بنلی TNT 150 موتورسیکلتی با ارزش خرید پایین

بنلی TNT 150
بنلی TNT ۱۵۰

در چند سال اخیر، تنوع وسایل نقلیه دوچرخ، به ویژه موتورسیکلت‌های شهری در بازار کشورمان افزایش یافته است. برندهای مختلفی که اغلب به منشأ هندی و چینی برمی‌گردند، محصولات متنوعی را در این حوزه عرضه کرده اند. بنلی TNT15 یکی از مدل‌های محبوب در چند سال گذشته است.

در بازار ایران، برند بنلی با محصولاتی که در کشور چین ساخته می‌شوند، حضور قابل توجهی دارد. دو مدل بنلی ۲۵۰ و بنلی ۳۰۰ از ابتدا مورد توجه طرف‌داران موتورهای شهری نسبتاً سنگین قرار گرفته‌اند و از آن‌ها استقبال خوبی شده است. با این حال، مدل بنلی TNT ۱۵۰، که در کلاس ۱۵۰ سی سی قرار دارد، به نسبت مدل‌های رقیب در بازار ایران، حاشیه‌ای کم تر داشته است. این موتورسیکلت علی‌رغم ظاهر مناسب و سطح کیفی متقاعدکننده، توانایی رقابت شایسته با سایر رقبای کلاس ۱۵۰ و ۱۸۰ سی سی موجود در بازار ایران را نداشته است.

برند بنلی در بازار ایران با محصولات ساخت کشور چین بسیار حضور پررنگی دارد. هر دو مدل Benelli ۲۵۰ و Benelli ۳۰۰ از همان ابتدا توجه علاقه مندان به موتورسیکلت های شهری نسبتاً سنگین را به خود جلب کردند و با استقبال خوبی مواجه شدند، اما بنلی TNT ۱۵۰، که متعلق به کلاس ۱۵۰ سی سی است، در مقایسه با مدل های رقیب بازار ایران حاشیه کم تری دارد. این موتورسیکلت با وجود ظاهر خوب و سطح کیفی قانع کننده، نتوانست به خوبی با سایر رقبای کلاس ۱۵۰ و ۱۸۰ سی سی در بازار ایران رقابت کند.

طراحی بنلی TNT ۱۵۰

موتورسیکلت بنلی تی ان تی ۱۵۰ دارای طراحی جذاب و زیبا نسبت به سال تولید خود است. این مدل با طرح‌های تهاجمی و دینامیکی فلاپ‌های بدنه، احساس قدرت و سرعت را به ارمغان می‌آورد. باک با فرم عضلانی و خطوط زیبا، به ظاهر موتورسیکلت حالت قدرتی می‌بخشد.

یکی از ویژگی‌های قابل توجه در طراحی بنلی TNT ۱۵۰، زین است. طراحان با توجه به جزییات، زینی سازگار و زیبا برای این مدل ایجاد کرده‌اند. همچنین دستگیره‌های عقب آن نیز با طراحی منحصر به فرد و ارگونومیک، راحتی ترک‌نشین را بهبود می‌بخشد.

بیشتر بخوانید: بنلی ۳۰۰ دو سیلندر ؛ موتورسیکلت خوش صدای بازار ایران

علاوه بر این، موتورسیکلت بنلی ۱۵۰ با رینگ‌های شش‌پر و منبع اگزوز سیاه‌رنگ، ظاهری شیک و مدرن دارد. این جزییات همراه با سایر بخش‌های بدنه، به تکمیل زیبایی و جذابیت ظاهری این محصول کمک می‌کنند.

در موتورسیکلت بنلی TNT ۱۵۰ از یک طراحی ترکیبی آنالوگ-دیجیتال برای صفحه کیلومتر استفاده شده است. این طراحی همچنین در بسیاری از موتورسیکلت‌های امروزی مشاهده می‌شود. استفاده از این نوع طراحی، هم احساس نوستالژی و روحیه گذشته را در موتورسواران برآورده می‌کند و هم امکان نمایش دقیق و دیجیتال اطلاعات مورد نیاز را فراهم می‌کند.

بنلی TNT 150
بنلی TNT ۱۵۰

به طور کلی، صفحه نمایش دیجیتال اطلاعات اصلی مانند سرعت، مسافت طی شده و سوخت باقیمانده را نمایش می‌دهد و بخش آنالوگ برای دور موتور تعبیه شده است. همچنین سمت چپ صفحه کیلومتر مخصوص اعلان های چراغ، خلاصی گیربکس و چراغ چک موتورسیکلت است.

