پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

هزینه تامین قطعات،‌ حدود ۷۰ درصد قیمت خودرو را تشکیل می‌دهد که در بازار فعلی خودرو سهم ناچیزی را به خود اختصاص داده است.

پس از انتشار اخباری مبنی بر انعقاد قرارداد بلندمدت میان ایران و چین، بازار گمانه زنی ها و شایعات داغ شد. پس از افزایش این گونه شایعات، وزارت امور خارجه ایران برای روشن شدن اذهان عمومی اقدام به انتشار متن فارسی این قرارداد، بدون ذکر جزییات، کرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است در صورتی که خودروسازان تیراژ تولید را افزایش داده و نیاز بازار را تامین کنند، سوداگران نمی توانند با قیمت سازی در فضای مجازی چارچرخ ها را گران کنند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ضمن تاکید بر اینکه مردم نباید تاوان زیاده‌خواهی خودروسازان را بپردازند، می‌گوید اگرچه مجلس دهم طرح ساماندهی صنعت خودرو را تدوین و مصوب کرد اما مجلس یازدهم نیز باید با اقدامات انقلابی وضعیت موجود را سامان دهد.

علاوه بر موضوع نقدینگی، مشکلات موجود در حوزه واردات مواد اولیه و همچنین خرید مواد اولیه پایه توسط قطعه سازان از تولیدکنندگان داخلی با قیمتی بالاتر از قیمت جهانی در حال حاضر از موانع تولید در صنعت خودروسازی به شمار می روند.

رای مثبت به افزایش سرمایه ثبت شده ایران‌خودرو در مجمع فوق العاده صاحبان سهام که یکی از برنامه های اصلاحی مدیریت ارشد ایران خودرو بوده امید به تولید بیشتر در این گروه صنعتی را رقم زده و شرایط را برای توسعه محصولات و همچنین اجرای پروژه های جدید داخلی سازی فراهم کرده است.

صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور این روزها دچار تحولات زیادی شده است که با این وجود برخی از آن به عنوان پلی برای پیشرفت خود استفاده کرده اند.

شرکت خودروسازی رنو فرانسه به تازگی اعلام کرده است که کارخانه آن در کره جنوبی تحت تاثیر اختلال در زنجیره تامین قطعات در چین به طور موقت به تعویق خواهد افتاد.

مدیر عامل رابرت بوش، بزرگترین عرضه کننده ی قطعات خودرو در جهان هشدار داد ویروس کرونا می‌تواند بر زنجیره جهانی تامین قطعات خودرو تاثیر بگذارد.

تجربه موفقیت‌آمیز کره‌ جنوبی در خودروسازی نشان می‌دهد اجرای سیاست‌های مربوط به یک صنعت، هرگز به تنهایی کافی نیست و بدون پرداختن به دیگر ابعاد اقتصادی، سیاسی، اجتماعی و فرهنگی نمی‌توان به نتیجه‌ای قابل قبول دست پیدا کرد.

مواد اولیه موثرترین عامل در تعیین قیمت خودروها هستند. فولاد، آلومینیوم، مس و محصولات پتروشیمی به عنوان اصلی ترین مواد اولیه در صنعت خودروسازی با کوچکترین نوسان قیمتی می‌توانند موجب افزایش قابل توجه قیمت خودرو شوند.

زنجیره خودروسازی کشور از سال گذشته همزمان با اجرای تحریم‌های خودرو، روزهای سخت و نفسگیری داشته است. هر چند تلاطمات ناشی از تحریم‌ها، دو صنعت خودرو و قطعه را به‌شدت تحت‌تاثیر قرار داد، اما سیاست‌های دولت برای مواجهه با ضربات سهمگین محدودیت‌‌های بین‌‌المللی، زنجیره خودروسازی را با مشکلات بیشتری روبه‌رو کرده است.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «صنعت خودروسازی به اندازه یک جنگ به کشور خسارت می‌زند»، خواستار تصمیم گیری جدی قوای سه گانه در این زمینه شد.

معاون حقوقی و امور مجلس وزارت دفاع با بیان اینکه دشمن جلوگیری از پیشرفت انقلاب را نیز نشانه گرفته گفت: اگر شرکت‌های خودروسازی کشور توان تولید خودروهای باکیفیت و داخلی را ندارند وزارت دفاع آماده است تا تمام توان و دانش نظامی خود در تولید خودرویی را در اختیار آنان قرار دهد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مدعی شد، آب و برق خودروسازان رایگان است.

با تعلیق فعالیت‌ پژو سیتروئن در ایران و حتی در صورت خروج دیگر خودروسازان خارجی، خودروسازان داخلی بر توسعه خودروهای داخلی و پلت‌فرم‌های در دست طراحی متمرکز خواهند شد بنابراین اصطلاحا دست این شرکت‌ها در حنا نمی‌ماند.

در شرایطی که خودروسازان داخلی کمتر از ۷ ماه برای ارتقای استاندارد محصولات تولیدی خود مهلت دارند، خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌های صنعت خودرو تا اواسط تابستان، سرنوشت استانداردهای جدید را مبهم کرده است.

انحصار در حوزه خودروسازی کشور به معضلی جدی و چالش برانگیز در یکی از پر سرو صداترین صنایع کشور تبدیل شده و تا زمانی که شاهد شکست این انحصار نباشیم انتظار حصول توفیقات شایسته در این بخش نزدیک به محال خواهد بود.