آخرین مطالب سایت
پیشنهاد سردبیرزیرساخت تولید خودروی برقی در ایران وجود ندارد
در دو بخش قبلی گفت و گوی پایگاه خبری اسب بخار با دبیر انجمن قطعه سازان، مازیار بیگلو، بیش تر حول و حوش مسائل صنعت قطعه سازی و خودروسازی، دغدغه ها، وضعیت حال حاضر آن ها، مشکلات و اتهام هایی که متوجه آن هاست و همچنین توقع این گروه از فعالان صنعت خودرو از دولت […]
اخباربیگلو در افتتاح خط تولید بوستر ترمز تارا: این خودرو ناجی صنعت است
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در مراسم افتتاح خط تولید بوستر ترمز خودروی تارا با اشاره به این که امروز از وزیر چیزی نمی خواهیم گفت: «امروز محصولی به نام تارا در کشور داریم که نجات دهنده صنعت خودرو و پیشران ما شده است.»
اخباردولت حاضر نیست از حق خود بگذرد
در بخش نخست گفت و گو با دبیر انجمن قطعه سازان، مازیار بیگلو به وضعیت آنان در شرایط فعلی پرداخته شد و درباره بخشی از مشکلات و قطب سوم خودروسازی و عدم حمایت نهادهای پشتیبان بحث شد.
اخبارجزئیات آزادسازی قیمت ۴۵ درصد خودروهای داخلی
قیمت دست‌کم ۱۰مدل خودرو تولید داخل کم‌تیراژ و گران قیمت براساس طرح پیشنهادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به شورای رقابت و برمبنای بسته پیشنهادی جهش تولید خودروسازان به شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا آزاد شد.
پیشنهاد سردبیرپاسخ به یک اتهام/ قطعه سازان در جست و جوی رانت یا واقیعت؟
اخیراً «مازیار بیگلو»، دبیر انجمن قطعه سازان، به طور مستقیم فولادسازان را مسئول مستقیم گرانی خودرو دانسته و معتقد است آن ها با قدرت و پولی که در اختیار دارند بازار را به نفع خود کنترل کرده و باعث گرانی فولاد و در نتیجه، افزایش قیمت خودرو شده اند.
