پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

خودروسازان بزرگ ایران در سال جاری با چالش جدی تأمین مواد اولیه و قطعات روبه‌رو شده‌اند. آمار مالی نه‌ماهه اخیر نشان‌دهنده کاهش قابل‌توجه هزینه‌های خرید مواد اولیه در برخی شرکت‌هاست که مستقیماً بر تولید و فروش تأثیر گذاشته است.

براساس شنیده ها، یک خودروساز به دلیل عدم تأمین به موقع قطعات مورد نیاز مجبور به تعطیل کردن خط تولید شده است. این موضوع هم به ترخیص قعطعات مرتبط می شود. با توجه به هشدارهایی قبلی به نظر می رسد توقف خط تولید یک خودروساز را باید زنگ خطری خطرناک برای تولید به شمار آورد.

 هر چند در نامه اخیر رئیس انجمن قطعه سازان ایران به وزیر صمت فقط به وضعیت بغرنج زنجیره تأمین اشاره شده است، اما در صورت عدم رفع مشکل به نظر می رسد بازار خودرو باید شاهد رویارویی خودروسازان با خطر توقف تولید باشد.

نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به این‌که باید در زمینه عرضه خودرو براساس هوای پاک فکری شود گفت: «الان استانداردها ۸۵گانه است و در آینده بسیار نزدیکی به ۱۲۰گانه تغییر پیدا خواهد کرد و ما از همین الان باید این آمادگی را داشته باشیم تا بعداً دچار چالش نشویم.»

نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور با همت و همکاری شرکت طراحی و مهندسی قطعات کرمان خودرو (کادک) روز شنبه هشتم دی ماه ۱۴۰۳ در سالن همایش‌های بین‌المللی صداوسیما برگزار خواهد شد.

مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامه‌هایی برای احیای بن سازه ال ۹۰ با زنجیره تامین داخلی نیز داریم یعنی معماری محصول کاملا داخلی شده و به کمک زنجیره تامین داخل محصولات روی آن طراحی می‌شود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه می‌گوید: حدود ۹۰ درصد ریزتراشه‌های مورد نیاز صنعت خودرو از کشور چین وارد می‌شود و مشکلات تامین آنها رفع شده است.