پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: تعیین قیمت‌های نادرست و غیرواقعی از سوی شورای رقابت باعث شده که تولید قطعه و خودرو با زیان همراه باشد و در صورت ادامه این روند با ورشکستگی قطعه‌سازان، تولید خودرو نیز متوقف خواهد شد.

دبیر انجمن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه فروش قطعه با قیمت های پایین اصلاً برای قطعه سازان به صرفه نیست، گفت: اگر مشکلات قطعه سازان ادامه پیدا کند حجم بیکاری در این صنعت افزایش بیشتری خواهد داشت.

رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو انجام نشده است، گفت:کارگروه‌های کارشناسی برای رفع دلایل افزایش قیمت خودرو تعیین کرده ام و به صورت جدی پیگیر آن هستم تا حقوق خودروسازان و مردم تامین شود.

شرایط خودروسازی وضعیت ویژه‌ای است. سه‌عامل تهدیدات خارجی در کنار نیاز بازار داخل و مصرف‌کنندگان و حمایت از تولید داخل سه‌گانه‌ای را تشکیل داده‌اند که باید به نحوی مدیریت شوند.

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: شورای رقابت و دیگر دستگاه‌های مسوول دولتی با سرکوب قیمتی خودرو، تیشه به ریشه صنعت خودرو و قطعه ایران به عنوان مهمترین صنایع اشتغال‌زای داخلی می‌زنند.

خودروسازی کشور در شرایطی توانست یکی از رتبه‌های برتر را در همایش روز ملی صادرات امسال به دست بیاورد که با توجه به آغاز تحریم‌ها و همچنین مشکلات داخلی (که بیشتر آنها نیز ریشه در تحریم دارند)، صادرات خودرو با چالش‌های بزرگی مواجه خواهد شد.

رئیس انجمن صنایع همگن و قطعات خودرو با بیان این که شورای رقابت با قیمت گذاری غیر واقعی خودرو ۲۰ هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور زیان زده است گفت: «این زیان منجر شد خودروسازان از نظر اقتصادی تحلیل روند و این به نفع کشور نیست.»

پس از کلی تایید و تکذیب، سرانجام استعفای محمد شریعتمداری از وزارت صنعت، معدن و تجارت تایید و در نهایت نیز حسن روحانی رئیس‌جمهوری، با آن موافقت کرد تا رضا رحمانی به‌عنوان سرپرست و وزیر پیشنهادی این وزارتخانه معرفی شود.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید که مهمترین مشکل صنایع خودرو و قطعه‌سازی، تحریم‌های داخلی به‌ویژه قیمت‌گذاری دستوری و غیرواقعی خودرو با وجود رشد چند برابری نرخ ارز و مواد اولیه داخلی است.

معاون وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان گفت: مذاکرات درباره صادرات خودروهای تولیدی کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به روسیه و گرجستان ادامه دارد .

یک کارشناس صنعت خودرو درباره تاکید سازمان استاندارد بر اجرای استانداردهای ۸۵گانه از دی ماه امسال گفت: این استاندارد‌ها مطابق با کشور ما نبوده و درواقع سدی بر سر راه تولید داخلی است.

روز گذشته “محمدرضا سروش” به عنوان مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا معرفی شد و از امروز قرار است که با نگاهی اقتصادی سایپا را در مسیر درست قرار دهد.

وزارت صنعت، معدن و تجارت جدیدترین گزارش مربوط به کیفیت خودروهای داخلی را منتشر کرد و طبق آن مشخص شد سطح کیفی محصولات صنعت خودروی کشور تغییر خاصی را تجربه نکرده و با ثبات مانده است.

در شرایطی که حرف رفتن شریعتمداری از وزارت صنعت مطرح است احتمال تغییر مدیریتی شرکت سایپا هم به گوش می رسد اما نکته اینجاست براساس کدام استدلال این موضوع عنوان و هدف این تغییر مدیریتی در چیست؟

پس از کش و قوس‌های فراوان، مجلس شورای اسلامی بالاخره به لایحه دولت مبنی‌بر پیوستن ایران به کنوانسیون بین‌المللی مبارزه با تامین مالی تروریسم (CFT)، رای مثبت داد تا در این دوران تحریم، راهی برای انجام مراودات مالی با دنیا باقی بماند.

محمد شریعتمداری که قرار بود روز گذشته برای جلسه بررسی استیضاحش به مجلس برود، جا خالی داد و در این جلسه مهم حاضر نشد. حالا مجلسی ها علاوه بر مهلت ۲۴ ساعته به وزیر صمت، هشدار داده اند که اگر شریعتمداری امروز صبح هم در جلسه رسیدگی به استتیضاحش حاضر نشود، استیضاح وزیر حتمی است.

صنعت خودروی کشور دو ماه است که بار دیگر دیوار تحریم‌ها را در مقابل خود می‌بیند. این در شرایطی است که پیش از این، صنعت خودرو در سال‌های ۹۱ و ۹۲ هم طعم تحریم‌ها را چشیده بود. در آن سال‌ها، صنعت خودروی کشور به‌شدت از ناحیه تحریم‌ها ضربه خورد؛ به‌طوری‌که کاهش ۵۰ درصدی تیراژ خودروسازان، […]

با انتشار آمار رسمی بانک مرکزی از دریافت کنندگان ارز دولتی و استفاده کنندگان از سامانه ی نیما، مشخص شد که بسیاری از خودروسازان کشور و واردکنندگان، امروز به سمت مبادله در سامانه ی نیما رفته اند.