پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نتایج ضعیف تسلا مدل 3 در تست های ایمنی

خودروهای تسلا در اکثر اوقات مورد تمجید بوده اند، اما نتایج تست های ایمنی در کره جنوبی نشان می دهد تسلا مدل ۳ چندان هم ایمن نیست.

فهرست مطالب

• دلیل وجود مجموعه های مختلف برای تست های ایمنی؟
• نتایج تست های ایمنی تسلا مدل ۳
• ضعف تسلا مدل ۳ در سیستم های ایمنی
• هیوندای رقیبی جدی برای تسلا!

در سراسر دنیا مجموعه های مختلفی هستند که ایمنی خودروها را از جنبه های مختلف بررسی می کنند. یکی از جامع ترین و کامل ترین آن ها مجموعه یوروانکپ است که خودروهای بازار اروپا را مورد ارزیابی قرار می دهد و بر این اساس، خودروهای قاره سبز را رتبه بندی می کند. اما در مورد خودروهای خارج از اروپا قضیه متفاوت است؛ در آمریکا چند مجموعه قدرتمند این کار را انجام می دهند و در چین، چاینا انکپ خودروها را برای خودروهای بزرگ ترین بازار دنیا ارزیابی ایمنی می کند. در آمریکای جنوبی لاتین انکپ و حالا در کره جنوبی مجموعه کره انکپ یا KNCAP است که خودروها را بررسی می کند.

دلیل وجود مجموعه های مختلف برای تست های ایمنی؟

شاید برای شما سؤال باشد چرا یک مجموعه کامل تمام خودروهای دنیا را بررسی نمی کند و دلیل وجود این همه مجموعه های مختلف چیست. پاسخ ساده است، چراکه در بازارهای هدف مختلف خودروهای متفاوتی در دنیا عرضه می شود. برای مثال، ممکن است خودرویی در بازار اروپا در نسخه استاندارد برترین آپشن های ایمنی را داشته باشد، اما همان خودرو در بازار آمریکای لاتین ساده ترین امکانات ایمنی را در نسخه پایه نداشته باشد. دلیل دیگر آن است که قوانین در هر بازار متفاوت است. برای مثال، در بازار اروپا که اوج توسعه یافتگی را می بینیم قوانین آپشن های پایه (به خصوص امکانات ایمنی) بسیار سختگیرانه تر از بازاری مثل بازار آمریکای لاتین است.

در این مقاله نتایج تست های ایمنی تسلا مدل ۳ را در کره بررسی می کنیم و طبیعتاً نسخه مورد بررسی نسخه مخصوص بازار کره جنوبی است.

نتایج تست های ایمنی تسلا مدل ۳

براساس نتایج به دست آمده در مجموعه کره انکپ، تسلا مدل ۳ در تست های تصادف بهترین عملکرد را ثبت کرده و یک خودروی پنج ستاره است، اما در تست های ایمنی جدید این کافی نیست و امکانات ایمنی خودرو و همچنین ایمنی عابران پیاده هم مورد بررسی قرار می گیرد. بر این اساس، تسلا مدل ۳ در تست تصادف امتیاز ۹۹.۶ درصد را کسب می کند که در این زمینه خودرویی ۵ ستاره است، اما در ایمنی عابران پیاده امتیاز این خودرو ۵۸.۴ درصد (سه ستاره) است و در بررسی امکانات ایمنی ۵۹.۵ درصد (۳ ستاره) امتیازی است که به تسلا مدل ۳ می رسد. این باعث می شود در مجموع، امتیاز این خودرو ۴ ستاره ایمنی باشد.

ضعف تسلا مدل ۳ در سیستم های ایمنی

همان طور که گفته شد، از نظر مهندسی، بدنه تسلا مدل ۳ خودرویی ۵ ستاره است، اما در تست های منتشرشده از آن می بینیم که سیستم های این خودرو در تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار بسیار ضعیف عمل کرده است و در هر سه سرعت برخورد صورت می گیرد. تسلا یکی از خودروسازهای پیشرو در توسعه محصولات خودران است و اساس خودروهای خودران هم همین سیستم های ایمنی هستند. پس برای جلب اعتماد مردم به سیستم های خودران باید تسلا بهتر از این عمل می کرد. البته توجه داشته باشید که تسلا مدل S، به عنوان پرچم دار این نشان، قوی ترین عملکرد را در بحث خودران دارد و مدل ۳ در مقابل آن خودرویی میان رده محسوب می شود.

هیوندای رقیبی جدی برای تسلا!

شاید در نگاه نخست تست های این چنینی کمی سختگیرانه به نظر برسند، اما جالب است بدانید که خودرویی تقریباً همرده با تسلا مدل ۳ توسط همین مجموعه مورد تست های ایمنی قرار گرفته و نتایج بسیار بهتر بوده اند. خودروی مورد نظر، اولین برقی تخصصی هیوندای با نام آیونیک ۵ است که توانسته است امتیاز مجموع ۵ ستاره را کسب کند و در سیستم های ایمنی، بسیار قوی تر از تسلا عمل کرده است.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار