رضا صفرآبادی فراهانی
۱۶ دی ۱۴۰۲ | ۱۵:۰۰
معرفی
بستیون T77 در بازار تعیین قیمت شد؛ مشتریانِ سامانه دلال هستند؟
پنج‌شنبه هفته قبل، سری اول از خودروهای بستیون T77 به مشتریان سامانه خودروهای وارداتی تحویل شد و به سرعت هر چه تمام تر، یکی پس از دیگری در پلت فرم های خرید و فروش خودرو آگهی شدند.
فهرست مطالب
پیش از آن که به سراغ قیمت بازار این خودرو برویم، لازم است بدانید طبق گفته گروه بهمن و برند بی ام کارز، برنامه واردات این خودرو ادامه خواهد داشت و این محصول در مراحل آتی سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی نیز عرضه می شود. اما بپردازیم به مبحث شیرین قیمت گذاری خودروهای وارداتی و به طور مشخص T77؛ آیا مشتریانِ سامانه دلال هستند؟
آگهی فروش بستیون T77
بستیون T77 با مدل ۲۰۲۳ و با قیمت قطعی ۱.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان در سامانه یکپارچه عرضه و به مشتریان تحویل شد. این قیمت به خودی خود برای کراس اوور وارداتی بهمن، رقم بالایی به نظر می رسید، اما اکنون شاهد هستیم مشتریانی که این محصول را تحویل گرفته اند قیمتی بین ۳.۵ تا ۳.۶ میلیارد تومان برای آن در آگهی ها تعیین کرده اند. به واقع، چرا یک خودروی چینی با پیشرانه ۱.۵ لیتری ۱۶۶ اسبی و امکانات معمول سایر چینی ها و طراحی ظاهری نه چندان جذاب، در بازار ۳.۵ میلیارد تومان آگهی می شود؟ مگر قرار نبود وارداتی ها با قیمت ارزان یا حداقل متعادل به دست مصرف کنندگان برسد؟
در این جا دو احتمال مطرح است؛ نخست آن که، دلال ها، خودروهای وارداتی را ثبت نام کرده اند و اکنون تحویل می گیرند و بلافاصله با سودهای میلیاردی اقدام به فروش می کنند و احتمال دوم آن است که بازار به قدری آشفته و اقتصاد تا آن‌جا بیمار است که مردم عادی یکی پس از دیگری در حال تبدیل شدن به دلال هستند، چراکه هیچ کس نمی تواند به راحتی از سود میلیاردی ایجادشده در این بازار محدود و تشنه بگذرد.
مشخصات فنی بستیون T77
بستیون T77 به پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۶۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۵۸ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تَر به چرخ های جلو منتقل می شود و مصرف سوخت در این خودرو ۷.۱ لیتر به صورت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر است. با این مشخصات فنی، این کراس اوور به دیگر کراس اوورهای ۱.۵ لیتری چینی می پیوندد. کراس اوور جدید بهمن موتور ۴,۵۰۵ میلی متر طول، ۱,۸۴۰ میلی متر عرض، ۱,۶۱۵ میلی متر ارتفاع و فاصله محوری ۲,۶۸۰ میلی متری دارد و با این ابعاد در رده کراس اوورهای کامپکت تا متوسط بازار قرار می گیرد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بستیون T77 بی ام کارز قیمت بستیون T77 معرفی بستیون T77
شرکت بهمن موتور خودش بزرگترین دلال هستش ماشین هاشو میده بنگاهی ها بفروشن
با این پول می ره اوم اکسید وی ایکس می خره تالیسمان می خره صفر اپتیما تره ادم مگه ۳۲۰۰پوله این اشغالو بده
اکسید آخه اکسید اولا تو کارخونه سه الی سه ونیم هست دوما اکسید برندش اصلا معتبر نیست وبرند درجه دوم چینی هست و با بستیون هونگچی از فاو و گک جیلی چانگان خیلی فاصله داره
برای چانگان cs55 پلاس هم قیمت گذاشتن ۴,۴۰۰ الی ۴,۸۰۰
خسته نباشید و خداقوت خدمت قشر بی … ببخشید قشر زحمتکش دلالان
خواستم بگم منصفانه تر بفروشید مشتری بشیم
اخه ما ۵ سال پیش با این قیمت مرسدس می خریدیم
نگفتم ۳۰۰ سال پیش ها
همین ۵ سال پیش
واردات قرار بود ماشینایی بیاد برای مردم تا بتونن گزینه خارجی و اقتصادی بهتری بخرن با همون پول یا یکم بیشترش اما تبدیل شده به دلال بازی و خودروهایی که قیمتی حدود ۶۰۰تا ۸۰۰میلیون دارن اما قیمتشون در خود سامانه دو برابره و در بازار ۶برابر قیمت واقعیشون هرکشوری برین این قضیرو توضیح بدید هم بهتون پناهندگی میدن هم بهتون یه ماشین خشک و ۲۰۲۴ تحویلتون میدن کلیم اشک میریزن (: معلوم نیست یه خودرو اقتصادی مثل کرولا که اونور کارگرا و کارمندا سوار میشن واسه کارگر و کارمند ایرانی ماشین ایرانی شده ارزو چه برسه کرولا ۲۰۲۳
واقعا کسی هست که بخره ؟🤔
قطعا حباب هست!
