پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تبدیل شدن چین به بزرگ‌ترین تولیدکننده و صادرکننده خودرو در جهان، توجه بسیاری از تحلیلگران را به خود جلب کرده است. با این حال، بررسی ساختار زنجیره تأمین جهانی از سلطه آلمان و ژاپن بر خودروسازی جهان و شکاف بزرگ میان تولید و تکنولوژی خبر می‌دهد. جایی که چین همچنان نیازمند قدرت‌های سنتی است.

فروش جهانی برندهای برتر خودروسازی آلمان، آئودی، ب‌ام‌و و مرسدس بنز، در سال ۲۰۲۴ با کاهش ۵.۴ درصدی همراه بود. کاهش تقاضا در چین و رشد چشم‌گیر برندهای خودروسازی این کشور، چالش بزرگی را پیش روی این غول‌های صنعت خودروسازی قرار داده است.

آلمان قصد یک سرمایه‌گذاری ۱.۲ میلیارد یورویی دارد برای توسعه باتری‌های مخصوص ماشین های الکتریکی تا دیگر وابسته تولیدکنندگان آسیایی نباشد.

ب‌ام‌و توانسته برای اولین بار در چهار سال گذشته با پیشی‌گرفتن از مرسدس بنز، پرفروش‌ترین خودروساز لوکس در بازار آمریکا شود.

مقامات ارشد شرکت‌های خودروسازی آلمانی نظیر بیامو، دایملر و فولکس واگن به منظور گفت‌وگو و مذاکره بر سر قانون افزایش تعرفه‌های واردات خودرو به کاخ سفید دعوت شده‌اند.

خودروسازان آلمانی مایلند تمامی تعرفه‌های واردات خودرو از آمریکا به اتحادیه اروپا حذف شود.