معرفی DS E-Tense؛ یک کانسپت برقی

برند DS، به عنوان زیرشاخه لوکس ساز پژو – سیتروئن، سعی دارد بیش از پیش سبد محصولات خود را تنوع بخشد.
طراحی
نمای جلوی E-Tense، حاکی از زبان طراحی جدید دی اس برای محصولات آینده این شرکت است. در این زبان جدید، چراغ های بسیار باریک و مثلثی با زوایای تند و تیز و حالتی عمق دار، ترکیبی چشم نواز را تشکیل میدهند.

سقف خودرو با یک شیب رو به عقب و با حالتی کوپهای تقریباً تا انتهای بدنه کشیده شده است و حس و حال مواجهه با یک سوپر اسپرت را برای بیننده تداعی می کند. گرافیک بسیار چشم نواز چراغ های عقب و امتداد گلگیرها تا پشت خودرو، نکات خلاقانه در طراحی E-Tense به شمار می آیند.

لازم به ذکر است که هنوز تصویری از فضای داخلی و کابین E-Tense منتشر نشده است.
مشخصات فنی
مدل جدید E-Tense با دو موتور ۳۳۵ و ۴۶۹ اسب بخاری (روی هر محور یک موتور) طراحی شده است تا مجموع قدرت ۸۰۵ اسب بخار را ارائه دهد. دی اس ادعا کرده است گشتاور روی هر چرخ E-Tense جدید، هشت هزار نیوتن متر است.
شرکت توتال فرانسه نیز در ساخت باتری های E-Tense با کمپانی دی اس همکاری کرده است. فناوری کربن آلومینیوم استفادهشده در باتری های این خودرو نوعی اختراع جدید برای شرکت توتال محسوب میشود.

این خودرو امکان شارژ باتری با شارژر ۶۰۰ کیلووات را دارد که در صورت تولید انبوه، شارژ باتری ها با سرعت بسیار بالایی صورت خواهد پذیرفت.
به نظر می رسد دی اس با نمایش کانسپت های این چنینی، فعالیت در مسابقات فرمول E و… در تلاش است در آینده نزدیک به یک خودروساز تمام برقی تبدیل شود.

رضا صفرآبادی فراهانی
پایگاه خبری اسب بخار
دی اس در سال ۲۰۱۶ اقدام به رونمایی از سوپراسپرت مفهومی E-Tense کرده بود و مدل جدید ضمن تغییرات فنی، در ظاهر نیز تفاوت هایی را دارد.
مدل جدید E-Tense با دو موتور ۳۳۵ و ۴۶۹ اسب بخاری (روی هر محور یک موتور) طراحی شده است تا مجموع قدرت ۸۰۵ اسب بخار را ارائه دهد.
به نظر می رسد دی اس با نمایش کانسپت های این چنینی، فعالیت در مسابقات فرمول E و… در تلاش است در آینده نزدیک به خودروسازی تمام برقی تبدیل شود.





دیدگاه ها