حسین دلاور
۶ آبان ۱۳۹۷ | ۰۹:۰۰
اخبار |
گردهمایی سدان سواری به سبک نیسان
صبح روز جمعه در پارکینگ شماره ۳ آبشار تهران، گردهمایی ماکسیما سواران و تینا سواران برگزار شد.
در این گردهمایی حدود ۱۰۰ خودرو ماکسیما و تینا شرکت داشتند که اغلب این خودرو ها استاندارد بوده و فاقد هرگونه دست‌کاری بودند. اما در این میان خودروهایی هم حضور داشتند که هم از نظر فنی و هم از نظر ظاهری بر روی آن ها تغییراتی ایجاد شده بود. بیشتر این تغییرات بر روی چراغ ها، ارتفاع خودرو، رینگ ها و سیستم صوتی خودرو صورت گرفته بود.
در این گردهمایی تعدادی از خودروها را به صورت عبارت “۵۰K” به مناسبت ۵۰ هزار نفری شدن پیج اینستاگرام ماکسیما سواران چیده و به عکس برداری هوایی از این خودرو ها مشغول شدند.
در این میان، یک خودرو خاص هم به چشم می‌خورد و آن خودرویی نبود جز اینفینیتی i35! اینفینیتی i35 همان نیسان ماکسیما است،اما با پیشرانه قوی‌تر و امکانات بیشتر. اینفینیتی i35 به پیشرانه ۶ سیلندر ۳۵۰۰ سی سی مجهز است. از امکانات رفاهی این خودرو به آفتابگیر برقی راننده، سانروف، گرم کن صندلی های جلو و عقب، پرده برقی عقب، حافظه ی صندلی، تریم داخلی چرم و ساعت آنالوگ روی داشبود اشاره کرد.
باید اشاره کرد که در شرایط فعلی برخی افراد نیسان ماکسیمای پارس خودرویی خود را به اینفینیتی i35 تبدیل می کنند و پیدا کردن نمونه ی واقعی چون خودروی نام برده، کار سختی است. حتی برخی افراد بعد از سوزاندن موتور سه لیتری ۶ سیلندر ماکسیما، با خرید پیشرانه های کارکرده ۳٫۵ لیتری ۶ سیلندر در امارات، آن را به ایران می آورند و طبق قانون (امکان تغییر موتور در صورت داشتن حجم متفاوت از نسخه ی استاندارد، اما تعداد سیلندر برابر با نمونه ی اصلی بلا مانع است ) قدرت ماکسیمای خود را افزایش می دهند. نمونه های خاص وارده شده از اتاق نیسان ماکسیما با نشان اینفینیتی و پیشرانه ی ۳٫۵ لیتری، بیشتر به سال ها پیش باز می گردد که برخی افراد با مجوزهای خاص و یا تامین خودرو برای سفارت خانه ها و ارگان ها، این خودروی قوی را به کشور وارد می کردند.
شما مخاطبان اسب بخار می توانید برای تماشای ویدیوی تست و بررسی نیسان ماکسیما و تینا بر روی لینک کلیک کنید.
عرفان حمیدی
پایگاه خبری اسب بخار
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
اینفینیتی تیانا تینا تینا سواران گردهمایی گردهمایی خودرویی ماکسیما ماکسیما سواران نیسان تیانا نیسان تینا نیسان ماکسیمامطالب مرتبط
اینفینیتی QX80 مدل ۲۰۲۵ رونمایی شد؛ لوکس و مدرن اما بنزینی
ویدیو مقایسه نیسان ماکسیما و تویوتا کمری گرند ؛ نبرد پیرمردها
نیسان تینا ؛ مشخصات فنی + تصاویر
نسل های مختلف نیسان ماکسیما ؛ سدان محبوب بازار ایران
تحول برقی اینفینیتی، بازار سدان های پرفورمنس را هدف گرفته است
تصاویر جاسوسی از نسل جدید نیسان پاترول سافاری Y63
نیسان ماکسیما هم برقی می شود
اجتماع قل چماقها. به به
کانسپت آی هشتم روی پراید درست کردن این که چیزی نیس… هشتگ مهندسی معکوس ایرانی
ماکسیما خیلی وقت است که دورانش تمام شده است.
پرمصرف و نامناسب برای شهرهای بزرگ و کمبود امکانات
ایمنی از ضعفهای بزرگ این خودرو هستند!!
اینفینیتی ای اس پی هم داره که مشکل به اصطلاح در رفت پشت ماکسیما رو نداره اما من با نظر رضا مخالفم که میگه دوران ماکسیما تموم شده چون اولا موتور این ماشین یکی از بهترین موتورهای دنیاست که هنوز هم نیسان در حال ارتقای اونه دوما این ماشین نسبت به وزن و قدرتش مصرف معقولی داره سوما امکانات ضروری رو داره و میشه هر آپشنی رو بهش اضافه کرد البته اصولی چهارما ایمنی این ماشین ضعیف نیست این ضعف از حذف امکاناتش توسط خودروسازان محترم ایرانی هست که باز هم نمیشه گفت مشکل ایمنی داره چون یکی از قوی ترین شاسیها برای این ماشین هست (باهاش تصادف کردم تجربه ایمنیش رو دارم:) )
در آخر شتابش هم تو مدل دنده ای حرفی برای گفتن نمیگذاره
اما ماکسیما یا اینفینیتی حقیقتا فوق العاده س👍🏻