پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

امروز وضعیت کلی بازار با شیب بسیار ملایمی رو به بالا بود، اما برخلاف همه، این محصولات کرمان موتور بودند که بین ۱۰ تا ۴۰ میلیون ارزان تر از پنج‌شنبه شدند.

کاپرا فیس لیفت بلافاصله پس از ورودش به بازار در حدود ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون آگهی می شد، اما حالا با وجود افت ۷۰ میلیونی اش از دیروز تا حالا، در حد ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون هم خریداری برایش نیست.

طی اتفاقی که امروز در بازار آزاد افتاد، برای اولین بار و پس از مدت ها قیمت بازار یک خودرو، کی ام سی T8، کم تر از قیمت کارخانه اش شد. به این ترتیب خریداران کی ام سی T8 بلافاصله پس از خرید ضرر می کنند.

سوبا M4 را می توان تنها MPV چینی بازار ایران دانست که با قیمت کارخانه ای ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون عرضه شد، اما حالا صاحبان آن، قیمت حدودی ۳ میلیارد را برایش در نظر گرفته اند و به مشتری ها اعلام می کنند.

یکی از معدود خودروهایی که امروز تغییر قیمت بیش تری نسبت به بقیه داشت دیگنیتی پرستیژ بود، که حدود ۵۰ میلیون گران تر از دیروز آگهی و معامله شد و در کنارش کاپرا فیس لیفت هم در همین حدود افزایش قیمت داد و به ۱ میلیارد و ۱۰۰ رسید.

از آن جایی که در روزها و هفته های گذشته، افزایش و یا کاهش قیمت شدیدی در بازار رخ نداد و از طرفی دیگر، به دلیل عدم عرضه به موقع خودروهای ثبت نامی، احتمالاً بازار خودرو در همین مقطع ماندگار خواهد شد و به تدریج رکود حاکم از بین خواهد رفت.

طی تغییر قیمت هایی که امروز رخ داد، ارزش بازار آزاد همه خودروهای داخلی و خارجی افزایش یافت و بیش ترین رشد در میان آن ها مربوط به آریزو ۶ پرو با پرش ۸۰ میلیونی بود.

همان طور که می دانید در چند وقت اخیر مشتریان آرین پارس موتور نسبت به تکمیل وجه تمایلی نشان نمی دهند و به همین دلیل عرضه این خودرو به بازار آزاد کم شده و حالا شاهد افزایش قیمت ۴۰ میلیونی نسخه های صفر لاماری در بازار هستیم.

میزان نوساناتی که امروز در بازار آزاد رخ داد بسیار ناچیز بود و به همین دلیل می شود گفت بازار خودرو پس از مدت ها ثبات نسبی‌ای را تجربه کرده است و احتمالاً با توجه به شرایط حاکم، این ثبات فعلاً در بازار خودرو باقی می ماند.

روز گذشته، ایران خودرو قیمت آریسان ۲ را حدود ۱۰۰ میلیون گران کرد، به دنبال این قضیه انتظار می رفت قیمت بازار آریسان هم رشد قابل توجهی داشته باشد که همین هم شد و آریسان ۲ در بازار حدود ۳۰ افزایش قیمت داشت.

با وجود این که مکث کلوت، چه دنده ای و چه اتوماتیک، در میان مردم محبوب نیست و مانند T8 میزان فروش بالایی نداشته است، اما هنوز با قیمت های سرسام آوری آگهی می شود، برای مثال، امروز نسخه اتوماتیک این خودرو حدود ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون قیمت گذاری شده است.

امروز دلار وارد کانال ۵۰ هزار تومان شد و به دنبال آن، قیمت خودروهای داخلی و چینی افزایش یافتند که البته نرخ رشد ایرانی ها بیش تر بود، برای مثال، در بین ایرانی ها رانا پلاس پانوراما و ۲۰۷ مولتی کالر حدود ۲۰ میلیون گران تر شدند.

با وجود این که امروز قیمت بیش تر خودروها نه رشد چندانی داشت و نه افت چندانی، کوییک آر پلاس اتوماتیک حدود ۲۰ میلیون گران شد و به ۴۴۰ میلیون رسید.

J7، سدان اسپورت چینی بازار ایران، مورد استقبال چندانی از طرف مردم قرار نگرفت و به خاطر همین عدم استقبال، نوسان بیشتر نسبت به بقیه سدان ها دارد که یکی از آن ها امروز رخ داد و این خودرو بیشتر از همه و حدود ۶۰ میلیون ارزان تر شد.

از همان ابتدا هایما 8S و تیگو ۸ پرو رقیب یکدیگر بودند و از نظر قیمت هم فاصله چندانی با هم نداشتند، اما مدتی است که قیمت هایما افت چشم‌گیرتری نسبت به تیگو ۸ داشته است. برای مثال، همین امروز فاصله قیمتی این دو خودرو ۱۰۰ میلیون نسبت به دیروز بیش تر شد.

بالاخره طرح واردات خودروهای دست دوم تصویب شد و توانست شوک بزرگی به بازار آزاد وارد کند تا به دنبال آن، خودروهای داخلی و مونتاژی افت کنند. برای مثال، در بین ایرانی ها ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما حدود ۷۰ میلیون ارزان تر از دیروز شد.

افزایش قیمت ارز، سرازیر شدن عدم تخصیصی های سامانه یکپارچه به بازار آزاد و کاهش میزان عرضه موجب شده تا قیمت خودروها رفته رفته به میزان قبل عید برگردد. برای مثال امروز تارا با رشدی که داشت دوباره به بالای ۷۰۰ میلیون رسید.

همان طور که دیروز گفته شد، احتمال می رفت امروز قیمت خودروها پس از یک جهش سنگین، کاهشی باشد و همین هم شد، از این رو، در بیش ترین افتی که امروز رخ داد، هایما S5 بیش از ۱۰۰ میلیون ارزان شد تا رشد ۱۴۰ میلیونی دیروزش کمی جبران شود.