پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی و تاریخچه کمپانی اشکودا

برند خودروسازی اشکودا (Škoda)، یکی از قدیمی ترین خودروسازان در اروپای شرقی است. به بهانه حضور محصولات این شرکت در بازار ایران قصد داریم با تاریخچه این برند اروپایی بیش تر آشنا شویم.

به دلیل سیاست های واردات خودرو و بازار انحصاری خودرو در ایران، شاید نام بسیاری از شرکت‌های خودروسازی جهان برای مشتریان ایرانی آشنا نباشد. شرکت خودروسازی اشکودا از کشور چک یکی از این شرکت‌هاست که با سابقه‌ای طولانی در صنعت خودرو، می‌تواند به یکی از برندهای معتبر در بازار ایران تبدیل شود.

تاریخچه کمپانی اشکودا

در سال ۱۸۹۵، آقای لورین و آقای کلمنت کارخانه تولید دوچرخه اسلاویا را تأسیس کردند. در سال ۱۹۰۵، اولین خودروی شرکت لورین و کلمنت با نام واتورت آ با توان ۷ اسب بخار و دو صندلی کوچک معرفی شد.

شرکت L&K با بهبود دادن دوچرخه‌های موتوری طراحی شده توسط برادران ورنر، شروع به تولید دوچرخه‌های موتوری کرد. این دوچرخه‌ها اولین موتورسیکلت‌های تولیدشده در اتریش-مجارستان بودند. لورین با ساخت قاب دور موتور و قرار دادن تمام عناصر کنترلی روی دستگیره‌ها به داخل دسترسی راننده، یک اصل جدید طراحی موتورسیکلت را اختراع کرد.

پس از معرفی اولین نمونه های آزمایشی در اوایل قرن بیستم، شرکت L&K با نام واتورت، شروع به تولید خودروها می‌کند. همچنین واتسلاو ووندریش با موتورسیکلت L&K در رقابت‌های مشهور Coupe Internationale در شهر دوردان فرانسه، موفق به کسب پیروزی می شود.

فرآیند تولید خودروها به سرعت رشد کرد؛ در سال ۱۹۰۷، کارخانه کوچک به شرکت سهامی تبدیل شد، با توجه به ارتباطات تجاری خوب، خودروهای ساخته شده در ملکویس (Mladá Boleslav) به کشورهای مختلفی از جمله نیوزیلند، روسیه، انگلستان و ژاپن صادر شدند.

در سال ۱۹۰۷ شرکت سهامی لورین و کلمنت تأسیس شد. خودروی موفق چهار سیلندر L&K نوع F در این سال به بازار عرضه شد. محصولات شرکت در این سال ها از نه مدل، از دوچرخه سواری دو سیلندر کوچک و ماشین مسابقه چهار سیلندر تا وسایل نقلیه باربری و اتوبوس تشکیل شده است.

ادغام برند L&K با SKODA

در سال ۱۹۱۸ تولید خودرو در این برند تحت تأثیر شرایط جنگ جهانی اول قرار گرفت و تولید خودروهای عادی تقریباً متوقف شد و به جای آن، خودروهای نظامی ساخته شد. در سال ۱۹۲۴، کارخانه در پیِ حریق بزرگی آسیب دید و پس این حادثه، این برند برای تثبیت موقعیت خود در بازار، لورین و کلمنت با شرکت اشکودا ورکز در پلزن، که توسط مهندس امیل اشکودا تأسیس شده بود، ادغام شد. از این پس، خودروهای لورین و کلمنت با نشان و لوگو اشکودا، یعنی پرچم با پره‌های بال‌دار شناخته می شد.

پس از ادغام شرکت‌ها، کارخانه با تجهیزات تولیدی، خط تولید مدرن و بزرگ تر می شود و شروع به کار می کند. در سال ۱۹۳۰، کارخانه با بحران اقتصادی جهانی مواجه شد و خودرویی با کانسپت کاملاً جدید، یعنی اشکودا ۴۱۸ پاپولار را به بازار عرضه کرد.

