محمد مهدی تفضلی
۲۳ آذر ۱۳۹۶ | ۲۱:۰۰
فصل سوم |ویدیو ها
در قسمت دوازدهم از فصل سوم برنامه اسب بخار عوامل این گروه برای ضبط برنامه به فرانسه سفر میکنند و اولین خودرو خودران سطح چهار جهان را مورد بررسی قرار میدهند. رنو ادعا دارد که سمبیوز اولین خودروی خودران سطح ۴ دنیا است که قرار است از سال ۲۰۲۳ وارد بازار جهانی شود. این خودرو تنها در یک نمونه تولید شده و طی هفته های گذشته برنامه تست آن برای خبرنگاران اجرا شده است.
تسلا هم برنامه دارد تا از سال ۲۰۱۹ اولین خودرو خودران سطح ۴ خود را به بازار جهانی معرفی کند. تا به امروز کمپانی های خودروسازی نتوانسته اند محصولی خودران با سطح فناوری پنج را در جهان عرضه نمایند.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پاریس تست و بررسی رنو رنو سمبوز سمبیوز ویدیو تست و بررسیمطالب مرتبط
معرفی رنو داستر فیس لیفت مدل 2026
رنو فیلانته 2026؛ زیرساخت چینی، طراحی فرانسوی
همکاری رنو و فورد؛ وسایل نقلیه برقی جدید در راه!
حراج عجیب رنو؛ فروش خودروهای خاص و نایاب موزه رنو
رنو T 780 E-Tech برقی؛ قدرتمندترین کشنده جادهای رنو
احیای دوباره اتحاد رنو – نیسان
رنو مدل تولیدی Twingo E-Tech را معرفی کرد
ممنون از تلاشهای ذوستان ولی واقعیت اینه تستهاتون بدون حسین دلارو خیلی کیفیتش میاد پایین
با سلام و عرض خسته نباشید…. لطفا همین طور پر قدرت ادامه دهید …. امیدوارم به درآمدهای چند برابری از این برسید … خودم هم سایت دارم و میدونم چه تلاشی دارید و تلاشتون رو تحسین می کنم
با سلام و عرض خسته نباشید…. لطفا همین طور پر قدرت ادامه دهید …. امیدوارم به درآمدهای چند برابری از این برسید … خودم هم سایت دارم و میدونم چه تلاشی دارید و تلاشتون رو تحسین می کنم
چقدر خوب بود کامل مشخص بود از رقبا بالاتره حالا باید منتظر المانی باشیم تا از تو ویدیو ها ببینیم چه تغییراتی تو دنیا اتفاق میفته امیدوارم ۴۰ سال دیگه فناوریش به پراید منتقل شه
ببخشید یه چیز یادم رفت بگم مسافتی که میتونه طی کنه بایک شارژ کامل چقدر هست و چقدر یک شارژ کاملش طول میکشه
خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۱۷ قابلیت پیمایش با یک بار شارژ رو تا ۷۰۰ کیلومتر انجام میدن.
سلام
واقعا خدا قوت به نظرم جذاب ترین بودش تو این همه کار که جناب زارع پور ساخته
دست مریزاد ایول دارین
البته من یاد پراید افتادم ما با پراید کجا اونا با خودران کجا!!!
سپاس
دمتون گرم
به شدت منتظر نقد مگان و دی اس۷ هستیم .
هرچیزی ک تو فیلماشون بود رو واقعیت بخشیدن اینجا هنوز تو بهینه کردن مصرف سوخت و تولید سوخت باکیفیت موندن شما میگی ۱۰ سال دیگه بیاد ایران دیره برا فلان؟
سلیقه شخصی خودمم بخوام بگم هیچ لذتی نداره اینکه پشت فرمون باشی ولی رانندگی نکنی خب اینطوری میرم سوار قطار اتوبوس و هواپیما میشم فکر میکنم تمام لذت رانندگی به چیزیه ک الان ماشین ها دارن نه انقدر هوشمندانه هرچند رفتن به اون سمت برای دنیا اجتناب ناپذیره ولی اینکه دیگه روزی نشه خودروهای این چنینی ک الان موجود هست رو ببینیم و همه خودروهای دنیا به این شکلی ک شما نشون دادین باشن اصلا لذت بخش نیست
عالی
خیلی خوب حسشو انتقال دادید
امیدوارم رویه مدیریتی ایران از خواب ناز بیدار شند
من پریروز عکسشو دیدم
واقعا کف کردم دیدم بررسی شو ایولا دارین🙌🏻
خیلی جالب بود .
