پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

برخی از رانندگان ایرانی، به‌ویژه در فصل گرما، برای جلوگیری از داغ شدن موتور، ترموستات خودرو را از مدار خارج می‌کنند. این اقدام، که به نظر برخی راهکاری ساده برای خنک نگه داشتن موتور است، می‌تواند پیامدهای جدی برای عملکرد خودرو، مصرف سوخت و عمر موتور داشته باشد.

ترموستات الکتریکی (Electrically Assisted Thermostat) یکی از جدیدترین تکنولوژی های به‌کاررفته در سیستم خنک کاری موتور خودروهاست که در بیش تر حالت ها مانند ترموستات معمولی کار می کند، اما در زمان تخت گاز کردن (Full Load) از سیستم الکترونیکی کمک می گیرد تا جریان محلول خنک کننده را کنترل کند.

ترموستات (Thermostat) یکی از بخش های تشکیل دهنده سیستم خنک کاری موتور خودروست که مانند یک شیر عمل می کند و با نوجه به دمای مایع خنک کننده موتور با باز و بسته شدن، مسیر جریان به رادیات خودرو را کنترل می‌کند.

سیستم خنک کاری موتور (cooling system components) یکی از مهم ترین بخش های فنی هر خودروست که در صورت خراب بودن و یا درست کار نکردن آن، مشکلات زیادی برای موتور به وجود می آید و احتمال از بین رفتن آن بالا می رود.