پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی نسل جدید بایک BJ40 ؛ آفرودری که قرار بود به ایران بیاید

در این محتوا به سراغ معرفی نسل جدید بایک BJ40 آمده ایم؛ آفرودری توانمند که حالا به‌روزتر و پر آپشن تر شده است.

بایک BJ40 نمونه اقتصادی و کپی شده جیپ رَنگلر به حساب می آید. نسل دوم بایک BJ40 یک آفرودر body on frame است که حالا علاوه بر توانایی های قبلی، به تجهیزات و امکانات بیش تر، ترندهای به‌روزتر و حتا سیستم رانندگی نیمه خودران نیز تجهیز شده است. این خودروی جذاب، چهار روز دیگر به صورت رسمی در چین پیش فروش می شود و این درحالی‌ست که نسل قبل آن قرار بود توسط دیار خودرو در ایران مونتاژ شود و حتا در نمایشگاه سال گذشته خودرو اصفهان نیز رونمایی شد، اما هیچ گاه به فروش نرسید!

اندکی در خصوص بایک

گروه بایک موتور یکی از خودروسازان بزرگ چین است که در سال های فعالیت خود توانسته است همیشه محصولاتی را در فهرست پرفروش ترین خودروهای بازار داشته باشد. این خودروساز چینی، که سابقه فعالیت ۶۶ ساله را در کارنامه دارد، در دوران کاری خود توانسته است با مشارکت نشان های تجاری چون دایملر، ساب، هیوندای و جیپ گسترش فعالیتی را در زمینه های مختلف داشته باشد. در حال حاضر، گروه بایک موتور زیرشاخه های بزرگ و مطرحی را در بازار چین دارد و شرکای تجاری مانند دایملر و هیوندای در کنار آن دیده می شود. همچنین تولید محصولات نشان های تجاری چون مرسدس بنز و هیوندای در بازار چین با مشارکت گروه بایک موتور انجام می شود و به همین واسطه، همکاری مشترک و گسترده ای میان این خودروساز چینی با سایر کمپانی های جهانی شکل گرفته است.

گروه بایک موتور در نشان های تجاری مانند فوتون، بی اِی دبلیو، آرکفوکس، رولی، بیجینگ بنز، بیجینگ هیوندای، بیجینگ جیپ، هوانسا، ویونگ، رولی و چانگ هه سهام دارد و در زمینه تبادل و عرضه فناوری با بسیاری از خودروسازان چینی فعالیت می کند. همچنین در برخی از این نشان های چینی، نام گروه بایک به عنوان مؤسس و سرمایه گذار دیده می شود.

بایک BJ40 نسل دوم

در بخش ظاهری نسل جدید BJ40 همان زبان طراحی را شاهد هستیم که پیش تر در خودرو BJ60 دیده بودیم و در واقع، بایک BJ40 نسل دوم، از جدیدترین زبان طراحی کمپانی بهره گرفته است. چراغ های جلو مربعی‌ست و نوارهای ال ای دی در جلوپنجره به کار رفته است. در نمای کناری خودرو و به‌خصوص نیمه انتهایی، به وضوح ردپای دیفندر را می بینیم. البته دیفندر این روزها گویا الگوی بسیاری از خودروسازان شده است و حتا کمپانی های مطرحی چون تویوتا نیز در نسل جدید پرادو یا همان لندکروزر ۲۵۰، از دیفندر برداشت کرده اند. نکته جالبی که در نمای کناری بایک BJ40 به چشم می آید، درهای فریم لس این خودروست. شیشه های بایک بی هیچ قاب فلزی طراحی شده اند که وقتی باز می شوند، طراحی و حالت بسیار جالبی دارند. قسمت بار نیز به صورت دو قسمتی باز می شود (شیشه به صورت جدا).

ورود به کابین BJ40

در بخش کابین نیز طراحی به کل تغییر کرده است و دیگر مانند نسل قبلی شاهد کپی کاری از طراحی مرسدس بنز نیستیم. کلاستر خودرو دیجیتالی است و فرمان نیز کاملاً از BJ60 به عاریت گرفته شده است. نکته جالب، یکپارچگی نمایشگر میانی و نمایشگر سرنشین کناری است که طراحی داشبورد را بسیار مدرن جلوه می دهد. در پنل میانی دو صندلی هم شاهد تعبیه پد شارژر وایرلس، کلید انتخاب حالات انتقال قدرت، ترمز پارک برقی ، کاپ هولدر و دسته دنده الکترونیکی خودرو هستیم. از دیگر امکانات این خودرو هم می توان به مواردی همچون گرم‌کن فرمان، کروز کنترل، نور بالای خودکار، سیستم کنترل پایداری، تنظیم برقی فرمان در چهار جهت، سنسور نور و باران، گرم‌کن و سردکن صندلی های جلو، تهویه دوکاناله، سقف پانوراما، سیستم صوتی اینفینیتی، صندلی های برقی جلو با قابلیت تنظیم گودی کمر و… اشاره کرد.

ابعاد خودرو

بایک BJ40 جدید دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۷۹۰، ۱۹۴۰ و ۱۸۹۵ میلی متر است و فاصله محوری آن هم ۲۷۶۰ میلی متر اعلام شده است. ظرفیت یدک کشی این خودرو ۲۵۰۰ کیلوگرم است.

مشخصات فنی بایک BJ40

بایک BJ40 از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ به همراه سیستم هیبرید خفیف بهره می گیرد. پیشرانه این خودرو از شرکت HYCET است و قادر به تولید بیشینه قدرت ۲۴۵ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر است. قدرت تولیدی پیشرانه هم از طریق یک جعبه دنده ۸ سرعته AT به هر چهار چرخ منتقل می شود.