کمپانی اشکودا در جنگ جهانی دوم

در سال ۱۹۳۶، شرکت خودروسازی اشکودا در رتبه نخست بین تولیدکنندگان داخلی خودرو قرار گرفت و واکنش‌های مثبتی از سایر کشورها دریافت می‌کرد. با شروع جنگ جهانی دوم و اشغال کشور چک، تولید خودرو به نیازهای کشور آلمان خلاصه می شود، همچنین کارخانه اشکودا در پایان جنگ جهانی دوم رو به نابودی کامل بود.

دهه ۱۹۵۰ به برند Škoda Felicia تعلق دارد که تقاضای مشتریان از ظرفیت تولید کمپانی بیش تر بود، در ابتدای دهه ۱۹۶۰، کارخانه به گسترش و به‌روزرسانی گسترده می‌پردازد و در سال ۱۹۶۴، خودروی کاملاً جدید اشکودا ۱۰۰۰ MB از خط تولید خارج شد. تولید مدل برتر، یعنی اشکودا ۱۰۰۰ MB، و نسخه‌های مشتق از آن، به صورت فعال تا اواسط دهه ۷۰ میلادی ادامه یافت. این اولین مدل در تاریخ شرکت با بیش از یک میلیون تولید قطعه بود، که توانست موفقیت های بسیاری کسب کند.

تولید خودروهای کوپه اسپرت توسط اشکودا

برند اشکودا در راستای توسعه محصولات تولیدی خود، مدل کوپه اشکودا ۱۱۰ R را طراحی و عرضه کرد، که این مدل در سال ۱۹۸۰ توقف تولید شد و در سال بعد، تولید Škoda Garde آغاز شد، که بعدها به نام Škoda Rapid تغییر نام داد.

آغاز شراکت فولکس واگن با اشکودا

در سال ۱۹۸۷، مدل کاملاً جدید و محبوب، Škoda Favorit، به بازار جهانی عرضه شد. در مارس ۱۹۹۱، شرکت شراکتی با فولکس واگن شروع کرد. حتا نام شرکت با تغییراتی همراه بود، که به شرکت سهامی خودروسازی اشکودا تغییر یافت.

مدل Škoda Favorit، که بیش از یک میلیون خودرو تولید شده بود، توقف تولید شد و مدل Felicia جایگزین مدل قبلی شد، که اولین خودروی توسعه‌یافته به همراه فولکس‌واگن پس از ادغام بود. تا سال ۲۰۰۱، شرکت بیش از ۱.۴ میلیون خودروی Felicia را تولید کرد و به بازارهای جهانی ارائه داد.

همچنین در آوریل ۱۹۹۶، مدل کاملاً جدید Škoda Octavia معرفی شد، سه سال بعد، Škoda Fabia عرضه شد و در سال ۲۰۰۱، یک لیموزین لوکس به نام Škoda Superb معرفی می شود.

طراحی کلاس های مختلف خودرویی توسط اشکودا

در سال ۲۰۰۶، اشکودا محدوده مدل‌های خود را گسترش و به‌روزرسانی کرد و تنوع در مدل ها شامل تولید اولین SUV شد.

اشکودا در سال ۲۰۱۲، تولید ۱۴ میلیون خودرو از سال ۱۹۰۵ را جشن گرفت، از این تعداد، ۹ میلیون در دوران پس از ادغام با فولکس‌واگن در سال ۱۹۹۱ تولید شده‌ است، همچنین مدل جدید کامپکت Škoda Rapid به عنوان سری هفتم وارد بازار شد. در سال ۲۰۱۹، برند اشکودا با معرفی دو مدل برقی، به سمت تولید خودروهای مدرن با زبان طراحی جدید می رود، که شرکت توسعه خانواده خودروهای الکترونیکی با طراحی آینده‌نگر و فناوری‌های نوآورانه را در دستور کاری خود قرار می دهد.