حقارت اشکودا در ایران به دست پارس ساتر ؛ سوپرب 2024 ارزان تر از پاسات 2018

شرکت پارس ساتر هوشمند با عملکرد ضعیف خود در واردات مدل های مختلف اشکودا، توانست این برند را در ایران به حقارت کشاند.
واردات خودرو به کشور موجب شد تا شرکتهای فعال در این زمینه علاوه بر برندهای چینی، به سراغ محصولات جذابی از خودروسازان معتبر در دنیا نیز بروند و آنها را برای حضور در بازار ایران آماده کنند. شرکت پارس ساتر هوشمند پس از آزادسازی واردات خودرو تصمیم گرفت تا برند اشکودا را برای عرضه انتخاب کند و در اولین گام نیز ۵ مدل اسکالا، اکتاویا، کامیک، کاروک و کوشاک را طی مراسمی رونمایی کرد.
مدتی بعد اما برخلاف انتظار شاهد عرضه اشکودا سوپرب در سامانه یکپارچه بودم، خودرویی که نهتنها در شب رونمایی شرکت پارس ساتر هوشمند حضور نداشت؛ بلکه حتا نامی از آن هم به میان نیامده بود.

بااینحال اما مشتریان خودروهای وارداتی با علاقه زیاد این مدل را در سامانه انتخاب کردند و هیچوقت به این فکر نیفتادند که شاید سوپرب خدمات پس از فروش مناسبی دریافت نکند و در بازار نیز به دلیل عدم عرضه منظمش با شکستی بزرگ مواجه شود.
بیشتر بخوانید
قیمت اشکودا سوپرب مشخص شد؛ بهایی فضایی برای سدان اروپایی
دلایل شکست فروش اشکودا در سامانه یکپارچه
پارس ساتر رکورددار شکایت در بین واردکنندگان ؛ تحویل اشکودا لوآپشن مشکل ساز شد
در نتیجه عدم توجه خریداران سوپرب به هشدار رسانهها حال شاهد آن هستیم که قیمت بازار این سدان جذاب با مدل ۲۰۲۴ حتا از فولکس واگن پاسات ۲۰۱۸ نیز ارزانتر اعلام میشود. به بیانی دیگر میتوان گفت که اشکودا سوپرب با عملکرد واردکنندهای ضعیف به حقارت کشیده شد و در بازار خریداری ندارد.
طی بررسی قیمتهای اعلامی در آگهیهای فروش اینترنتی مشخص شده که قیمت بازار اشکودا سوپرب با مدل ۲۰۲۴ بین ۳ میلیارد و ۳۰۰ تا ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان است.
از طرفی دیگر ارزانترین فولکس واگن پاسات بازار با مدل ۲۰۱۸ نیز که حداقل در خوشبینانهترین حالت چند لکه رنگ و کارکرد بالایی دارد، حدود ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان آگهی و معامله میشود.
حال با یک مقایسه ساده میان این دو خودرو میتوان متوجه شد که ارزانترین پاسات، با گرانترین سوپرب بازار هم قیمت است و این اتفاق به معنای شکست کامل جذابترین سدان اشکودا در ایران است.


در مورد علت مقایسه قیمتهای درج شده در آگهیهای این دو خودرو هم باید گفت که چون اشکودا سوپرب و فولکس واگن پاسات پلتفرمهای یکسانی دارند و بهنوعی مشابه و رقیب هم دیگر در بازار هستند، میتوان آنها را از لحاظ قیمتی و محبوبیت میان مردم ارزیابی کرد.
| نام خودرو | ارزان ترین آگهی | گران ترین آگهی |
| فولکس واگن پاسات | 3,600,000,000 | 6,000,000,000 |
| اشکودا سوپرب | 3,300,000,000 | 3,600,000,000 |
مهم ترین دلایل شکست اشکودا سوپرب در ایران

پیش از اعلام علل شکست سوپرب در بازار ایران باید گفت که برند اشکودا و محصول سوپرب بهخودیخود جزو جذابترینها، باکیفیتترینها و ارزندهترینها در بازار جهانی محسوب میشوند؛ اما در ایران به دلیل عدم عرضه مداوم و درست، اعلام قیمت فضایی در زمان فروش، ارائه ضعیفترین خدمات پس از فروش در کشور و از همه مهمتر بدنامی شرکت واردکننده، شاهد آن هستیم که خریداری برای بهترین سدان ساخت چک در بازار ایران وجود ندارد.





