پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

به دلیل مشکلات تحریمی و غیرتحریمی قیمت تمام شده خودروها افزایش پیدا کرده است و خودروسازان اگر می‌خواهند با بازار هماهنگ شوند باید از منافع خود بگذرند که در این صورت توان پرداخت هزینه‌های جاری را نخواهند داشت. پس مجبور هستند با روش‌های دیگر جلوی کاهش بیش از این قیمت خودرو را بگیرند.

واگذاری سهام دولتی دو شرکت خودروساز، این روزها به‌طور موازی از سوی دولت و مجلس پیگیری می‌شود.

پس از آنکه ترامپ اعلام کرد قصد دارد تا از اول سپتامبر بر ۳۰۰ میلیارد دلار دیگر از واردات چین به آمریکا تعرفه‌های تجاری اعمال کند، پکن نیز روز جمعه از قصد خود برای اعمال تعرفه بر ۷۵ میلیارد دلار از کالاهای آمریکایی خبر داد که این خبر موجب افزایش شدید نگرانی‌های خودروسازان شده است.

علیرضا عبدی، عضو اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل در خصوص آخرین وضعیت بازار خودرو گفت: رکود در بازار تشدید شده و انتظار داریم که قیمت‌ها بیش از این کاهش پیدا کند.

جاده مخصوص تهران ـ کرج که سال‌های سال، محل امنی برای برخی مدیران صنعت خودرو بوده ، این روزها با رفت و آمد ضابطین قضایی روزهای متفاوتی را تجربه می‌کند.

در حالی قرار است باقیمانده سهام دولت در خودروسازی تا پایان سال آینده واگذار شود که صورت‌های مالی ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد بیشتر محصولات آنها با زیان به تولید می‌رسد.

در‌حالی‌که قرار است باقیمانده سهام دولت در خودروسازی، تا پایان سال ۹۹ واگذار شود، اظهارات اخیر رئیس سازمان بازرسی کل کشور درباره شروط و دغدغه‌های این واگذاری، کلاف خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را پیچیده‌تر کرد. ناصر سراج در نشست مشترک با وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران‌عامل خودروسازی، تاکید کرده که سهام ایران‌خودرو و […]

جلسه انتقادی رئیس سازمان بازرسی کل کشور با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران عامل خودروسازان بزرگ کشور و قطعه‌سازان برگزار شد.

شرکت‌های خودروساز همچنان با چالش‌های حاصل از تحریم دست به گریبانند. آنچه مشخص است افت تولید، خروج شرکای خارجی و همچنین مشکل تامین قطعات مورد نیاز شرکت‌های خودروساز همگی نتیجه یک سال اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه کشورمان است. حال که به یک سالگی تحریم‌ها نزدیک می‌شویم بنا به گفته برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو، ذخیره […]

رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه با یکی از روزنامه‌های سراسری کشور روایتی از دغدغه‌های خود در مورد چالش‌های کنونی صنعت خودرو را به تصویر کشید.

مدتی است خبرهایی مبنی‌بر افزایش قیمت رسمی برخی از محصولات داخلی با استناد به دعوت‌نامه‌های ارسالی مشتریان منتشر می‌شود. این در شرایطی است که خودروسازان بلافاصله تغییر قیمتی را تکذیب می‌کنند و آن را ناشی از ایراد نرم‌افزاری می‌خوانند. در این زمینه سه سناریو مطرح می‌شود. سناریوی نخست، افزایش آگاهانه و با برنامه اما بدون […]

اعلام قطعه‌سازان مبنی‌بر نخریدن سهام ایران خودرو و سایپا در کنار تکذیب افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و افت تولید، از جمله اخبار مهم خودرویی این هفته بودند که آنها را مرور کرده‌ایم.

نجفی‌منش معتقد است اگر مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شود خون دوباره در رگ‌های صنعت خودروسازی جریان می کند و دیگر خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان تجمیع نمی‌شود.

طبق اطلاعاتی که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه داده‌اند، نسبت «مبلغ بهای تمام‌شده» به «مبلغ فروش»، پس از پنج فصل ثبات، تغییر مسیر داده است. بر این اساس، «مبلغ فروش» خودروسازان طی سال‌های ۹۲ تا ۹۶ همواره بیش از «مبلغ بهای تمام شده» بوده، اما در سال ۹۷، عکس این روند رخ داده […]

امروز در کارخانه شماره ۳ شرکت «کروز» نشست خبری میان اصحاب رسانه و مدیران این شرکت قطعه ساز برگزار شد. در حاشیه این مراسم به مسئله حذف برخی امکانات از خودروها نیز پرداخته شد.

بعد از گذشت مدت ها دوباره شاهد هستیم که واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور به تعویق افتاده و حال صحبت از خصوصی ایران خودرو و سایپا در سال ۱۳۹۹ شده است!

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در وثیقه بودن بخشی از سهام خودروسازان، امری طبیعی است، گفت: بخشی از سهام که از سوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع در وثیقه بانک است، باید آزاد شود.

وزیر صنعت با بیان اینکه هر هفته گزارشی با ۵ محور در حوزه خودروسازی بررسی می شود، گفت: اموال و دارایی خودروسازان طی سال‌های ۹۸ و ۹۹ به صورت کامل واگذار می‌شود.