مشخصات فنی

بنلی TNT 150
بنلی TNT ۱۵۰

موتورسیکلت Benelli TNT 150 دارای پیشرانه حجم ۱۴۸ سی سی و از نوع چهار زمانه و دو سوپاپ است. این موتور با حداکثر توان خروجی ۱۲ اسب بخار در ۸۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۱ نیوتن متر در ۶۰۰۰ دور در دقیقه، به موتورسواران امکان شتاب گیری و حرکت سریع را می دهد. پیشرانه بنلی ۱۵۰ با سیستم سوخت رسانی انژکتور می تواند بهره وری را بهبود بخشد و آلودگی هوا را کاهش دهد. علاوه بر این، استفاده از سیستم استارت برقی باعث بهبود راحتی و سهولت استفاده از موتورسیکلت می شود. با این مشخصات، Benelli TNT 150 یک موتورسیکلت کوچک و اقتصادی است که برای استفاده روزمره و برای رفت و آمد در شهر مناسب است.

بنلی TNT 150

بنلی TNT ۱۵۰ با استفاده از یک کلاچ خیس صفحه روغنی، نیروی حاصل از پیشرانه خود را به چرخ عقب منتقل می‌کند. مصرف سوخت بنلی TNT ۱۵۰ با ظرفیت باک ۱۶ لیتر، به طور میانگین حدود ۲.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود. این میزان مصرف سوخت معمولاً در محدوده قابل قبول برای یک موتورسیکلت شهری و اقتصادی قرار دارد.

سیستم تعلیق Benelli TNT 150 از نوع تلسکوپی در جلو و مونوشوک در عقب تشکیل شده است. این سیستم های تعلیق قدرت و کنترل بهتری را هنگام مانور و غلبه بر موانع ارائه می دهند و راحتی سواری را افزایش می دهند. همچنین حداکثر سرعت رسمی بنلی تی ان اتی ۱۵۰ حدود ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت است.

نکات مثبت و منفی بنلی ۱۵۰

بنلی TNT ۱۵۰ یک موتورسیکلت با مزایای قابل توجه است. یکی از نقاط قوت آن، کیفیت ساخت نسبتاً مناسب آن است. علاوه بر آن، سواری با بنلی TNT ۱۵۰ نسبتاً راحت و نرم است. طراحی خوب قطعات و سیستم تعلیق مناسب،  بهبود استحکام و کنترل را در طول سواری فراهم می‌کند، که به سرعت و راحتی در تغییر حرکت و عبور از پیچ‌ها کمک می‌کند. دیگر مزیت بنلی TNT ۱۵۰، مصرف سوخت مقرون به صرفه آن است. با میانگین مصرف سوخت ۲.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، این موتورسیکلت به عنوان یک گزینه اقتصادی برای سفرهای شهری و بلندمدت محسوب می‌شود.

با این حال، بنلی TNT ۱۵۰ همچنین دارای برخی معایب است؛ قدرت ترمزهای آن ممکن است نسبت به انتظارات کم تر باشد. این ممکن است به دلیل عدم وجود ترمز دیسکی در چرخ عقب باشد. همچنین عدم وجود گیربکس شش دنده و رادیاتور آبی نیز می‌تواند جزییات دیگری باشد که برخی از موتورسواران ممکن است به عنوان معایب این موتورسیکلت مطرح کنند.

قیمت

بنلی TNT 150

در حال حاضر، بنلی ۱۵۰ در دو مدل در بازار ایران عرضه می‌شود. یکی از این مدل‌ها بنلی ۱۵۰ فیس قدیم است و دیگری بنلی ۱۵۰ نیوفیس است. در این مقاله، ما درباره قیمت بنلی ۱۵۰ پایه صحبت خواهیم کرد. قیمت بنلی ۱۵۰ در نسخه‌های صفرکیلومتر مدل ۱۴۰۲ حدود ۱۰۵ میلیون تومان است و در نسخه‌های نسبتاً کم کار با مدل ۱۴۰۱ حدود ۸۰ میلیون تومان است. لازم به ذکر است که این قیمت‌ها در اواخر تابستان ۱۴۰۲ اعلام شده است و در آینده با توجه به شرایط اقتصادی کشور، امکان تغییر قیمت‌ها وجود دارد. همچنین بنلی TNT ۱۵۰ در سه رنگ سفید، سبز و مشکی در بازار ایران عرضه شده است.

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.