من اشکودا سوپرب دارم واقعا بی نظیره ، مثل بنز و بی ام و است.
قبلا میتسوبیشی لنسر داشتم ، پای لنسر یه غول است
و واقعا راضبیم ، بی نظیره
تو این عمر کوتاه لذت ببرید
ماشین اروپایی چیز دیگری است
اگه پول داشتم هم اینو نمیخریدم خریدن ماشین که خدمات نداره و توربو هست در ایران خریته
با سلام؛
واقعأ که این افراد شرکت پارس ساتر هوشمند،دزد وکلاهبردارن.
لطفأ اطلاع رسانی کنین که هم وطن دیگه ای مثل بنده یه زخم بزرگ از این شرکت نخوره.
مثل بنده ای که سال گذشته ماشین زیر پامو فروختم و به این شرکت دادم و تازه چند روز پیش به زور تونستم پول ۸ ماه قبل خودمو از اینا بگیرم.
سلام
من این ماشین رو بخاطر کیفیتش خریدم و واقعا ماشین بی نظیریه
من قبلش کمری ۲۰۱۴ داشتم ولی این اشکودا سوپرب واقعا از لحاظ نرمی و راحتی اتاق خیلی بهتره اما موتور کمری قوی تر بود
البته موتور سوپرب هم واقعا هیچ جا کم نمیاره من چندین سفر رفتم باهاش هم کوه و گردنه و هم جاده کفی
مصرف سوختش هم واقعا عجیبه صدی ۶ مصرفشه با کولر
اما متأسفانه از شرکت پارس ساتر راضی نیستم نه از لحاظ خدمات پس از فروش بلکه گرانفروشی و تاخیر چند ماهه تحویل
واقعا حیف این برند که این شرکت آورده
پارس ساتر خیلی از آپشنهای کلیدی رو حذف کرد بر خلاف تعهدی که داده بود در زمان ثبت نام و قیمت تحویلی به مشتری را خیلی زیاد محاسبه کرد به ظوری که برای فروشنده خودرو سودی نداره-مانیتور وسط رو در یکی از خودرو هاش با مانیتور کیلویی چینی عوض کرد که تاچ از کار می افته-کفپوش موکتی هم نداد حتی گفت میرسه (عجیبه)
نمایندگی فقط چند تا شهرانگشت شمار بزرگ داره تو کشور
دیدگاه کوتاه مدت بود میخواست فقط ی سود بزرگ بکنه و به آینده فکر نکرد
اولا که ۹۰درصد شرکتهای واردات خودرو برای دلار ارزون گرفتن ثبت سفارش کردن،۱۰۰۰تا ۲۰۰۰تا فاکتور میکنن و کاغذی ثبت سفارش میکنن و ۲۰۰،۳۰۰تا وارد میکنن اونم تیکه تیکه در ۳،۴مرحله
از طرفی دلار زیر ۶۰تومنی پارسال گرفته بودن
امسال دلار حدود ۷۰هزار تومنی
ولی برای واردات همین تعداد محدود ۳تا ۶ ماه جلوتر از مشتری پول میگیرن
یعنی با کمترین هزینه از چند راه سودهای میلیاردی میگیرن و برای همینه از شرکت لبنیاتی تا داروسازی ماشین وارد میکنن
دوما که از همون سال قبل که واردات شدت گرفت مشتری ها متوجه شدن این ماشین ها اسم اروپایی یا کره ای و ژاپنی دارن فقط و در عمل تمام چینی هستن و ارزش خرید به قیمت ثبتنامی هم ندارن
و ارزش خرید خود چینی ها با آپشن های بیشتر و قدرت خیلی بالاتر،از خیلی ازین وارداتی های ضعیف و کم آپشن بیشتر و ترجیح میدن وارداتی دست دوم اصلی چندسال کارکرد بخرن
چقدر خوب که یه خودرو به هر دلیلی از جمله ناشناخته بودن برای دلال جماعت قیمتش منطقی تره و بسیاری از هموطنان میتونن بخرن . داشتم یک لحظه هم شک نمیکردم در خرید اشکودا
با درود خدمت همه عزیزان
من این خودرو رو دارم تا الان ۷هزار تا باهاش راه رفتم خیلی ازش راضیم و با هیچ ماشینی هم دوست ندارم عوض کنم تا الان خدا رو شکر هیچ مشکلی هم نداشته
دوست عزیز کسی نمیگه اشکودا ماشین بدیه