واقعاً پیشرفتشون شگفت انگیزه
آقای همایونی میشه لینک دانلود رو درست کنید اصلا لینک رو نمیاره
امین جان لینک ها مشکل ندارند همیشه چند بار لینک های دانلود رو تست میکنیم که مشکل نداشته باشند. اگر از مرورگر کروم استفاده میکنید متاسفانه این مرورگر علاقه ای به دانلود نداره، برای دانلود روی لینک کلیک راست کنید (اگر روی گوشی هستید دستتون رو روی لینک نگه دارید) و گزینه ذخیره یا دانلود را بزنید.
واقعا ما هنوز تو بنزین سوزش کلی عقبیم حتی از گذشته خودمون هم عقبیم اتوبوس های برقی خیابون دماوند رو یادتونه ؟؟؟؟؟؟ الان جاشونو دادن به اتوبوس های دیزلی بسیار آلاینده .
چی بگم ….حرفم بزنی ؛میگن پای آرمانهامون وایستادیم…برادر عقبیم از دنیا ، خیلی عقبیم،چندین دهه عقبیم…اینا هنوز بلد نیستن بنزینشو با تکنولوژی ۳۰سال پیش اونا(بلاد کفر) بسازند ،حالا برقیش بخوره سرشون…ما با اصل تکامل و پیشرفت که خدا برامون ارزانی داده ؛دوریم…حالا ما پیش خدا عزیزتریم یا اونا…الله اعلم
واقعا این قسمت جذاب بود ممنون که تجربیات خودتون رو با ما به اشتراک میگذارید
ممنون از توضیحات خوبتون ممنون از کارگردان عزیز که بسیار زیبا این فیلم رو ساختند .
دنیای هوشمند
کلیپ جالبی بود
اما چند تا سوال:
چند دستگاه رنو ازین مدل برای تست ساخته؟
آیا این خودرو بخاطر تجهیزات الکترونیک فراوان در صورت تولید انبوه قیمت آن را زیاد نمیکند؟
چون خودروهای الکتریکی خودران بسیار گران هستند
بسیار ممنون فقط ار این به بعد با حسین برید، نبود حسین به صورت کامل احساس می شود
امیدوارم ماشینای برقی هیچ وقت کاملا جای ماشینای خوش صدای بنزینی و دیزلی رو نگیرن چون مجبور میشیم به جای آهنگ مورد علاقمون یه سیستم تولید صدای مجازی موتور وصل کنیم 🙂
به نظرم هر سیستمی لذت رانندگی رو بگیره جالب نیست گرچه راحتی رو بیشتر کنه
سلام
با تشکر از آقای تفضلی و تیم خوب اسب بخار.واقعا جای آقای دلاور خالی بود.
ولی نشون میده که حمل و نقل در دنیا داره تغییر میکنه،ولی ما هنوز به همون ماشین های بنزینی مون می نازیم.بهترین شیوه
وسوه ی مشتری برای خرید خودرو های برقی و خودران،استفاده از بهترین طراحی و امکانات هستش که تقریبا تمام خودروسازها
مثل تسلا و رنو این شیوه رو به کار گرفتند.در کل از تمامی دست اندرکاران اسب بخار تشکر میکنم.
هعیییییی
فقط باید افسوس بخوریم …
اینجا هم شب میخوابیم صبح بلند میشیم بی دلیل یک ماشین ۱۴ میلیون گرون میشه
ماشین تولید می کنند مال صد قرن پیش بدون هیچ امکاناتی جهت آدمکشی
هفت شهر عشق را عطار گشت
ما هنوز اندر خم یک کوچه ایم
ولی وصف العیش نصف العیش
ممنون لذت بردیم …
آقا جون مادرتون از مسئولین رنو بپرسید پس کی نقشه ایران برای جی پی اس کولیوس و تلیسمان آماده می شه؟؟
دوستانی که میگن ماشین بنزینی خیلی بهتره چون غرش داره و اینا. باید بگم که ماشین لذتش به سرعت و شتاب گرفتنش هست و ماشین های الکتریکی خیلی خیلی سر هستن. والا الان یه اگزوز وصل میکنن به پراید صدای لامبورگینی بده ولی چه فایده وقتی راه نمیره.
