پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

این روزها در شرایطی نام سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم، به واسطه اعلام وصول مجلس شورای اسلامی برای استیضاح وی بر سر زبان‌ها افتاده که با گذشت تقریباً ۱۰ ماه از شروع به کار او در وزارت صمت، خبری از تحقق وعده‌ها و برنامه‌های او در صنعت خودرو نیست.

تفاوت قیمت خودرو داخلی در کارخانه و بازار به قدری زیاد است که همچنان این سؤال مورد پرسش قرار می‌گیرد که چه دلایلی باعث ایجاد این شکاف بزرگ بین قیمت ماشین در بازار با کارخانه شده است؟

عزت الله اکبری تالارپشتی گفت: بخشنامه های خلق الساعه وزارت صمت از جمله اجبار خودروسازان به فروش از طریق قرعه کشی، سبب نابه‌سامان تر شدن صنعت خودرو شد.

وزیر اقتصاد تاکید دارد بورس کالا در زمینه عرضه خودرو در بورس کالا می‌تواند گره گشا باشد. به گفته احسان خاندوزی در این باره هنوز چیزی از دستور کار خارج نشده است.

عضو هیات‌مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران معتقد است: تمامی تلاش ها بر حمایت از صنعت داخلی است در حالی که اگر راه واردات باز شود، آرامش نسبی نیز به بازار خودرو بازخواهد گشت».

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو با اشاره به تقاضای کاذب در قرعه‌کشی‌های خودرو اظهار کرد: رانت و یا فساد در قرعه‌کشی خودرو ناشی از کمبود عرضه است و به دلیل فاصله زیاد قیمتی میان کارخانه و بازار تقاضای بالایی برای آن ایجاد شده است.

بازار خودرو در حالی دوران سخت افزایش قیمت و کاهش عرضه را پشت سر می‌گذراند که اختلافات میان وزارت صمت و بورس کالا در نحوه عرضه خودرو در بورس کالا به یکی از موضوعات چالشی هفته اخیر منجر شده است.

توقف عرضه خودرو در بورس کالا از سوی وزارت صمت با حواشی‌ای همراه شد به گونه‌ای‌که بسیاری از کارشناسان و مدافعان این طرح تاکید داشتند این روش فروش می‌تواند ضمن حذف دلالی، به حداقل رساندن شکاف قیمتی کارخانه و بازار به کاهش قیمت‌ها کمک کند.

وزیر صمت با بیان اینکه تورم در کشور ساختاری است، گفت: می توان با کارهای جزئی و موردی آن را اصلاح کرد و نیاز است که به سمت اصلاح ساختار گام برداریم.

هر چند تورم انتظاری همراه با توقف مذاکرات برجام و اوج‌گیری نرخ ارز، بر بسیاری از بازارها سایه انداخته اما بازار خودرو از ابتدای هفته جاری شیب ملایمی را در کاهش قیمت‌ها تجربه کرده است.

امروز نتایج نخستین دوره قرعه‌کشی یکپارچه، با عرضه ۱۷۷هزار خودرو اعلام می‌شود.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: نیاز بازار در طول چند سال گذشته دو برابر تولید آن بوده است، از این رو تصمیم گرفته شد بورس کالا وارد میدان شود تا خودرو با قیمت حاشیه بازار عرضه شود اما باید توجه داشت محصول نهایی صنعتی کمتر به این شکل خرید و فروش می‌شود.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو با اشاره به اهمیت کاهش تعرفه واردات خودرو و آثار آن بر کیفیت، گفت: قیمت‌گذاری‌های کنونی منطقی نیست و سود واسطه‌ها بسیار بالاست و موجب می‌شود تا خریداران مجبور به خرید خودرو با بیش از دوبرابر قیمت واقعی شوند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از وضعیت قیمت و خرید و فروش در بازار خودرو خبر داد.

بازار خودرو در دو ماه ابتدایی امسال روند افزایشی شدیدی را تجربه و قیمت اغلب خودروهای پرتقاضای داخلی جهش چند ده میلیونی را ثبت کرده است. این در حالی است که ماه های پایانی سال گذشته، بازار خودرو به ثبات نسبی رسیده بود.

واردات خودرو می‌تواند مشکل انحصار صنعت خودرو را حل کند؛ اما راه‌حل اصلی افزایش عرضه در کنار افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.

چهار سال پیش دولت دوازدهم به علت مضیقه ارزی راه در واردات خودرو را سه قفله کرد، اما دولت سیزدهم گویا کلید را پیدا کرده و در صدد باز کردن در است. این در حالی است که گشایش ارزی تنها از طریق توافق حاصل می شود؛ آیا خبری از مذاکرات در راه است؟

بازار خودرو از ابتدای سال به واسطه افزایش نرخ ارز و همچنین عدم اطمینان از آینده واردات و ادامه سیاست‌های اشتباه گذشته روند صعودی را در پیش گرفته است.