهای تصادف دیگری بر روی این سدان ملی انجام شد. این اولین باری است که یک خودروساز داخلی نتایج و ویدیوهای تست تصادف محصول خود را منتشر می کند.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار» به نقل از ساپیا نیوز، در یکی از آخرین بررسی های انجام شده بر روی سازه «شاهین» در یکی از مراکز ایمنی سنجی اروپایی، محصول جدید سایپا توانسته از تست “R95” استاندارد ECE سربلند و موفق بیرون بیاید.
تست تصادف ECE R95 به این گونه اجرا میشود که خودروی مورد نظر ثابت است و جسمی متحرک به جرم ۹۵۰ کیلوگرم (MDB EEVC=950Kg) با سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت با زاویه ۹۰ درجهای به بخش کناری خودرو برخورد می کند. این تست، که “Side Impact Test” هم نام دارد، سلامت راننده (ES-2) را مورد بررسی قرار می دهد و با درنظر گرفتن برخی پارامترها بر روی خودرو و همچنین بررسی سازه پس از تصادف، اعتبارنامه ECE R95 به آن خودرو اعطا می شود.
تست تصادف و تأییدیه “ECE R95” یکی از شش جزء اصلی برای اخذ مجوز فروش خودرو در اتحادیه اروپاست. در این تست هم سایپا شاهین در نسخه پایه به یکی از مراکز ایمنی سنجی اروپایی رفته و توانسته است استاندارد ECE R95 را به دست آورد.
حفظ تعادل هنگام ضربه، عدم شکست نقاط جوش و اتصال ستون ها، ثبات ستون افقی و سازه سقف، حفظ سلامت کامل ستون A و C ، مهار صحیح نیروی وارد در نقطه R، امکان باز شدن درها پس از تصادف، سلامت سازه ضربه گیر داخل درها و جلوگیری از وارد شدن نیروی حداکثری به پا و پهلوی سرنشین، عدم شکست ستون افقی پایینی و… باعث شده شاهین حتی بدون داشتن کیسه های هوای کناری و پردهای، استاندارد ارتقایافته ECE R95 را به دست آورد و به این ترتیب، در جایگاه ایمن ترین خودروی ملی قرار بگیرد.
لازم به ذکر است که سایپا شاهین تأییدیه نهایی استاندارد ECE را به دست آورده و تا امروز دو تست ایمنی آن به صورت رسمی منتشر شده است. بدیهی است که در آینده نزدیک، نتایج بخش های دیگر تست های شاهین بر مبنای ECE در اختیار عموم قرار خواهد گرفت.
بیشتر بخوانید:
قیمت جدید شاهین پلاس در بازار
منتظر فیس لیفت سایپا شاهین باشید
روی سیاه اقتصاد کشور؛ هر آدمک تست تصادف معادل جان ۲۰ ایرانی قیمت دارد!
مقایسه مرکز تست تصادف ایرانی و چینی / دو رویکرد متفاوت برای ایمنی خودرو
اولین مرکز تست تصادف خودرو در ایران با تست فونیکس F7 افتتاح شد + ویدیو
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایمنی سایپا شاهین تست تصادف تست تصادف سایپا SP100 تست تصادف سایپا شاهین تست تصادف شاهین تست سایپا شاهین سایپا شاهین شاهین شاهین سایپا
قیافه و ایمنیش خوبه منتهی دوتا مشکل داره یکیش متریال داخلش که خیلی فرقی با تیبا و ساینا و کوییک نداره دوم موتورش که نقط ضعف اصلیشه و اصلا به نظرم موتور ۸ سوپاپ تیبا که بدون توربو استاندارد نیست رو بیارن روش یه توربو هم بزارن دیگه واقعا به نظرم خیلی بیخود میشه
با تمام انتقاداتی که به خودروسازهای داخلی وجود داره و به حق هم هستش ولی هر حرکت مثبتی رو باید به فال نیک گرفت همین که یه خودروساز داخلی بحث ایمنی خودرو براش اهمیت داشته و در حال حرکت به سمت تولید خودروی ایمن تری هستش هرچند دیر باشه ولی قابل تقدیره.
سلام
چرا تبلیغ بدون تحقیق انجام میدین؟ کدوم مرکز تست ایمنی؟ اسم نداره؟ اگر اروپایی هست مثلا Euro NCAP اسمشو بگین ( دقیق) درضمن داخل ماشین آدمک (Dummy)نیست.
پیشنهاد میکنم به این سایت سر بزنید:www.euroncap.com
این تست بدون ادمک اخه چه تستی هستش اونم نوشتید تست سلامت راننده . وقتی خودروی تست شده خالی هستش و بدون حسگر و ادمک هستش اونم روی خودرو اسم شرکت تست کننده مشخص نیست .ادم یاد تست خودروی پراید اونم بصورت انیمیشنی میوفته
آدم توی تست هست. به ویدیو دقت کنید
تویه تست ایربگ شاهین کار یه شرکت چینی بوده این که اصلا اعلام نکردن البته از دیوار بلوکی نیمه کاره تویه فیلم انگار تویه انبار ضایعاتی اطراف تهران گرفته شده
آمار گمرک و تطبیق استاندارد ایران رو مطالعه کنید، متوجه میشید که کدوم کشورها امکان برگزاری این تست ها رو دارن. پیش از تحریم ها اسم همین موسسه ایمنی هم اعلام میشد و با مراجعه به وبسایتش میدید که امکان صدور چه اعتبارنامه هایی رو داره. با یکم نگاه تخصصی تر، به خاطر رنگ انتخاب شده برای ماشین توی تست میشه متوجه شد که کدوم مرکز تست تصادف این فرایند رو برگزار کرده.
پس عکس های تصادف شاخ به شاخ کجاست؟
بیشتر تصادفات منجر به مرگ از روبرو انجام میشه که عمدا سمت راننده درگیرش هست
و در یورو ان کپ فیلم هایی که در یوتیوب شرکت های معظم خودروسازی دنیا گذاشتن
این تست مهم ترین تست بحساب میاد
سلام. به عکس های گالری دقت کنید ۴ تست تصادف اصلی ECE رو گذاشتیم. فعلا سایپا دوتاش رو منتشر کرده و گویا میخواد هر چند هفته یکبار دونه دونه تست ها رو منتشر کنه. با توجه به اینکه شاهین مجوز ای مارک، AIS و ECE رو گرفته، قطعا توی ۴ تست تصادف و ۲ دو تست بررسی سامانه کمکی شرکت کرده. همچنین باید طبق قانون تست های ترمز، پایداری مکانیکی، ایربگ، ایربگ تطبیقی و… رو هم پشت سر گذاشته باشه. در چند سال گذشته تمام خودروهای تولیدی و مونتاژی داخلی که تیراژ بیش از ۱۰ هزار دستگاه تیراژ داشتن، حتما این تست ها رو پشت سر گذاشتن. اما فعلا سایپا پیش قدم شده تا ویدیو و نتایج این تست ها رو منتشر کنه
چند ستاره ایمنی شده ؟
جناب دلاور مگه به غیر از cncap هیچ موسسه دیگه ای گاری تست میکنه؟
سی انکپ موسسه نیست. سطح استاندارد هست که توی آیدیادا، تچم و… هم برگزار میشن
این که آدمک نداشت.