اصلا کسی نگفته نخرین چون ماشین بی کیفیت و بدرنخوره. مشکل از واردکننده این برنده که محصولی به این خوبیو خراب کرده.
اگه فقط یک بار پاتون رو از کشور بیرون گذاشته باشین تو خیابون های کشور های دیگه حتما اشکودا رو دیدین اشکودا یه برند خفن و پرفروش تو دنیاست واقعا واسه من عجیبه چرا تو ایران از این ماشین استقبال نشد به خدا یه چرخ این ماشین به همه ی هم قیمت هاش می ارزه با پول کمتر داری پاسات سوار میشی
واردات خودرو در این دوره عمدتا به شرکتهای خلق الساعه و رانتی داده شده است. شرکت پارس ساتر که زیر مجموعهشرکت ایران روور میباشد با تاخیر چند ماهه در تحویل خود وها، عدم پاسخگویی، بی احترامی به مشتریان، عدم اعلام قیمت مصوب سازمان حمایت، گرفتن مبلالغ علی الحساب از خریداران و گرانفروشی، مغایرت آپشنهای خودروهای تحویلی با خودرو زمان ثبت نام و خدمات پس از فروش ضعیف و از طریق شرکت ثالث یکی از ضعیفترین عملکردها را درمیان شرکتهای واردکننده داشته است و سبب بی اعتباری برند اشکودا گردیده است.
حالا که یه ماشینی ارزون تر (نه ارزون) شده شما ناراحتین؟!؟!
گرون میشه گلایه میکنید
ارزون میشه گلایه میکنید
😵💫
اشکودا عاایه. با این حرفا خراب نمیشه
جای بسی تاسف هست واقعا …
حقیقتا پارس ساتر هوشمند این برند رو خاک بر سر کرد !
کاش یه شرکت وارد کننده قدر ، خوشنام و متعهد واردات محصولات اشکودا رو بدست میگرفت
حیفه که جاش خالی باشه در ایران
اشکودا ماشین فوق العادع ای هست و ما در دریافت ماشین از این شرکت پارس ساتر مشکلی نداشتیم واقعا کاش کامنت ها واقعی با شن
اشکودا در درجه اول مغلوب حجم موتور پایین و بعد هم مغلوب برند نه چندان شناخته شده خودش شد
از اون گذشته هزینه های بالای پلتفرم های آلمانی در شرایط اقتصادی نامناسب باعث استقبال کمتر مردم میشه
به همه این موارد عملکرد وارد کننده رو هم اضافه کنید
شما پاتو از روستاتون بزار بیرون یکم اطلاعاتت زیاد بشه!! اسکودا یک برند شناخته شده در جهان مخصوصا در اروپا است. یک ماشین با کیفیت بالا، دوام و ایمنی بالا
ملت ایران کلا خنگن، حالا نه اینکه حتما اینو بخرن نه ولی همیشه خودروهای باکیفیت و خوب قربانی خودروهای بی کیفیت مونتاژ داخل شده، مثلا به سوپرب ۳/۳۰۰ نمیدن ولی به تیگو ۸ پرومکس ۳/۷۰۰ میدن
خنگ خطاب کردن ملت ایران زیبا نیست
زیبا نیست ولی حقیقته
پارس ساتر هوشمند . خودرو. خدمات. تعهد
با این کلمات جمله بسازید
پارس قاطر کودن رو چه ب خودرو وارد کردن باید قاطر وارد کنه
دربین ماشین های وارداتی هم رده اشکودا کاروک واقعا بهترین انتخاب و با کیفیت ترین و با اصل ونصب ترین خودرو همین ماشینه ولی حیف که وارد کننده این ماشین با ارزش شرکتی بی لیاقتی مثل پارس ساتر هوشمنده
خیلی مشخصه این شرکت بهتون پول نداده .
وگرنه آذریورسال بدترین فعالیت را داره و کلی خودرو هاش هنوز پلاک نشده و قیمت هاش افت وحشتناکی داشته . ولی چون خوب پول میده بهتون محاله ازش انتقاد کنید
واقعا ماشین های خوبین ولی متاسفانه پارس ساتر برای سود بیشتر اسن برند رو خراب کرد
آقا حقیقت رو میگه ب خدا واقعا بد عمل کرد اشکودا کاروک رو با بیشترین قیمت و کمترین آپشن تحویل داد و حتی کفپوش موکتیذهم نگذاشت رو ماشین