پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

حضور اولین تویوتا لندکروزر برقی در استرالیا

کمپانی تویوتا به تازگی با معرفی لندکروزر سری ۳۰۰ در صدر اخبار قرار گرفته است، اما معرفی اولین تویوتا لندکروزر برقی خبری بود که در این روزها کم تر به آن توجه شد.

بازار استرالیا بزرگ ترین بازار لندکروزر در جهان است. گرچه بسیاری تصور می کنند که بازار حاشیه خلیج فارس اولین بازار این نشان در فروش لندکروزر باشد، اما این استرالیاست که بالاترین میزان فروش لندکروزر در آن ثبت می شود. در حالی که، این روزها سری ۳۰۰ لندکروزر معرفی شده است و در بازارهای مختلف به فروش می رسد، اما در استرالیا همچنان فروش لندکروزر سری ۷۰ را می بینیم. پیش تر هم می دانستیم در بازارهایی مثل آسیای غربی، استرالیا و آفریقای جنوبی، لندکروزر سری ۷۰ هنوز به فروش می رسد و در استرالیا این خودرو هنوز یکی از برترین خودروهای آفرودی در نسخه های پیکاپ و شاسی بلند است.

حالا بحث برقی سازی لندکروزر سری ۷۰ در استرالیا مطرح شده است تا این خودرو را بتوان برای حتا چند دهه دیگر در این بازار حفظ کرد. یک کمپانی با نام VivoPower همکاری مشترکی را با تویوتا پیش می برد تا لندکروزر برقی را به تولید برسانند. پیش تر هم خبرهایی از این کمپانی در مورد تولید لندکروزر برقی منتشر شده بود، اما حالا همکاری مشترک آن ها با کمپانی مادر، یعنی تویوتا، این موضوع را جذاب تر می کند. شرکت VivoPower کیت هایی را در جهت قرار گرفتن پیشرانه برقی و باتری در این اتاق از لندکروزر آماده کرده است و بدنه و شاسی هم که مستقل توسط تویوتا تولید می شود.

البته فعلاً توافق اولیه بین دو کمپانی برقرار شده است و برای انجام توافق نهایی باید مذاکرات بین دو طرف ادامه داشته باشد. اما اگر این قرار داد همکاری مشترک به نتیجه برسد در استرالیا و یا شاید بعد از آن لندکروزر برقی را در دیگر کشورها ببینیم. در نتیجه، این توافق تولید اتاق جذاب و خاطره انگیز سری ۷۰ با پیشرانه برقی برای سال ها می تواند ادامه داشته باشد. براساس این توافق، کمپانی VivoPower به مدت ۵ سال تأمین کننده پیشرانه های برقی برای لندکروزر سری ۷۰ خواهد بود و این قرار داد پس از این مدت می تواند تا ۲ دیگر سال تمدید شود.

کوین چین (Kevin Chin)، مدیرعامل کمپانی VivoPower، در این مورد می گوید: «ما از همکاری با تویوتا استرالیا و از این که می توانیم تأمین کننده برقی سازی شدن لندکروزر باشیم بسیار خرسندیم. این همکاری نشان دهنده پتانسیل بالای استفاده از تکنولوژی برای کربن زدایی سخت ترین ماشین آلات و وسایل نقلیه است. مهم تر از آن فرصتی عالی برای ماست تا محصول را ارتقا داده و به دست مشتریان بیش تری در سراسر جهان برسانیم.

لندکروزر سری ۷۰ در بازارهای هدف خود برای مصارف کاری به فروش می رسد. سری ۳۰۰ لندکروزر یک خودروی آفرودی، پرآپشن و خانوادگی است، اما سری ۷۰ بیش تر برای صنایع و کارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرد. از آن جا که در این خودرو با کار و مسیرهای سنگین سر و کار داریم و طبیعتاً مصرف انرژی بیش تری را در این مورد خواهیم داشت، پس برقی سازی این نوع خودروها امری بسیار مهم تر در راستای کاهش آلودگی های زیست محیطی محسوب می شود.

در حال حاضر، مشخصات فنی لندکروزر برقی منتشر نشده است، اما کمپانی VivoPower در حال مذاکره با تویوتاست تا هایلوکس را هم برقی سازی کند و به بازار بیاورد. حال باید دید واکنش بازار به خودروهای برقی شده قدیمی تویوتا چه خواهد بود و آیا این خودروها علاوه بر استرالیا در بازارهای دیگر هم به فروش خواهند رسید یا خیر؟

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار