معرفی جیلی بینروی کول نسخه Champion Edition
به تازگی، جیلی از نسخه Champion Edition سدان بینروی کول (Binrui Cool) رونمایی کرده است.
فهرست مطالب
جیلی بینروی در واقع همان جیلی امگرند است که به تازگی، زیر تیغ جراحی رفته و با پسوندی جدید به نام Champion Edition به بازار عرضه شده است. در این فیس لیفت نمای جلو و برخی جزییات بدنه تغییر کرده و رنگ های جدیدی نیز برای خودرو در نظر گرفته شده است.
نمای ظاهری جیلی بینروی
در فیس لیفت جدید، سپر و جلوپنجره به صورت کلی تغییر کرده اند. جلوپنجره باریک با خطوط کرومی عمودی و سپر با دو قاب Cشکل در طرفین، شکل و شمایل شکیل تر و ماندگارتری را برای خودرو به ارمغان آورده اند و لوگوی خودرو نیز به رنگ خاکستری درآمده است. در نمای عقب، چراغ ها زمینه مشکی رنگ به خود گرفته اند و دو خروجی بیضی اگزوز در دو طرف، به حس و حال اسپرتی خودرو افزوده است. رنگ جدید این خودرو نیز Shadow Blue نام دارد.
کابین و امکانات خودرو
در بخش کابین تغییرات خاصی را نسبت به قبل شاهد نیستیم. تریم داخلی مشکی و سفید است و از مهم ترین عناصر داخل کابین می توان به مواردی همچون کلاستر و مانیتور یکپارچه، فرمان سه شاخه، کلیدهای پیانویی در میانه داشبورد و دسته دنده الکتریکی اشاره کرد. کلاستر خودرو ۱۰.۲۵ اینچی و مانیتور ۱۲.۳ اینچی است.
از امکانات جیلی بینروی کول هم می توان به مواردی از جمله سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل، سنسور نور و باران، رادار نقطه کور، سانروف، سیستم پایش فشار و دمای تایرها، تریم چرمی داخلی (در نسخه های فول از نوع چرم آلکانترا)، سیستم ورود و استارت بدون کلید و… اشاره کرد.
ابعاد و اندازه های جیلی بینروی Champion Edition
جیلی بینروی رینگ های ۱۷ اینچی دارد و بدنه خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۷۱۰، ۱۷۹۵ و ۱۴۵۵ میلی متر است و فاصله محوری آن هم ۲۶۷۰ میلی متر عنوان شده است.
مشخصات فنی
جیلی Binrui Cool نسخه Champion Edition از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با ۱۸۱ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور بهره می گیرد و یک جعبه دنده ۷ سرعته اتومات دوکلاچه تر نیز وظیفه انتقال قدرت نیروی تولیدی توسط پیشرانه به چرخ های جلو را برعهده دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۷.۱ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن هم ۵.۹ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
جیلی Binrui Cool نسخه Champion Edition از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با ۱۸۱ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور بهره می گیرد و یک جعبه دنده ۷ سرعته اتومات دوکلاچه تر نیز وظیفه انتقال قدرت نیروی تولیدی توسط پیشرانه به چرخ های جلو را برعهده دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۷.۱ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن هم ۵.۹ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
از امکانات جیلی بینروی کول هم می توان به مواردی از جمله سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل، سنسور نور و باران، رادار نقطه کور، سانروف، سیستم پایش فشار و دمای تایر ها، تریم چرمی داخلی (در نسخه های فول از نوع چرم آلکانترا)، سیستم ورود و استارت بدون کلید و… اشاره کرد.
ظاهرش خوب شده ولی چرا جلو پنجره رو کامل قاب یکپارچه کردند و بتستس! این فکر نکنم ایران بیاد ولی اگه بیاد خیلی سریع داغ میکنه! چیزی که من میبینم اینکه ورودی هواش همون یه چند خط پایین روی سپر! ماشین هیبردی هم نیست که بگیم موتورش آنقدر کار نمیکنه! اگه واقعا جلو پنجرش بستس که این موتور دائم داغ و تو فشار گرمایی قرار داره!
اهالی اسب بخار شرمنده! بد دیدم عکس ها رو و خوب متوجه وسط جلو پنجره نشدم که باز هست و رادیات پشتش دیده میشه چون تو عکس جلو پنجره حالت براق و یکدست داره و خطای دید شد و ندیدم!😂