سرگذشت جالب مدل محبوب هوندا CG125

هوندا CG125
هوندا CG125

موتورسیکلت هوندا CG125 همواره یکی از محبوب‌ترین مدل‌های موتورسیکلت در ایران بوده است. طراحی ساده، قدرت قابل قبول پیشرانه و قابلیت اطمینان آن، CG125 را به یک انتخاب عالی برای رانندگان در سراسر کشور تبدیل کرده است. CG125 یکی از موتورسیکلت‌هایی است که معمولاً در محیط شهری استفاده می‌شود و برای سفرهای روزانه و کوتاه بسیار مناسب است.

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید مدیران 777 مدیران 777

چندین مدل موتورسیکلت به عنوان طراحی برتر هوندا در نظر گرفته می‌شوند. مدل شش سیلندری CBX سال ۱۹۷۸، گلد وینگ اصلی سال ۱۹۷۵، CB750 سال ۱۹۶۷ و CX650 Turbo سال ۱۹۸۳ همگی می‌توانند این عنوان را متعلق به خود بدانند. اما یک موتور سیکلت دیگر وجود دارد که باید در نظر گرفته شود، موتورسیکلت CG125 اقتصادی برند هوندا، با طراحی ساده، بسیار کاربردی و قابل اعتماد است. CG125 طراحی نشده است تا حداکثر سرعت را به چالش بکشد؛ بلکه برای به حداکثر رساندن دوام و مقاومت طراحی شده است.

کلید موفقیت مدل CG125، موتور آن بود که دارای سیستم خنک‌کننده هوا، چهار زمانه، با ظرفیت ۱۲۴ سی سی بود. این موتور بسیار شباهت زیادی به موتور CB125 قدیمی و بسیار موفق داشت با تفاوت های کوچک در سیستم انتقال قدرت.

تاریخچه هوندا CG125

دلیل تولید هوندا CG125 از طرف هوندا این بود، که هوندا میخواست یک موتورسیکلت را بسازد که با نگهداری حداقلی بتواند به خوبی عمل کند. در اوایل دهه ۱۹۷۰، روایاتی وجود دارد که می‌گویند مهندسان هوندا یک سفر به جنوب شرق آسیا داشتند و در آن سفر متوجه شدند که رانندگان به درستی، از موتور سیکلت های خود مراقبت نمی‌کنند.

 رانندگان به سادگی و بدون دانش کافی از موتورسیکلت‌های هوندا استفاده می‌کردند بدون انجام وظایف مکانیکی پایه و اصول نگهداری از یک موتورسیکلت. این موضوع اغلب منجر به خرابی های عمده در بخش های مختلف موتور سیکلت می شد، مخصوصا نقاطی حیاتی مانند پیشرانه که به دلیل عدم تعویض روغن موتور در زمان مناسب، موتورسیکلت ها با آسیب های جدی روبرو می شدند، اما  راه حل هوندا چه بود؟ ساخت یک موتورسیکلت که نیاز به نگهداری زیادی نداشته باشد. مدل C90 و سایر مدل‌های مشابه با طراحی استپ‌ترو نشان داده بودند که این سبک از موتورسیکلت ها مقاومت بالایی دارند، بنابراین هوندا این ایده را با طرح اصلی CB125 ترکیب کرد و مدل محبوب، هوندا CG125 طراحی و تولید کرد.

هوندا CG125
هوندا CG125

موتورسیکلت CG125 برای اولین بار در سال ۱۹۷۶ معرفی شد و موتور آن در طول سال‌ها بهبودات مختلفی را تجربه کرد. از جعبه‌دنده چهار سرعته به جعبه‌دنده پنج سرعته و سیستم برق ۶ ولت به سیستم ۱۲ ولت ارتقا یافت. هوندا سیستم پاشش سوخت برقی یا انژکتوری را به CG125 اضافه کرد و در نهایت، استارت برقی به این مدل اضافه شد. با این حال بلوکه سیلندر و کلیات پیشرانه در طول دوره تولید آن، تقریبا بدون تغییر با نمونه اولیه تولید شد. CG125 هرگز از یک پیشرانه قدرتی و سرعتی بهره نمی برد بلکه هدف دوام بالا بود، پیشرانه  CG125 حدود ۱۱ اسب بخار قدرت و ۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کرد ، که برای حمل و نقل و کار با موتور سیکلت بسیار عالی بود. CG125 همچنین در اروپا، که قوانین یادگیری رانندگی با موتورسیکلت‌های کوچک را محدود می‌کند، استفاده‌های فراوانی داشت.

هوندا CG125
هوندا CG125

علاوه بر پیشرانه، قسمت های دیگر موتورسیکلت در طول سال‌ها بهبودات مختلفی را تجربه کرد. هوندا گارد محافظ زنجیر را در نمونه های بعدی به CG125 اضافه کرد و سیستم ترمز جلو را از ترمز لنتی به دیسکی ارتقا داد، اما در ترمز های عقب تغییر ایجاد نکرد. برند هوندا به دلیل استقبال بسیار زیاد بازار های کشور های در حال توسعه از این موتورسیکلت، تغییرات کلی در مدل برنده یا موفق خود ایجاد نکرد و با همان استایل و فرم اولیه به تولید خود ادامه داد. CG125 برای مبتدیان و افرادی که با موتور سیکلت کار می کنند، برای استفاده در آموزشگاه های موتور سیکلت و … بسیار مورد استفاده قرار گرفت و توانست یکی از پرفروش ترین مدل های اقتصادی برند هوندا شود.

هوندا CG125
هوندا CG125

برند هوندا در سال ۲۰۰۸ تولید موتورسیکلت CG125 را متوقف کرد، اگرچه باید گفت به دلیل محبوبیت و کارایی بالای CG125 بسیاری از کشور های شرق آسیا، به خصوص کشور چین انواع طرح های مدل پرطرفدار CG125 را برای بازار های مختلف تولید کرد. لازم به ذکر است، بسیاری از رشد قابل توجه صنعت موتورسیکلت چین در دهه ۲۰۰۰ بر اساس طراحی CG125 بود. تولیدکنندگان چینی CG125 را بزرگتر کردند و پیشرانه آن را به ظرفیت ۲۰۰ سی‌سی یا حتی بزرگتر تبدیل کردند و از آن پیشرانه برای تأمین قدرت موتورسیکلت‌هایی معروفی مانند Lifan GY-5 استفاده کردند.

۴.۱ امتیاز از ۳۱ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.