محمد جبارزاده شیاده
۲۸ آبان ۱۴۰۳ | ۱۶:۳۰
اخبار |
ترکش های افزایش قیمت کارخانه در بازار آزاد خودرو / آینده بازار چه می‌شود؟
با افزایش قیمتی که برای تولیدات ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شد، بازار خودرو امروز شدیداً تکان خورد اما به زودی شاهد بازگشت قیمت ها خواهیم بود.
شب گذشته از سوی دو شرکت ایران خودرو و سایپا شوک شدیدی به مردم و متقاضیان خرید خودرو وارد شد و شاهد افزایش شدید قیمت پایه کارخانه ای بودیم.
به دنبال این قضیه امروز بهای اعلامی خودروها در بازار با نرخ رشد عجیبی رو به رو شدند و در حداقل ترین حالت ۲۰ میلیون گرانی را شاهد بودیم. در نتیجه افزایش قیمت های رخ داده، بسیاری از معاملاتی که در روزهای گذشته نهایی شده و در مرحله انتقال سند بودند، امروز به طرز عجیبی از سوی فروشندگان کنسل شدند و خریداران دستشان از خودروی مدنظرشان کوتاه شد.
به این ترتیب از صبح امروز تا این ساعت، اعلام قیمت های جدید در حال پخش شدن است و خریداران نمی توانند با بودجه ای که در اختیار داشتند معامله ای را به سرانجام برساند.
حال اما سوال این است که آینده بازار خودرو چه می‌شود؟
در مورد قیمت های اعلامی در بازار خودرو باید گفت که با توجه به تجربه ای که پس از تنش های قبلی رخ داده در منطقه، افزایش قیمت دلار و انتخابات ریاست جمهوری آمریکا داشتیم، به احتمال زیاد قیمت های بازار خودروهای تولید داخل برمی گردد و در روزهای آتی مجدداً شاهد کاهش بهای اعلامی خواهیم بود.
حتماً به خاطر دارید که در نوسانات قبلی رخ داده در بازار، قیمت ها فقط در حد یک یا دو روز زیاد شدند و دوباره به همان روال قبلی برگشتند زیرا بازار خودرو دیگر کشش هیچ تورمی را ندارد و مشتریان نیز دیگر قدرت خریدشان قابل ارتقا نیست و نمی توانند با وجود قیمت های جدید خودروی مورد نظر خود را معامله کنند.
با توجه به این موضوع و تجربه قبلی بازار، پیش بینی می شود که افزایش قیمت های کارخانه ای فقط دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه می کند و قیمت های اعلامی در بازار قرار نیست عجیب و غریب و غیرمنطقی شوند.
البته لازم به ذکر است که تغییرات رخ داده موجب شده تا بسیاری از ثبت نام کنندگان نیز نتوانند در فراخوان های آتی، تکمیل وجه کنند زیرا سرمایه کافی برای پرداخت ما به تفاوت را در اختیار ندارد.
شدیدترین افزایش قیمت های رخ داده در بازار
| نام خودرو | قیمت روز قبل | قیمت امروز |
| وانت آریسان ۲ | ۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس XUP (برقی) | ۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای پانوراما | ۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | ۱,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس بورسی (قالپاق) | ۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک V4 | ۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S | ۴۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک SR | ۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین G | ۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین پلاس اتوماتیک | ۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
بیشتر بخوانید:
هر روز ارزان‌تر از دیروز؛ بازار وارداتی‌ها در شوک دلار ۸۹ هزار تومانی
ریزش شدید قیمت‌ها در بازار خودرو؛ اولین واکنش به اخبار مثبت مذاکرات + جدول قیمت
بازار خودرو پرتلاطم از قبل؛ سردرگمی شدید خریداران و فروشندگان
آغاز ریزش قیمت خودروها با پیشتازی چینی های وارداتی