من که بی صبرانه منتظرم که بتونم یه ماشین الکتریکی بخرم
تعمیر و نگهداری ماشین های الکتریکی بالاست
همچنین انجین این ماشین ها را پلمپ میکنن بخاطر خطربرق گرفتگی
مثل bmw i8 که یکی در نمایندگی بی ام و در دوبی خودسرانه کاپوت انجین برقی را باز کرده بوده و بصورت آنی دچار برق گرفتگی شد و در نهایت جان باخت
کلا تا به تولید انبوه برسن راه درازی در پیش دارن
هیچ چیز جای سوخت فسیلی را نخواهد گرفت
طبق گزارش رسمی اتومکانیکا آلمان هزینه نگهداری خودروهای الکتریکی نسبت به خودروهای سوخت فسیلی حدود ۹۰% کمتره. میتونید در خصوص هزینه های جاری خودروهای الکتریکی بیشتر تحقیق کنید
با سلام و خسته نباشید به گروه اسب بخار و استاد تفضلی عزیز کارت عالی …اگه شد مثل سال گذشته یه تور افرود تو دل کویر بزار … کارت عالیه ممنون
بدون حسین دلاور قبول کنین صفا و لطفی نداره:(((
فیلم خیلی خوبی بود فقط دوتا انتقاد دارم:
۱- کیفیت 1080P چرا ندارین؟ حیف این فیلم های تست و بررسی نیست (مخصوصا اونی که تو جنگل نیم آفرود رفتید) که شما نهایت تا کیفیت 720p منتشر می کنید و اسمشو میزارید کیفیت بالا :)) الان تو این زمونه کیفیت بالا یعنی 4K ولی ما از شما کیفیت متوسط 1080p انتظار داریم 🙂
۲- یه جاهایی از این فیلم تست و بررسی احساس کردم صدای محیطو با نرم افزار حذف کردین و در نتیجه مقداری صدای مجری هم پایین اومد (در فیلم سفرنامه پاریس قسمت مترو هم اینجوری کردین). به نظر من اصلا دلچسب نیست اینکار و از جذابیت فیلم میاره پایین آدم بار اولش باشه ببینه اینجوری شده فکر میکنه فیلم خرابه
با همه این انتقاد هایی که کردم به جرئت میتونم بگم یکی از بهترین های تست و بررسی در ایران هستید ، همیشه موفق باشید
سلام. ممنون از نقدتون. بحث کیفیت فیلم در دست ما نیست. سایت آپارات خودش کیفیت ها رو مشخص میکنه. همچنین می تونید با مراجعه به کانال اسب بخار در آپارات نسخه ۱۰۸۰ رو دانلود کنید.
من نمیدونم بعضی ها چرا اینجورین با هر چیز جدیدی دشمنی دارن. به دروغ میگن هزینه نگهداری ماشین الکتریکی زیاد و هزارتا شایعه خنده دار دیگه.
یه زمون پراید اومده بود توی این مملکت همه میگفتن پراید آشغال وسط جاده میزارتت پیکان خوبه و هز بار با ورود هر تکنولوژی جدیدی همین حرف رو میزنن انژکتور بده کاربراتو خوبه. الان هم میگن برقی بده بنزین خوبه
این رویه زندگیتون رو عوض کنید تو رو خدا
دپرس شدم کلا
خیلی عالی . تبریک به پیشرفت رنو در این عرصه . جای تحسین داره .
انشاالله خودروسازان ایران هم تا ده سال آینده موفق به تولید دستگیره های درب خودروهای خود خواهند شد !
اگه تکنولوژی ساختشون ارزون بشه دنیا تغییر میکنه
سلام خسته نباشی اقا مهدی عزیز…
حسین جان هم ناراحت نشن به یاد اون دوست گمشده ای که اسمشو { تیز بین – نکته بین – جزئی نگر و اینا میذاشت} و اشکالای خیلی خاص 🙂 میگرفت، منم به یادش عرض کنم که اخر فیلم اسم مهدی جان رو اشتباهی {تقضلی} ادیت کردین ^_^
البته ادیت دوباره و اپلود و انجام مجدد تمام پروسه مقداری سخته و انتظاری هم نداریم و ممکنه پیش بیاد ولی واقعا از این تست درایو، بیشتر از تست تسلا لذت بردم… یادمه تسلا یه جایی توی خیابون گیج شد یهو اتودرایو رو ول کرد ! البته وضع جاده و رانندگی بعضی هموطنای گرامی بی همتاست ! ولی با اینکه تحقیقی نکردم اما ردیابی جزء به جزء اشیا توی رنو بنظرم دقیق تر از مانیتور تسلا میومد… ممنونم
چرا باید توی برنامه به این خوبی حسین دلاور نباشه؟؟؟