نهایتا ۵۰۰ ۶۰۰ حبابه بقیش نمیترکه
کلا مردم ایران دلال صفت شدن بخاطر همیناست که جهان سومی هستیم
بذارید هر قیمتی دلشون خواست، بذارن! مهم اینکه ما خریدار نیستیم. یادتون رفته، اوایل که شاهین اومده بود، تا یک میلیارد آگهی میکردن! یکسال نشده، قیمت کارخونه و بازار نزدیک شد! همین قیمت مصوب نمی ارزه، چه برسه به ۳ تومن!
من نگران این نیستم
نگران این هستم که این عده از قبل بهشون اطلاع رسیده باشه که سرنوشت واردات چی هست و بر اساس این اقدام به ثبت نام و قیمت گزاری در بازار ازاد کرده باشند، جز این سیگنال دیگه ای‌نمیده، وگرنه خودرویی که بعد از سامانه در نمایندگی عرضه شه، به این شکل قیمت گزاری نمیشد. البته سیاست گزار هم مقصر اصلی ست که بازی بدریختی رو انجام میده، حداقل در کیس چینی ها میتوست به این صورت باشه پس از اولین عرضه در سامانه، شاهد عرضه (حداقل به شکل برنامه ی عرضه) نمایندگی باشیم تا این قیمت گزاری ها باد هوا شود. اما ماجرا بو دارد
مردم.دوستان.عزیزان.نخرید.۶ماه صبر……
۱میلیارد یورو ارز بانک مرکزی اختصاص داده شد برای اینکه پولدار ها ماشین صفر جدید سوار بشن و دلال ها میلیاردی سود کنن،واقعا سهم ۶۰درصد مردمی که تو خرید پراید و پژو مدل پایین موندن این وسط جز گرونی بیشتر چی بوده ازین بذل و بخشش از بیت‌المال؟؟؟
البته میزان عرضه خودروها جوریه که ۹۰درصد از در پشتی کارخونه مستقیم به نمایشگاه ها انتقال پیدا میکنن
سیستم مریض و مافیا پرور و دزد پرور اقتصاد ایران
واقعا نمی‌دونید دلال کیه دلال صاحبان و نمایشگاه داران خودرهای دو هزار ده تا هفده هجده هستند،وگرنه بستیون بیست دو هزار دلار قیمت داره و تقریبا هک قیمت کمری لو اپشن و کولیوس توی دبی هم قیمت هستن. بستیون تی هفتاد هفت جیلی چانگان گک کم کم چهار برای چانگان تا چهار هفتصد برای بستیون میارزند و چهار نهصد واسه امکو این خودروهای با کیفیت وارداتی و به صرفه و مد روز وقتی پنج صد قیمت توسان هست و اینکه در اصل این قیمت برای بستیون بقیه وارداتی ها کمه ولی این خودرهای قدیمی مدل های ده تا بیست بین دو تا پنج تومن هستند که. قیمتشون الکی گرونه واسه دلالی وزرنگی بعضیا نام نبرم فعلا بهتره