پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کمیسیون صنایع با وارد کردن ایراد به نحوه خصوصی سازی ایران خودرو، در حضور معاون دادستان کل کشور دوباره این پرونده را به جریان انداخت. بعد از کمیسیون اصل ۹۰، این کمیسیون هم به جمع مخالفان این واگذاری اضافه شد.

هفتمین مرحله پیش فروش ایران خودرو در حالی آغاز شده است که ادامه وضع موجود را می توان جدی ترین تقابل دولت و خودروسازان پس از خصوصی سازی ایران خودرو دانست. جایی که به نظر می رسد دستگاه اجرایی کشور هنوز نتوانسته است کم شدن اختیاراتش را هضم کند. این مسئله در جلسه اخیر وزارت […]

در حالی که به نظر می رسید در شرایط فعلی، وزارت صمت برای جلوگیری از کاهش تولید و رفع ناترازی بازار، بیش از پیش نسبت به رفع مشکلات خودروسازان از جمله کمبود نقدینگی اقدام کند، این حمایت ها را به فرمان‌برداری از سیاست های وزارت صمت منوط و بر آن تأکید کرده است. این موضوع […]

فردا (دوشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۴) جلسه هیئت واگذاری برای تعیین تکلیف واگذاری سهام تودلی خودروسازان در حالی برگزار خواهد شد که وضعیت فعلی اقتصاد کشور و ابهام در آینده، خصوصی سازی را با خطر عقب نشینی مشتریان مؤثر سایپا و انحراف از مسیر اصلی مواجه کرده است.

درست در روزی که مدیرعامل سایپا نامه از سرگیری خصوصی سازی به بورس ارسال کرد، وزیر اقتصاد از توسعه بخش خصوصی سخن گفته است. این در حالی است که چالش های قیمت گذاری به عنوان یکی از اصلی ترین ابزارهای رقابت بخش خصوصی در دستان دولت قرار دارد. آیا تقویت خودروسازی خصوصی بدون اختیار ممکن […]

با تأیید شورای عالی هماهنگی سران قوا فرآیند خصوصی سازی سایپا پس از نزدیک به دو ماه تعلیق از سر گرفته شد. در این میان با توجه به اتفاق های پیش آمده هنوز اما خبری در خصوص تأیید اهلیت متقاضیان منتشر نشده است.

واکنش های پوپولیستی و عمدتاً غیرمنطقی در خصوص تعدیل قیمت ها بار دیگر به موضوع اصلی خودروسازی کشور بدل شده است. در این میان، توضیحات مردم‌فریبانه در این مورد نگرانی و ناراحتی مردم را بیش‌تر کرده است. اما با نگاهی به روند سال های اخیر مشخص می شود که چه افرادی از سرکوب قیمت ها […]

آیا موج جدید مردم پسندانه علیه ایران خودرو و بازی روانی با افزایش قیمت را با به مثابه وداع زودهنگام با خصوصی سازی خودروسازان تلقی کرد یا حکمرانی اقتصادی با عقلانیت به درک و ضرورت خروج دولت از بنگاه داری رسیده است؟ در این میان آیا مخالفان قیمت گذاری دستوری پاسخی به چرایی تحمیل زیان […]

موضع گیری اخیر آبی پوشان ایران خودرو مبنی بر قیمت گذاری محصولات این شرکت توسط خودشان با واکنش های زیادی همراه و بلافاصله موضوع در میز اقتصاد شبکه خبر مطرح و بررسی شد. این برنامه نشان داد که به رغم گذشت بیش از چهار ماه استقرار تیم مدیریتی بخش خصوصی، ایران خودرو همچنان زیر تیغ […]

همان‌طور که پیش بینی می شد، خودروسازان حتا پس از خصوصی سازی هم پشت چراغ قرمز قیمت گذاری دستوری خودرو متوقف خواهند شد؛ یعنی همان‌طور که پیش‌تر نیز اشاره شده بود فقط مدیریت واگذار شده و هیچ چیز دیگری تغییر نکرده است. برنامه و تفکر همان است که بود. آیا بخش خصوصی این موضوع را […]

به گفته یک عضو هیئت مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار، کار بررسی دلایل توقف معاملات سهام ایران خودرو و سایپا و رصد تخلفات احتمالی و رفتارهای معاملاتی معامله‌گران مشکوک در روز ۴ خرداد آغاز شده است و نتایج آن نیز اطلاع‌رسانی خواهد شد.

مخالفت شدید با قیمت گذاری دستوری، توقف فروش به دلیل زیان‌دهی، انتخاب بورس کالا برای فروش خودرو، انتقاد از عملکرد دولت در خصوص عدم اجرای به‌موقع دستورالعمل‌ها و تلاش برای افزایش نقش آفرینی بخش خصوصی را باید نعمت تحریم در جاده مخصوص به شمار آورد. جایی که آرام آرام چاپلوسی سیاسی باید جای خود را […]

به رغم تمام چالش هایی که همچنان گریبان تولید را گرفته است و مانع از سرعت گرفتن آن می شود، بازار خودرو و صنعت خودروسازی کشور شاهد جاری شدن خون تازه در رگ های سایپا با قراردادهای خارجی شده است. قراردادهایی که در کنار افزایش سرعت و حجم تولید می تواند زمینه های عرضه و تزریق […]

آن چه در این هفته پیرامون خصوصی سازی سایپا رخ داد، بار دیگر نشان داد که خودروسازی در ایران صنعت نیست بلکه یک بازی سیاسی است. ابزاری است در اختیار سیاست‌مداران برای دست‌یابی به اهداف گروهی، جناحی و شخصی؛ و هر چه هست رضایت و بهبود شرایط دسترسی مردم به خودروی خوب، باکیفیت و ارزان […]

با ارسال دو نامه از سوی نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس به دبیر شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، محسن رضایی، و رئیس سازمان بورس اوراق بهادار، حجت الله صیدی، مجلس نیز به ماجرای توقف نماد سایپا و ایران خودرو ورود کرد و خواستار توضیح در خصوص اتفاقات و بحران روز چهارم خرداد شده است.

بعد از جدایی بانک شهر، نامی خودرو هم از کنسرسیوم انتخاب جدا شد. به این ترتیب تعداد اعضای این کنسرسیوم به ۶ شرکت کاهش یافته است. در این میان مشخص نیست که آیا عضو دیگری مانند گلرنگ به این گروه افزوده خواهد شد یا این‌که باز هم در آینده شاهد ریزش اعضای این کنسرسیوم خواهیم […]

هر چند توقف خصوصی سازی دومین خودروساز بزرگ کشور تکذیب شده است، اما برخلاف آن‌چه برخی تصور می کردند، این دادوستد آن‌چنان بی سروصدا دنبال نمی شود. پرسش این است که چرا حاشیه های خصوصی سازی سایپا شدت گرفته است؟ و چرا نمی گذارند که فرآیند به صورت عادی مسیر خود را طی کند؟

مرکز رسانه قوه قضاییه، طی اطلاعیه ای توقف واگذاری سهام خودروسازان را  تکذیب کرد. این در حالی است که هر دو مدیرعامل ایران خودرو و سایپا با استناد به ابلاغیه شورای عالی هماهنگی قوا با ارسال نامه هایی به بورس خواستار جلوگیری از تغییر، تحول و واگذاری سهام شدند.