زیکر به هلند رفت؛ بلندپروازی چینی ها جواب می دهد
به تازگی، خبر رسیده است که کمپانی زیکر با محصول ۰۰۱ به هلند در اروپا راه یافته است و این یعنی چینی ها هر روز در حال گسترش بازارهای هدفشان هستند.
زیکر به صورت رسمی ۹ ماه پس از اعلام برنامه توسعه اتحادیه اروپا در نمایشگاه خودرو شانگهای در ماه آوریل، نخستین دستگاه از مدل ۰۰۱ را به مشتری اروپایی خود در هلند تحویل داد. جشن تحویل این خودرو در شوروم زیکر در شهر Zeist هلند به وقوع پیوست.
اندکی درباره زیکر
این نشان در سال ۲۰۲۱ تأسیس شد و کاملاً نوپاست. کمپانی جیلی و زیرشاخه لینک اند کو با هدف تولید خودروهای تمام برقی و متفاوت، زیکر را تأسیس نمودند و رقبای اصلی زیکر را NIO و تسلا در نظر گرفتند. خودروهای زیکر براساس پلتفرم مخصوص جیلی و ولوو موسوم به SEA ساخته می شوند و در کنار ساخت خودرو، نشان زیکر توسعه تکنولوژی خودران را هم بر عهده دارد.
خودروهای زیکر در اروپا
پیش فروش خودرو های Zeekr 001 و Zeekr X در ماه ژوئن در هلند و سوئد به ترتیب با قیمت ۵۹۴۹۰ یورو و ۴۴۹۹۰ یورو آغاز شد. در دوم آگوست، اولین ۰۰۱ تولیدشده برای بازار اروپا از خط مونتاژ در چین خارج شد و این بی تردید برای چینی هایی که روزبهروز به دنبال توسعه بازارهای هدف هستند، یک جشن بزرگ به حساب می آید، چراکه اکنون آن ها در قاره ای حضور دارند که بزرگانی چون ب ام و، بنز، فولکس، آئودی، تویوتا و حتا خودروسازان دیگری همچون پژو، رنو، سیتروئن، اشکودا، هیوندای، کیا و… تقریباً تمام بازار آن را در اختیار دارند و راه یابی به چنین مارکتی قطعاً سخت و دشوار است. زیکر برنامه دارد تا سال ۲۰۲۴ در چهار کشور اروپایی حضور یابد و هم اکنون در دو کشور هلند و سوئد شوروم اختصاصی و امکان تست درایو محصولات ۰۰۱ و X را داراست.
دفتر مرکزی Zeekr Europe در گوتنبرگ سوئد قرار داشت. رسانه EV Electrek گزارش داد در ماه اکتبر، شرکت دفتر اصلی فروش خود را به هلند منتقل کرد و آمستردام را به «خانه فروش اروپا» تبدیل کرد. زیکر قصد دارد ۸۰ نفر را از گوتنبرگ به آمستردام منتقل کند و ۱۰۰ نفر دیگر را به صورت محلی استخدام کند.
محصولی خاص زیکر در اروپا؟
در ماه سپتامبر، Zeekr از نسخه پرفورمنس ۰۰۱ به نام ۰۰۱ FR با قدرت ۱۲۴۷ اسب بخار و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۲.۰۷ ثانیه رونمایی کرد و از تسلا مدل S Plaid پیشی گرفت. این خودروی اسپرت همچنین می تواند چرخش ۳۶۰ درجه را انجام دهد. شایعه شده است که ۰۰۱ FR مانند برادر بزرگ تر خود یعنی ۰۰۱ استاندارد، به اروپا خواهد رسید، اما هیچ جدول زمانی ارائه نشده است.
تا حدی از جگوار کپی کرده…
متخصصین کپی شناس ایرانی!!!
ورود به یک بازار یه بحثیه استقبال و سود دهی یه بحث دیگه
من شرط میبندم اون کت شلوار سورمه ای وسطی ایرانیه !!
جالب نیست؟ رضوانی: تولیدکننده خودروهای خاص در امریکا
منصوری: خفن ترین تیونینگ خودروی دنیا در امریکا
نادر فقیه زاده طراح خفن نوآور بی ام وی و علی بابا و…
بقیه پیشکش کم نداریم از اینا
طراح خودروهای ایرانی داخلی رو کسی میشناسه؟!!!! تیبا و ریرا و زیرا و….
نکتشو گرفتی؟!!!
بله آقای غزلی طراح تارا، آقای حسین سلیمانی طراح شاهین و طراح ریرا و آقای حسین وفایی طراح فیس لیفت J4
اولا طبیعیه که وقتی در مقیاس بزرگتری کار میکنی بیشتر شناخته میشی ثانیا اینکه کسی نمیشناسه بیشتر به رسانه هایی که دنبال میکنه بستگی داره
خدایی شاهین و جک جی ۴ رو چجوری روت شد اسم بیاری؟ برادر من اینا رو هر بچه ای میتونه طراحی کنه. تو همین ایران داریم کسانی رو که میتونن در حد برند های معتبر طراحی کنند ولی متاسفانه میدون بهشون نمیدن
درود بر تو برادر پارسی من .کشوره های دیگه محصولاتشان پرچمشون بیشتر میبرن بالاتر و مرگ از مردم دورتر ولی محصولات ایرانی با مدیران دزد و کثیف هرروز پرچممون رو پایین تر و مرگ رو به استقبال مردممون میارن چه بلاهای سرمان نیاوردن که دیگه خون براشون بس نیست.دیگه چقدر دزدی لامصب ها
دم چینیا گرم، کاری به سیاست چین ندارم اما واقعا سرعت پیشرفت صنعت خودروسازیشون قابل تحسینه، البته محصولات چینی داخل ایران خودروهای درجه ۳و۴ چینه، کاش ما هم بتونیم، یعنی بذارن که بتونیم