پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اگرچه در سال‌های گذشته قوانینی به منظور حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در کیفیت، خدمات فروش و پس از فروش به تصویب رسیده با این حال باز هم خودرو در صدر شکایات مشتریان به مراجع نظارتی و قضایی قرار دارد.

سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با افزایش روغن موتورهای بنزینی و دیزلی موافقت کرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، «روح‌الله ایزدخواه»، از توافق کمیسیون متبوعش و وزارت صمت برای قیمت‌گذاری خودرو خبر داده و گفته است: «پیرو طرحی که در کمیسیون صنایع و معادن مجلس در دست تکمیل داریم، قیمت‌ گذاری خودرو براساس دستورالعمل هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها در سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و با […]

طرح تحول صنعت و بازار خودرو در مجلس یازدهم در حال بررسی است. یکی از اصلی ترین بندهای این طرح عرضه فیزیکی خودرو در بورس کالاست. جایی که به نظر می رسد باز هم قرار نیست تا در این بخش از بازار که داد و ستد بر مبنای عرضه و تقاضا صورت می گیرد، قیمت […]

یک مقام مسئول گفت: قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت منتقل نخواهد شد بلکه شورای رقابت براساس فرمول هیات تعیین قیمت‌ها این کار را انجام خواهد داد.

در صورت تصویب سران قوا و با تصمیم کمیته خودرو از این پس سازمان حمایت مسئول قیمت گذاری خودرو خواهد بود. درخواستی که فعالان این صنعت همواره به دنبال تحقق آن بوده اند اما در همین حال نظرات متفاوت دیگری در این باره وجود دارد که تاکید دارد با واگذاری تعیین قیمت به سازمان حمایت […]

شورای‌رقابت در حالی با تصمیم کمیته خودرو از پروسه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی کنار گذاشته شد و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان (زیرمجموعه وزارت صنعت) جای آن را گرفت که رئیس این شورا معتقد است وزارت صنعت، معدن و تجارت در گذشته موفق به کاهش التهاب بازار نشده است.

طبق طرح مجلس شورای اسلامی مبنی بر تحول صنعت و بازار خودروی کشور، قرار است قیمت پایه خودروهای داخلی توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین شود و این به معنای حذف شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری است.

تصمیم اخیر کمیته خودرو مبنی‌بر کنار گذاشتن شورای رقابت و واگذاری اختیار قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان، سه پرسش و ابهام بزرگ را ایجاد کرده که پاسخ به آنها می‌تواند تصویر شفاف‌تری از آینده صنعت و بازار خودروی کشور ارائه دهد.

طبق قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، خودروساز حق ندارد بیش از ۵۰ درصد مبلغ را در پیش‌ فروش خودرو دریافت کند، اما منعی برای دریافت درصدهای پایین‌تر وجود ندارد.

مدیر کل امور حقوقی و تعزیرات سازمان حمایت با اشاره به اعلام نتیجه رسیدگی به درخواست تجدید نظر در ارتباط با پرونده عدم ایفای تعهدات شرکت خودروسازی آذویکو این شرکت ملزم به تحویل خودروی جایگزین و پرداخت خسارت مشتریان تا پایان بهمن سال جاری شد.

چندی پیش، جمعی از تولیدکنندگان بخش خصوصی روغن موتور نسبت به گران شدن روغن پایه، که ماده اولیه تولید روغن موتور است، اعتراض کردند و نتیجه آن به شکل پرونده ای خبری در رسانه های تصویری، از جمله سیمای ملی و بسیاری از خبرگزاری ها، منتشر شد.

براساس طرح تحول در صنعت و بازار خودرو که در آخرین روز کاری هفته گذشته در مجلس اعلام وصول شد از این پس ضمن حمایت از مصرف کننده، خودروساز نیز مشمول حمایت و در عین حال جریمه هایی خواهد شد که می تواند این صنعت را به سامان برساند.

به تازگی یکی از خودروسازان اعلام کرده است که آن ها ماهانه هزار میلیارد تومان ضرر می دهند. این خبر در حالی منتشر شده است که براساس آخرین آمار منتشرشده از سوی وزارت «صمت» میزان تولید خودرو در کشور نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. وقتی دلیل این مسئله را از آنان جویا می […]

سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان طی بخشنامه ای اعلام کرد که از این پس واردکنندگان انواع لاستیک سبک و سنگین قبل از عرضه به بازار باید قیمت کلیه محصولات‌ را در سامانه ۱۲۴ ثبت کنند.

در شرایطی اردیبهشت امسال همراه با گشایش بسته فروش خودرو، از فرمول قیمت‌گذاری بازار خودرو نیز رونمایی شد که حالا اظهار‌نظرهای متفاوتی در مورد کارآیی این فرمول شنیده می‌شود.

رئیس شورای رقابت گفت: تشکیل کمیته‌ای برای بازنگری فرمول قیمت گذاری خودرو را تکذیب می‌کنم.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت گفت: اندک خرید و فروش‌های بازار نه با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه‌ای اعلام شده از سوی مسوولان، بلکه با قیمت‌های توافقی انجام می‌شود.