پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تویوتا هایلوکس روو نسخه GR اسپرت معرفی شد

به تازگی، کمپانی تویوتا از هایلوکس رِوو GR اسپرت در تایلند پرده برداشته است و ما در این مقاله به معرفی این نسخه جذاب می پردازیم.

فهرست مطالب

• مشخصات فنی تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت
• طراحی تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت
• طراحی کابین تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت

این اولین بار نیست که ما هایلوکس روو GR اسپرت را می بینیم و این خودرو با همین نام در سال ۲۰۱۸ در برزیل به عنوان نسخه ای با عرضه محدود معرفی شد. با این که، نام این دو محصول یکسان است اما تفاوت هایی را در هایلوکس روو GR اسپرت جدیدی که به تازگی معرفی شده می بینیم. این خودرو بر مبنای هایلوکس فیس لیفت ساخته شده است و این یعنی پیشرانه قدرتمند توربودیزل را در این خودرو می بینیم.

مشخصات فنی تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت

نسل هشتم از تویوتا هایلوکس در سال ۲۰۱۵ رونمایی شد و از آن زمان تا به حال، دو فیس لیفت را در سال های ۲۰۱۷ و ۲۰۲۰ داشته است. تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت بر مبنای فیس لیفت ۲۰۲۰ ساخته شده است و پیشرانه ۲.۸ لیتری توربودیزل را در این خودرو داریم که توان تولید نهایت قدرت ۲۰۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر را دارد و انتقال قدرت از طریق جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود.

دو نسخه GR اسپرت برای هایلوکس روو معرفی شده است که در هر دو نسخه همین پیشرانه ذکرشده را می بینیم، اما تفاوت اصلی در این دو نسخه در سیستم تعلیق آن هاست. در نسخه ای که ارتفاع بیش تری دارد سیستم تعلیق با کمک فنرهای مخصوص تقویت شده و تثبیت کننده های فنری در این نسخه به کار رفته است. در برابر نسخه ای که ارتفاع کم تری دارد (۲۳ میلی متر ارتفاع کم تر) هندلینگ بهتر و رانندگی شهری نرم تری را می بینیم. در هر دو نسخه سیستم ترمزها یکسان است و ترمز دیسکی با کلیپرهای قرمز را در جلو و ترمزهای کاسه ای را در عقب می بینیم.

طراحی تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت

در تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت با ارتفاع کم ترکیت بدنه مخصوص و متفاوتی می بینیم که در آن طراحی سپر و ورودی های هوا متفاوت است و رکاب در این نسخه حذف شده است. در این نسخه رینگ های ۱۷ اینچی مشکی رنگ می بینیم که برای بدنه هایلوکس کوچک به نظر می رسند و با اضافه شدن اسپیسر وضعیت ظاهری این خودرو بهتر خواهد شد، اما نسخه معمولی خشن تر و آفرودی تر است، چراکه علاوه بر داشتن ارتفاع بیش تر در این خودرو از رینگ های ۱۸ اینچی استفاده شده است. در این نسخه کیت بدنه متفاوتی داریم که در آن جلوپنجره بزرگ تر شده و نشان GR را بر آن می بینیم. رکاب در نسخه بلندتر اضافه شده است تا سوار شدن راحت تر باشد. همچنین در این نسخه محافظ بار در قسمت عقب اضافه می شود.

طراحی کابین تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت

درون کابین روکش چرم و جیر را داریم که تودوزی های قرمزرنگ نشان می دهد با نسخه GR طرف هستیم. نشان GR را در فرمان و صندلی ها هم می بینیم و در کنار آن پدال های آلومینیومی و طراحی قرمزرنگ فرمان باعث می شود حس اسپرت بودن بیش تر القا شود. همانند فول ترین نسخه از هایلوکس، در تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت هم صفحه نمایش ۸ اینچی اطلاعات و سرگرمی را در وسط داریم و جلوآمپر به صورت نیمه دیجیتال طراحی شده است. نسخه بلند تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت از نظر امکانات ایمنی مجهز تر است و در این خودرو امکاناتی نظیر سنسور نقطه کور، کروز کنترل، دوربین عقب، رادار خطی و… دیده می شود.

در حال حاضر، تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت در تایلند در نسخه ارتفاع پایین با قیمت حدود ۲۷ هزار دلار به فروش می رسد و در نسخه ارتفاع معمولی قیمت پایه حدود ۴۰ هزار دلار خواهد بود. همان طور که اشاره شد در نسخه ارتفاع بلند به دلیل به کار رفتن سیستم تعلیق پیشرفته تر و امکانات ایمنی بیش تر قیمت بیش تری هم داریم. هنوز به غیر از تایلند، بازار هدف دیگری برای این خودرو مشخص نشده است، اما احتمالاً نسخه ارتفاع بلند به دیگر بازارها هم خواهد آمد.

توجه داشته باشید تویوتا هایلوکس روو GR اسپرت ارتباطی با GR هایلوکس ندارد. GR هایلوکس خودرویی است که براساس شایعات قرار است بر مبنای فیس لیفت هایلوکس ساخته شود و قدرتی فراتر از تمام نسخه های این مدل داشته باشد.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار