پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

خودروی یورو ۵ و یورو ۶ زمانی پاک و کم‌مصرف باقی می‌ماند که سوخت متناسب با موتور دریافت کند. وقتی بنزین با نیاز فنی پیشرانه هماهنگ نباشد، ECU برای جلوگیری از ناک و آسیب حرارتی وارد عمل می‌شود؛ جرقه را عقب می‌اندازد، توان را محدود می‌کند و در بعضی شرایط سوخت بیشتری می‌پاشد. موتور حفظ […]

در دورانی که خودروسازی کشور با تحریم‌هایی سخت و البته مشکلات مالی ناشی از نرخ‌گذاری دستوری مواجه است، نهادهای متولی استاندارد نیز گاهی شرکت‌های خودروساز را برای ارتقای محصولات‌شان (از حیث استاندارد) تحت فشار می‌گذارند. در این سال‌ها، سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط ‌زیست، ارتقای استاندارد خودروها را در دستور کار خود قرار داده […]

با توجه به گفته منابع آگاه، گویا قرار است تا در روزهای آتی تکلیف مشتریان رنو به صورت کامل مشخص شود. در حال حاضر به خاطر قوانین جدید و الزام شماره گذاری خودروهای یورو ۵، به رنوهای تولید شده در سال جدید که دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ هستند، پلاک تعلق نمی گیرد.

معاون تحقیقات ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری ۱۰میلیون دلاری در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد.