کینگ لینگ تاگا پلاک شد

نمونه های اولیه پیکاپ تاگا از شرکت پادران موتور پلاک شد. تاگا را می بایست نخستین خودروی وارداتی دانست که موفق به اخذ پلاک ملی شده است.
فهرست مطالب
حدوداً یک سال قبل بود که صنایع خودروسازی پادرا محصولی به نام کینگ لینگ تاگا را معرفی کرد که در دسته پیکاپ ها و به طور کلی، خودروهای کار و تجاری قرار می گیرد و با این که یک خودروی چینی است، اما براساس پلت فرم ایسوزو دی مکس (D-max) بنا شده است و می توان آن را نسخه چینی دی مکس ژاپن دانست.


کینگ لینگ تاگا جدیدترین پیکاپ چینی-ژاپنی بازار است که اخیراً موفق به دریافت پلاک ملی شده است و می بایست به صورت رسمی تاگا را نخستین خودروی وارداتی با پلاک ملی دانست، چراکه محموله نخست این پیکاپ به صورت CBU یا به بیان کامل تر، Completely Built Up به کشور وارد شده است و اکنون توسط نمایندگی ها با قیمت حدودی ۲.۴ تا ۲.۵ میلیارد تومان برای فروش آگهی می شود.
به این ترتیب، کینگ لینگ تاگا عرضه ای در قالب شرایط فروش و یا دیگر طرح ها برای مردم نداشته و مستقیماً به نمایندگی های صنایع خودروسازی پادرا تحویل داده شده است، که این امر فعلاً برای خودروهای کار و تجاری کاملاً مجاز است. کما این که تاکنون شاهد شرایط فروش های متنوع برای دیگر پیکاپ های بازار ایران نظیر کی ام سی T8 و فوتون G7 نیز بوده ایم.
مشخصات فنی تاگا

نسخه دیزلی این پیکاپ به پیشرانه ۳ لیتری و چهار سیلندر توربو دیزل مجهز است که ۱۳۸ اسب بخار را با گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر تولید می کند. نسخه بنزینی تاگا هم یک پیشرانه ۱.۸ لیتری توربو GDi با توان ۲۲۷ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر دارد. نسخه بنزینی تاگا به جعبه دنده ۶ سرعته دستی و نسخه دیزلی به جعبه دنده ۵ سرعته دستی مجهز است.
امکانات ایمنی و رفاهی


در بحث امکانات رفاهی و ایمنی می توان گفت ایسوزو کینگ لینگ تاگا صنایع خودروسازی پادرا به دو کیسه هوا، تریم داخلی چرم مصنوعی، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی با پنل کنترل روی کنسول، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی ۸ حالته برقی راننده، کروز کنترل، گرم کن صندلی های جلو، زیر آرنجی و شارژر USB ردیف عقب، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، تهویه اتوماتیک، جلوآمپر دیجیتال، دوربین ثبت وقایع، آینه های تاشو برقی با گرمکن، رینگ آلومینیومی، تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال قدرت به چرخ ها، رادار خطی و… مجهز است.
نسخه دیزلی این پیکاپ به پیشرانه ۳ لیتری و چهار سیلندر توربو دیزل مجهز است که ۱۳۸ اسب بخار را با گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر تولید می کند. نسخه بنزینی تاگا هم یک پیشرانه ۱.۸ لیتری توربو GDi با توان ۲۲۷ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر دارد. نسخه بنزینی تاگا به جعبه دنده ۶ سرعته دستی و نسخه دیزلی به جعبه دنده ۵ سرعته دستی مجهز است.
کینگ لینگ تاگا جدیدترین پیکاپ چینی-ژاپنی بازار است که اخیراً موفق به دریافت پلاک ملی شده است و می بایست به صورت رسمی تاگا را نخستین خودروی وارداتی با پلاک ملی دانست، چراکه محموله نخست این پیکاپ به صورت CBU یا به بیان کامل تر، Completely Built Up به کشور وارد شده است و اکنون توسط نمایندگی ها با قیمت حدودی ۲.۴ تا ۲.۵ میلیارد تومان برای فروش آگهی می شود.
پیشرانه ۳ لیتری ۴ سیلندر؟
دوست عزیز نسخه دیزلی مجهز به این موتور هست.
با قیمت ۲/۴ میلیارد گزینه های خیلی بهتر از این کیگیلی میشه پیدا کرد
بعد فکرشو بکن یکی ازت بپرسه آقا ماشین چی داری؟ باید دوساعت حالیش کنی اصلا این چی هست !!!!
چند سال واستادیم ماشین وارد بشه پس این قرار بود بیاد؟ خوب از اینا که بود این همه سال!!!! اینماشین مثلا وارداتی با دنده معمولی ۲/۵میلیارد مگه چه خبره….. البته از حق نگذریم اسمش قشنگه، لینگولی منگولی گو گولی