برلیانس H3؛ به روزتر و قوی تر از H330

کمپانی برلیانس چین، مدت هاست که خودرویی با نام H3 به بازار معرفی کرده است. از نگاه برخی رسانه های چینی و کارشناسان صنعت خودرو، برلیانس H3 نسخه ی جدید و به روزتر برلیانس H330 فعلی است. با توجه به بازه ی قیمتی این سدان جدید چینی، به احتمال زیاد در آینده کمپانی برلیانس H3 را به طور کل جایگزین H330 خواهد کرد.
برلیانس H3 در بحث طول، عرض و ارتفاع کمی از H330 بزرگتر است. اما نکته ی مهم که باعث محبوبیت بیشتر این سدان جدید شده است، بهبود فضای پا این سگمنت از محصولات برلیانس است. فاصله محوری این خودرو ۲۶۸۰ میلی متر اعلام شده که نسبت به برلیانس H330، هشت سانتی متر بیشتر است. کمپانی برلیانس، H3 را با دو پیشرانه راهی بازار جهانی کرده و یکی از این پیشرانه ها، همان ۱٫۵ لیتری سابق است. البته که این پیشرانه به روزرسانی شده و می تواند ۱۱۲ اسب بخار قدرت تولید کند. نمونه قوی تر برلیانس H3، به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو ۱۵۰ اسب بخار با گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر مجهز است و پاشش سوخت، در این موتور به شکل مستقیم انجام می شود.

توان پیشرانه در تمام نسخه های برلیانس H3 به وسیله جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا ۵ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود. از سویی فرمان این خودروی جدید مانند اکثر محصولات برلیانس از نوع EPS یا همان کمکی برقی است. این خودرو از نظر امکانات رفاهی و ایمنی کمی از برلیانس H330 کاملتر است. شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، استارت دکمه ای، کروز کنترل، دوربین عقب، نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال های چندگانه، کامپیوتر سفر، چراغ روشنایی روز، تریم داخلی چرم مصنوعی و… از جمله امکانات برلیانس H3 در نسخه ی فول آپشن است.
برلیانس H3 در نسخه ی فول آپشن توربو، قیمتی حدود ۹۰ هزار یوان دارد و با در نظرگیری بهای ارز رایج چین، این خودرو می تواند در بازار ایرانی ارزشی حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان داشته باشد.

پیش از آغاز تحریم های آمریکا علیه ایران در سال ۱۳۹۷، کمپانی برلیانس به عنوان شریک تجاری سایپا و پارس خودرو برنامه داشت تا طیف جدیدی از محصولات خود را به بازار ایران عرضه کند. در صورتی که تحریم ها وجود نداشت، عرضه برلیانس H3 در بازار ایران دور از ذهن نبود و مشتریان می توانست نسخه ای کاملتر و قویتر از H330 را نیز خریداری نمایند.
پایگاه خبری اسب بخار

























این همون رهامه ! تازه رفتن برلیانس از ایران واسه سایپا خوب هم هست، دو روز دیگه طرح تبدیل میزنن رهام بررسی و تست نشده میدن به جای برلیانس h3، همین ۱۷۰ ۱۸۰ میلیون رو هم میکنند ۲۵۰، ۳۰۰ میلیون ! مردم هم به محض باز شدن سایت ثبت نام ته سایت سایپا رو نون میکشن !!!
بابا اینا نمیخوان دست از سر این جلوپنجره بردارن؟؟؟ خیلی روی سری اچ دویست خوشگل بود که روی اینم کار کردن…!؟
برلیانس که کلا از ایران رفت دیگه
این از الان در داشبوردش بسته نمیشه بخواد تو ایران مونتاژ بشه ببین چی از آب درمیاد.علی برکت اله
همون بهتر که نیومد،برلیانس کلا اسباب بازیه
آشنا نیست!؟!
رهام سایپا
منظور از بازارهای جهانی دقیقا چه کشورهایی هست؟ چون فروش برلیانس سری ۳۰۰ در ایران از چین بیشتره