پژو پارس گران تر از دنا پلاس، تارا و شاهین؛ بازار خودرو یا شهر عجایب؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
گزارش بازار خودرو
ببینیم و تعریف کنیم
اتفاقی که در بازار خودرو های مونتاژی و وارداتی افتاد در خودرو های داخلی هم رقم زدن ، کلا کسی بخواد ماشین بخره از سال دیگه ترجیح میده از بازار نخره و فقط هم مصرف کننده ها ماشین ثبت نام خواهند کرد ، دلالی در بازار خودرو جمع خواهد شد ، خودرو ساز و مونتاژ کار و حتی وارد کننده میخوان سود به خودشون برسه نه دلال ها ، خودرو از حالت سرمایه ای خارج و مصرفی میشه ، مگه اینکه اتفاق عجیب و غیر قابل پیش بینی بیوفته توی سیاست خارجی
چقدر شما خوش خیالی. این توهماتی که شما ذکر کردی زمانی اتفاق میفته که عرصا به تقاضا برسه که این اتفاق نمیفته. چرا؟ چون اگر قیمت بازار ثابت بمونه و نزدیک کارخانه، آنوقت خودروساز دیگه بهانه ای برای افزایش قیمت نداره. پس بالطبق قیمت بازار هم بالا میره، به مرور این اتفاق میفته حتماً. ضمناً خودروهای مونتاژی هم بالا خواهد رفت چند ماه دیگر و دستیابی بهشون سخت تر میشه. پس این حرف ها رو بریزید دور. مردم بخاطر عدم دستیابی به خودروهای واردانی و قیمت بالاشون مجبورن به سمت خودروهای داخلی رو بیارن. قدرت خریدشون کم شده درست اما بالاخره مجبورن خودروشن رو عوض کنند. اینم بگم بزرگترین دلال همین خودروسازها هستن. پس جایی نمیخوابن زیرش آب بره. شما هم خوش خیالیتو بزار کنار. شب عید قیمت ماشین ها تجربه میشه برات.
اشتباه میزنی داداش
کدوم مغز خر خورده ای ماشینش رو توی بازار زیر قیمت کارخونه میده
پس همیشه قیمت بازار بالاتر از کارخونه هست و باز کارخونه میگه تعدیل قیمت میدم و باز بازار قیمت بالا میبره و این دومینو ادامه دارد
عوض اینکه کارخونه با افزایش تولید قیمت بازار رو ب قیمت کارخانه نزدیک کنه کارخونه با افزایش قیمت خودش رو ب بازار میرسونه
تا واردات با تعرفه پایین ازاد نشه و تا خودرو دست دوم وارد نشه (ک البته خود دولت نمیخاد) وضع همین هست
متاسفانه این موارد زمانی صحیح خواهد بود که تولید کارخانجات هم رو به افزایش برود با توجه به این روند تولید و تعداد تقاضا موجود قیمت خودرو ۱۰۰ درصد افزایش شدیدی را خواهد داشت
عجب فکر بکری . خودرو را گران کنیم تا قیمت بازار و کارخانه یکی شن . واقعا این حجم از شعور و سیاست اقتصادی فقط از جناب الاغ بر میاد . آخه دنا پلاس ۱ میلیارد
ببخشید شورای نگهبان نباید تایید کنه؟؟نگران نباشید مردم شورای نگهبان تایید نمیکنه مگه میشه حقوق کارگر ۱۰میلیون باشه اونوقت ماشین بشه ۱میلیارد شورای نگهبان شعورشون که مثل خر نیست متوجه میشن اجازه نمیدن،میفهمن
قیمت های جدول ۲۷ آبان ۱۴۰۳ ،، قیمت خشک کارخانه است که به هر کدوم ۱۰ درصد مالیات و عوارض و بیمه و پلاک گذاری و…. هم اضافه میشه مثلا دنا آپشنال حدود ۱۱۰میلیون دیگه هم به قیمت جدول اضافه میشه که حدود ۹۰۰ میلیون قیمت کارخونه درمیاد و تارا وی ۴ هم حدود حدود ۸۷۰ میلیون درمیاد
لعنت خدا بر ظالمین به حقوق ملت
واردات آزاد کنید مردم ضرر نکنند
خودروسازان زیان ده تولید نکنند مردم راضی به ضرر ایشان نیستند
اخه این مروت نیست که منتخبین در قرعه کشی با هزار بدبختی و این در و اون در زدن پول خودرویشان را فراهم کرده اند بخوان پول اضافی بدن شما باید به همون قیمت قبلی با اینا حساب کنید.
اشکال نداره قیمت ماشینای داخلیو اصلا آزاد کنید. کوییک بفروشن ۲ میلیارد نوش جونشون
فقط واردات ماشینم آزاد کنید هرکی هرچی دلش خواست وارد کنه