بی وای دی با سه مدل به بازار ژاپن می رود

بی وای دی
بی وای دیبی وای دی

خودروسازان چینی را می توان در یک جمله توصیف کرد؛ آرزوهای بی پایان. با این مقدمه کوتاه به سراغ برنامه ریزی بی وای دی برای حضور در بازار ژاپن می رویم تا ببینیم این خودروساز قدر چینی با چه مدل هایی قصد ورود به کشور ژاپن را دارد.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8 مدیران 777 مدیران 777

بی‌ وای‌‌ دی قصد دارد سال آینده با سه مدل آتو ۳، دلفین و سیل وارد بازار ژاپن شود.

معرفی بی وای دی

بی وای دی علیرغم حضور گسترده و قدرتمند در بازار کشور چین و بازارهای جهانی، سابقه آن چنان زیادی ندارد و تنها حدود دو دهه از فعالیت آن می گذرد. این خودروساز در سال ۲۰۰۳ پا به عرصه وجود گذاشت و در حال حاضر فعالیت اصلی این شرکت در زمینه ساخت خودروهای هیبریدی و برقی است و تنها خودروساز چین است که علاوه بر تولید باتری های مورد نیاز خود، باتری های مورد نیاز برخی شرکت های معتبر در سراسر دنیا را نیز تولید می نماید.

بزرگ ترین خودروساز برقی در جهان

بی وای دی بزرگ‌ ترین سازنده خودروهای الکتریکی در جهان محسوب می‌شود و در نیمه نخست سال جاری بیش از ۶۴۱ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است. این رقم شامل نمونه‌های الکتریکی، هیبریدی و حتا بنزینی می‌شود، اما آمار خودروهای برقی بی وای دی نسبت به بقیه برتری محسوسی دارد. این شرکت طی سال‌های اخیر علاوه بر حضور بسیار پررنگ در چین، گسترش بازارهای بین المللی خود را هم آغاز کرده است و محصولاتش را در کشورهای حاشیه خلیج فارس، اوکراین، برزیل، مجارستان و کانادا عرضه کرده و می کند.

حضور در ژاپن

بی وای دی قصد دارد از سال ۲۰۲۳ با سه مدل  Atto3 ،Dolphin و Seal وارد بازار ژاپن شود.

بی وای دی سیل
بی وای دی سیل

سیل یک سدان الکتریکی بر مبنای e-Platform است که در چهار نسخه ارائه می‌شود و بالاترین نسخه آن بردی ۶۵۰ کیلومتری دارد. این نسخه دارای حداکثر قدرت ۵۲۲ اسب بخار و انتقال نیروی چهارچرخ محرک است و ظرف تنها ۳.۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

بی وای دی دلفین
بی وای دی دلفین

دلفین یک هاچ‌ بک ساب‌ کامپکت الکتریکی است که مانند سیل روی پلت‌فرم e-Platform بنا شده و با چهار نوع قوای محرکه ارائه می‌شود که بالاترین آن‌ها برد ۴۰۵ کیلومتری دارد.

بی وای دی آتو
بی وای دی آتو

در نهایت، آتو ۳ هم یک کراس‌ اوور کامپکت الکتریکی است که نسخه رده بالای آن برد ۴۲۰ کیلومتری و شتاب صفرتاصد ۷.۳ ثانیه‌ای دارد.

از بین این سه خودرو، در ابتدا آتو ۳ در ژاپن عرضه خواهد شد و سپس دلفین در اواسط سال راهی بازار این کشور می‌شود و سیل هم در نیمه دوم سال ۲۰۲۳ به بازار ژاپن راه می یابد.

شرکت جدید

برای فعالیت در کشور ژاپن، بی‌ وای‌ دی اخیراً شرکت زیرمجموعه‌ ای به نام BYD Auto Japan را تأسیس کرده است که با ایجاد یک شبکه به هم پیوسته تأمین، فروش و خدمات پس از فروش، عرضه محصولات بی وای دی را در کشور ژاپن بر عهده خواهد گرفت.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار

۵ امتیاز از ۲ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.