پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

این سوالی است که امروز باید مدیران شرکت های خودرویی و حتی سازمان حمایت به آن پاسخ دهد. چگونه ممکن است که قبل از اعلام عمومی تغییر قیمت خودرویی خاص، تغییرات قیمت آن آغاز شود؟

در حالی که برخی نهادهای نظارتی برای راحت کردن کار خود، تعدادی از رسانه ها و سایت های خرید و فروش را عامل گرانی خودرو می دانند و درج قیمت و گزارش بازار خودرو را منع کرده اند، اما اکثر کارشناسان صنعت و بازار خودرو می دانند که دو عامل اصلی و یا بهتر بگوییم […]

بازار خودرو، از نمونه حوزه‌هایی است که فعالیت دلالان در آن موج می‌زند و بخش قابل توجهی از نوسانات بازار به آن‌ها باز می‌گردد.

با آغاز هفته ی جدید شاهد آن هستیم که دلالان، بازار خودروی کشور را به سمت قیمت های غیر واقعی کشانده اند و می خواهند تا با این کار، رکورد بازار در چند ماه گذشته را برای خود جبران نمایند.

بازار خودرو با نزدیکی به آخرین ماه سال، به واسطه حضور گسترده دلالان و واسطه‌گران قیمت‌های شگفت انگیزی به خود می‌بیند.

محاسبات درباره سرکوب قیمت خودرو نشان می‌دهد در نتیجه این سیاست، تنها طی هشت ماه امسال بالغ بر ۹ هزار میلیارد تومان پول تولیدکننده به جیب دلالان رفته است.

طبق تصمیم‏ گیری‏های جدید قرار است دیگر خودرو به صورت حجمی در اختیار نمایندگی‏ها قرار نگیرد.

شرایط بازار خودرو کشورمان روز به روز پیچیده‌تر می‌شود، در این میان این پرسش مطرح است که چگونه در شرایط گرانی و تورم روز افزون خودروهای داخلی و وارداتی و افزایش هزینه‌های نگهداری خودروها، بسیاری افراد به خرید و دلالی خودرو به عنوان سرمایه گذاری نگاه می‌کنند و از این راه روزگار می‌گذرانند.

بازار خودرو در وخیم ترین شرایط اقتصادی نسبت به دیگر عرصه ها از وضعیت مطلوب تری برخوردار بوده، اما این حوزه به شدت آلوده به دلال بازی و واسطه گری شده است.