پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

چالش بر سر عرضه تویوتا لندکروزر جدید

نسل جدید این شاسی بلند ژاپنی آن قدر طرف‌دار پیدا کرده است که چالش بر سر عرضه تویوتا لندکروزر جدید ایجاد کرده است. طبق گفته وب سایت Cars Guide، تویوتا برای پاسخ به تقاضای فعلی برای برخی نسخه های این خودرو به ۴ سال زمان نیاز دارد!

فهرست مطالب

• مشکل تویوتا در تأمین قطعات
• برای لکسوس LX جدید چه اتفاقی می افتد؟

در این میان، کمبود تراشه های الکترونیکی در صنعت خودرو هم کار را دشوارتر می کند. تویوتا از دوم آگوست تا امروز، ۲۰,۰۰۰ سفارش انباشته برای لندکروزر سری ۳۰۰ دریافت کرده است. حدود ۹۰ درصد از مشتریان این خودرو در ژاپن، تریم های ZX و GR Sport را انتخاب کرده اند که این دو تریم بیش ترین زمان انتظار را برای تحویل دارند. قسمت بد ماجرا آن جاست که تویوتا به دلیل کمبود قطعات، هنوز تولید لندکروزر سری ۳۰۰ را برای سفارش های ماه های آگوست و سپتامبر آغاز نکرده است. این موضوع نه فقط در ژاپن، بلکه قطعاً بر روند عرضه جهانی این خودرو نیز تأثیر می گذارد. مثلاً در کشور استرالیا، پای تویوتا لندکروزر جدید صرفاً برای نمایش و فقط به نمایندگی های این کمپانی باز شده است و هنوز هیچ خودرویی برای تحویل به مشتری وجود ندارد.

مشکل تویوتا در تأمین قطعات

این اولین گزارشی نیست که از تقاضای بیش از اندازه برای تویوتا لندکروزر جدید می خوانیم. در ماه آگوست هم تویوتا اعلام کرده بود که تمام تولیدات ۱۲ ماه نخست لندکروزر سری ۳۰۰ را برای پاسخ به تقاضای بازار باید تحویل مشتریان دهد. حتا در همان زمان هم هر کسی که یک دستگاه لندکروزر سری ۳۰۰ پیش خرید می کرد، باید برای سوار شدن بر آن یک سال در انتظار می نشست. آن طور که در اخبار مختلف خوانده ایم، تویوتا لندکروزر جدید قرار نیست در بازار ایالات متحده آمریکا عرضه شود، اما آمریکایی ها پذیرای نسخه لوکس تر این خودرو یا همان نسل جدید لکسوس LX خواهند بود. گزارش ها نشان می دهند که کمبود تراشه حتا بر عرضه این مدل هم تأثیر گذاشته و ظاهراً لکسوس مجبور شده است معرفی آن را تا سال ۲۰۲۲ به تعویق بیاندازد.

برای لکسوس LX جدید چه اتفاقی می افتد؟

گویا لکسوس LX جدید قرار است در تریم 750h وارد بازار شود. در این تریم، از یک پیشرانه تویین توربو 3.۵ لیتری V6 هیبرید استفاده شده است که ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۸۷۱ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. تریم پایه این خودرو هم احتمالاً مدل LX 600 خواهد بود که خبری از قوای محرک هیبریدی در آن نیست و پیشرانه ۳.۵ لیتری تویین توربو V6 را برایش، در نظر گرفته اند. قدرت و گشتاور این پیشرانه هم به ترتیب، به ۴۰۹ اسب بخار و ۶۵۰ نیوتن متر می رسد.            

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: موتور وان